Vita di club > Presentazioni
Ritorno a casa?
Ricky:
Benvenuto nel forum.
Vai tranquillo è tanta roba!
lucabu:
Ciao Luigi/Ismaele benvenuto dul forum.
Come ben sa chi del Club mi conosce, io sono uno che diffida dell'elettronica (anche per svariate esperienze professionali) e le complicazioni tecnologiche in genere. Ciò detto tuttavia devo ammettere che le 'rogne' elettroniche di solito si manifestano all'inizio della vita di un veicolo, molto meno dopo anni di servizio; quindi i due esemplari di FJR da te presi in considerazione potrebbero, per così dire, aver passato la fase critica. D'altra parte, come dice Omar, tutto dipende da come sono stati trattati: le mie precedenti FJR hanno passato i 100mila km in scioltezza e senza il minimo problema, ma avevano una sana frizione tradizionale...
Lamps
The_smart:
Da ex possessore di FJR1300AS del 2009 posso solo dirti che quel sistema di cambio di fà innamorare ma purtroppo, se iniziano le rogne, ti farà arrabbiare e non poco.
La mia è stata una spada sino a 80.000 km poi, tutto insieme, ha iniziato a fare storie il cambio e l'ho dovuta vendere per disperazione dato che nessuno aveva la certezza del problema.
Venduta, non a malincuore, ma di più perchè ero veramente innamorato di quel cambio e della moto.
Luigi:
Visto ieri un esemplare molto Blu ben tenuto. Il proprietario sostiene di averla usata per 12 anni senza aver mai avuto problemi al cambio elettroassistito, che funziona regolarmente. Chilometraggio vicino ai 120000 ma la cosa non mi spaventa. Il motore della FJR ne può fare tranquillamente 200000 con manutenzione scrupolosa. Vengo dalla GTR1400 e cercavo una moto più leggera....qui risparmio solo 15 kg, ma avendo un problema irrisolto al polso sinistro o vado di FJR AS o di DCT Honda, ma non ce n'è una che mi faccia scoppiare di gioia. La FJR rimane assolutamente la più bella sport tourer, oltre che uno dei motori più godibili. Scoccia un po' la mancanza della sesta, ma ci si abitua.
The_smart:
--- Citazione da: Luigi - 21/10/2026, 04:50:20 ---Visto ieri un esemplare molto Blu ben tenuto. Il proprietario sostiene di averla usata per 12 anni senza aver mai avuto problemi al cambio elettroassistito, che funziona regolarmente. Chilometraggio vicino ai 120000 ma la cosa non mi spaventa. Il motore della FJR ne può fare tranquillamente 200000 con manutenzione scrupolosa. Vengo dalla GTR1400 e cercavo una moto più leggera....qui risparmio solo 15 kg, ma avendo un problema irrisolto al polso sinistro o vado di FJR AS o di DCT Honda, ma non ce n'è una che mi faccia scoppiare di gioia. La FJR rimane assolutamente la più bella sport tourer, oltre che uno dei motori più godibili. Scoccia un po' la mancanza della sesta, ma ci si abitua.
--- Termina citazione ---
Quando la comprai avevo il tuo stesso timore dato che venivo da moto con 6 marce da anni. Sulla FJR la mancanza della sesta marcia neanche te ne rendi conto.
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