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impennate
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:shock: :shock: :shock: sicuramente dal vivo è ancora piu scioccante(che robe però)Willy quando imparo faccio le foto anchio e poi le mettiemo sul calendario(sempre se a Gian non vengono i capelli grigi) :D :D
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Ecco bravo, le alziamo in coppia :lol: e facciamo una bella fotona
Member #174:
E' una cosa che la potrei fare,ma non la faccio solo per non rovinare la verniciatura dei bauletti laterali .(lo sparata un po grossa questa volta !!!!). :lol: :lol: :lol:
Bond.....
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--- Citazione da: "Dario" ---...faccio le foto anchio e poi le mettiemo sul calendario(sempre se a Gian non vengono i capelli grigi)
--- Termina citazione ---
Seee l'importante è non dover mettere la foto da qualche altra parte dopo averci provato (tacta testicula, fugant pericula)... :mrgreen:
Comunque i complimenti al pilota ed al fotografo sono d'obbligo! ;-)
Bravo Costantino!!!!!!
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Anche un bestione del genere può essere impennato senza "farle male". Di cavalli ne ha in abbondanza, alzandola in prima marcia, di gas, senza la sfrizionata, accompagnandola con il peso del corpo, si riesce a farla decollare, poi con un po' di perizia (bisogna già essere capaci, non è la moto ideale per imparare...) si mette la seconda al volo e... poi è questione di manico, ci ho visto mettere la quarta a oltre 180 kmh. L'importante è riatterrare dolcemente, accompagnandola al suolo con il "gas in mano", per evitare una poco salutare "forcellata".
Comunque non è una moto per fare questi numeri, diciamo che vedere una moto del genere, con tanto di valigie, che parte al semaforo su una ruota fa un certo effetto!
Appena ho un po' di tempo recupero un po' di foto della vostra bella motona e le inserisco. Ne abbiamo parecchie, sia della prova sia del test del nuovo modello AS.
ciao!
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