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Buongiorno!
LinoR1:
Ciao Valentino e benvenuto sul forum. :)
Non so consigliarti sulla scelta tra modello A oppure AE, per quanto mi riguarda sono un felicissimo possessore della A 2015....... ma conosco tanti felicissimi possessori della AE ;)
Scelte personali o di portafogli :D
TBone:
Grazie mille dell'accoglienza!
Oltre al consiglio spassionato di esperti possessori (credo sia sempre meglio sentire chi la moto la vive piuttosto che leggere o farsi raccontare pareri da riviste o venditori) mi interessava anche sapere se effettivamente c'è tutta questa differenza tra sospensioni elettroniche e tradizionali.
Del nuovo modello mi intrigano i led che si accendono in ingresso di curva quindi sarei costretto a prendere un 2016 AE, giusto?
In ogni caso devo fissare una prova al MotoShop in settimana
nikon:
mah...
io sono tradizionale,sospensioni "normali" e cambio con leva frizione
tutto quello che non cè non si rompe....
comelca:
A mio parere c'è anche un altro aspetto di tipo economico da non sottovalutare:
Dal 1 gennaio 2016 l'Euro 4 diverrà obbligatoria per tutti i modelli di nuova omologazione. I “vecchi” Euro 3 restano nei listini fino a fine dicembre di quest'anno: dal primo gennaio 2017 infatti tutti i motoveicoli di nuova immatricolazione dovranno essere omologati Euro 4. Ergo per qualche rimanenza 2015 in concessionario, immatricolando la moto entro fine anno, si potrà spuntare un prezzo stracciato. ;)
TBone:
Questa cosa è interessante!
Quindi il modello 2015 (euro3) calerà e comunque dev'essere immatricolato entro fine anno! Ottimo!
Aggiungo un altro dubbio: meglio il cambio a 6 marce o a 5?
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