La moto e la tecnica > Prove e test
BMW R1200RS nuova Sport turing
gigigatti:
Felser hanno tolto il telelever perché le forcelle rovesciate sono più precise per le moto sportive vedi la nostra 2013 in poi ....e credimi parte da €14500 arriva a €18500 senza borse non mi sembra molto economica !!!
AL58:
--- Citazione da: gigigatti - 09/06/2015, 23:06:53 ---Ragazzi non volevo far litigare nessuno , mi ero posto una domanda il segmento è il nostro con 50 kg in meno il disegno mi sembra non male io che non sono un ormone non mi dispiacerebbe provarla , poi magari rimango deluso !!!!
--- Termina citazione ---
E' la cosa migliore provare la moto, dovrebbe essere un diritto e un dovere per tutte le case, dare la possibilita' ai possibili e futuri clienti.
comelca:
--- Citazione da: Mapo - 09/06/2015, 20:57:31 ---............. equipaggiata con le borse originali (di capacità limitata) e i soliti pacchetti elettronici "made in BMW" ............
--- Termina citazione ---
A sentire sul web le discussioni nei vari gruppi BMW ai possessori degli ultimi modelli GS adv ed RT i vari pacchetti elettronici danno moltissimi problemi e sono causa di continui richiami della casa madre perchè tutti made in China, altro che made in BMW (ripeto: riporto fonti di gruppi di discussione BMW). E allora se tanto mi dà tanto e la politica tedesca ultimamente è questa, anche la RS potrà soffrire di mali simili ???
felser:
Sinceramente io la vedo molto sport >:( e poco turing. Anche la parte posteriore della moto, (telaio risicato al max), poco si presta al montaggio di capienti borse laterali :-\ , men che meno a quella di un comodo bauletto centrale :( . Il fatto stesso che hanno pensato più alla precisione di guida che alla comodità di un assetto stabile come dice gigigatti, (io continuo a preferire il telelever) :-X la dice molto lunga. Il peso inferiore e la spinta ai bassi garantita dal bicilindrico, ne fanno certamente una moto divertente sulle strade di montagna, :) ma i lunghi viaggi.....
AL58:
--- Citazione da: felser - 10/06/2015, 09:01:10 ---Sinceramente io la vedo molto sport >:( e poco turing. Anche la parte posteriore della moto, (telaio risicato al max), poco si presta al montaggio di capienti borse laterali :-\ , men che meno a quella di un comodo bauletto centrale :( . Il fatto stesso che hanno pensato più alla precisione di guida che alla comodità di un assetto stabile come dice gigigatti, (io continuo a preferire il telelever) :-X la dice molto lunga. Il peso inferiore e la spinta ai bassi garantita dal bicilindrico, ne fanno certamente una moto divertente sulle strade di montagna, :) ma i lunghi viaggi.....
--- Termina citazione ---
La penso come te, dal lato sport deve essere un piacere, ma dal lato touring certamente non e' una GT e se si viaggia in 2, non mi pare il massimo.
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