Novità moto da turismo

[bassini]

Infatti un mio collega ha la Benelli ed, è super contento!

[LinoR1]

Riesumo questo post dato che qualche novità moto da turismo è stata presentata, ecco la nova Suzuki GSX-S1000GT
https://www.motoblog.it/post/suzuki-gsx-s1000gt-ecco-la-nuova-tourer-dal-piglio-sportivo

[bassini]

Grazie Lino.
Bella, veramente bella. Un poco più scomoda della FJR x il passeggero, ma molto allettante. E poi, conoscendo il motore Suzuki, sicuramente un bel " giocattolino ! ". Il prezzo mi sembra allineato, poi magari fra qualche annetto una bella occasione usata!.
Questo per rispondere a quei " motociclisti " che, fanno del turismo. Brava Suzuki. Sicuramente arriverà anche Yamaha e Honda, in questo segmento.

[bassini]

Ci penserò. Chissà! Andrò a vederla dal vivo.

[LinoR1]

Sicuramente come dici tu è un bel giocattolino che però, secondo me, non è adatto a viaggi in coppia (a meno che la zavorrina è disposta a rinunciare ad un bel pò di confort) e poi non mi piace la trasmissione a catena sulle moto da viaggio, certo per chi invece viaggia da solo e non è afflitto dai primi problemi della terza età allora....  

[Fox]

Mi piace! 
Forse perché somiglia un po' alla Z1000 SX...

[Fox]

Leggendo qualche articolo https://www.insella.it/news/suzuki-gsx-s-1000-gt-viaggiare-veloci-161732
ho scoperto che non ha la piattaforma inerziale (cosa grave per una moto di tale tipologia), mentre le valigie laterali dovrebbero essere di 36 litri ognuna (la Z SX le ha di 28, mentre l'FJR dovrebbe averle di 30 litri)...
Se non fosse stato per la mancanza  di IMU ci avrei fatto un pensierino...

[gbpiero67]

Da le foto non sembra male la nuova Suzuki ma attendo di vederla dal vivo e condivido l'opinione di LinoR1 su una moto da turismo con la catena

[bassini]

Ma si dai, un poco di grasso ogni tanto!

[Fabio Ferrara]

Dopo quasi vent'anni di esperienza sport touring tra vfr e fjr mi permetto di dire che promette bene ma bisogna provarla prima di fare teoria...
Tempo addietro provai in un demo ride la suzuki gsx-s 1000T, anch'essa carenata, con manubrio alto e non semimanubri. Beh... tutto meno che sport tourer...era una supersportiva... aveva una potenza così scorbutica che dopo un po' ti stancava le mani, i polsi... le braccia.
Le moto sport tourer sono chiamate così perché devo garantire comodità adattata alle prestazioni. Ed anche la protezione aerodinamica deve fare il suo lavoro.
Onestamente anche questa mi sembra una sportiva travestita da GT.
E povero passeggero, lassù....

[bassini]

Si Fabio, nel concreto hai ragione. Una " vera " sport TOURER ( e scrivo tourer in maiuscolo ), deve rispondere a specifiche caratteristiche. Vero è, che ora l' indirizzo generale delle moto " stradali " di una certa categoria, sono proprio di questo tipo ( intendo Suzuki e Kawasaki ). Hai ragione, un turista di una certa esperienza, età, etcc , ha delle idee ben precise e, non si accontenta. Se poi proviene, come tanti di noi, da una FJR , il confronto diventa un obbligo !. Riguardo al passeggero , come darti torto. Certo, se la usi da solo, risulta anche comoda ( almeno dalle foto ). Poi si, bisogna provarla, vederla, leggere etcc...
Tempo fa provai pure io ed un mio amico, la Suzuki demo che citi. Io, pur trovando delle doti positive, non la cambiai con la FJR..Il mio amico, decise di acquistarla per fare del turismo e, devo dire con grande soddisfazione ( ma senza passeggero ).
Ma ciò che trovo positivo è l' interessamento di Suzuki in questo settore, fatto questo che stimolerà Yamaha sicuramente.
Ma continuo a dirlo, peccato che Yamaha abbia " mollato " il progetto FJR e, non ditemi per causa euro 5.

[perry]

Alle case costruttrici contano i numeri e il mercato comanda

[bassini]

Vero. Purtroppo o per fortuna ( loro ) è così