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Un disabile con una strana idea in testa
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Carissimi...
l'anno scorso, in occasione dell'uscita della nuova FJR scrissi l'email che leggerete sotto. Il "chi sono" e "cosa vorrei" è tutto li... ci terrei invece a dirvi che purtroppo la situazione è ferma: dopo un immediato contatto, proprio dal direttore di Motociclismo (addirittura una telefonata), che mi disse che avrebbe messo in pista i loro esperti, non ricevetti più alcuna risposta. Provai a riscrivere più volte ma nulla.
Poi ho trovato questo sito... chi meglio di voi superesperti può darmi una "mano" (nel senso letterale del termine :D )
Vorrei sapere innanzitutto dove è possibile provare la versione "automatica" della FJR, ma sopratutto vorrei delucidazioni su come mi dovrò muovere a livello burocratico: la patente per una moto dotata di leva a sx non me la daranno mai ma la soluzione adottata da Yamaha risulta per me perfetta in quanto ho una presa molto forte e l'utilizzo del sx si limiterebbe appunto ai movimenti di guida senza dover muovere le dita sulla frizione. Prima di procedere ad un eventuale acquisto DEVO assolutamente sapere come comportarmi burocraticamente.
Vi prego di dedicare un pò di tempo alla lettera di questa mia, ve ne sarei eternamente grato
Andrea Lostaglio
Sesto San Giovanni (MI)
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Ho appena finito di leggere il numero di Luglio di Motociclismo una rivista che non compro mai perché la Moto proprio non posso guidarla: sono un disabile, ho una paralisi ostetrica al braccio sinistro, ciò non mi ha impedito di “sfidare” il mondo facendo basket agonistico, 15 anni di nuoto a buoni livelli, rafting e qualunque altro sport vi venga in mente. Ho ovviamente un’auto, con cambio automatico. Ma dopo i primi anni di motorino ho dovuto abbandonare il mondo delle 2 ruote. Se non ho problemi ad “impugnare con forza le cose, lo stesso non si può dire della mia capacità di estensione delle dita. Non riesco assolutamente a passare dalla posizione di “impugnamento” della manopola a quella di “impugnamento” della frizione.
Con gli scooteroni non è andata meglio: scomparsa la frizione (Dio grazie di aver introdotto il cambio automatico) ecco comparire il freno.
Ho messo nel cassetto il sogno di poter guidare una moto fino a ieri quando il mio amico ha dimenticato sulla mia scrivania Motociclismo con la prova/confronto tra il Burgam 650 e la Yamaha FJR 1300AS.
NON POTEVO CREDERCI!
Finalmente qualcuno aveva definitivamente eliminato la leva sinistra!!! Poco importa se da quel lato c’è il controllo manuale delle marce! C’è l’alternativa del cambio a pedale e senza la maledetta leva della frizione!!!
Scriverò presto una lettera a Yamaha Italia chiedendo se una grande azienda internazionale quale sono è disposta a far avverare il mio sogno: quello di poter guidare una moto, una moto vera, magari facendo uscire dalle loro fabbriche una versione “modificata, già perché comunque avrei bisogno di far spostare il blocchetto “luci/frecce” a destra.
In questa mia momentanea euforia vorrei chiedervi: c’è un qualche tipo di regolamentazione “disabili” nel mondo delle 2 ruote’??? Ovvero, se dovessi trovare una moto “fatta apposta per me” ad esempio il 1300cc della Yahama, quando andrò a fare la patente che documenti dovrò produrre? C’è qualcuno, come per il magico mondo delle auto, che valuterà se a livello “strutturale” io potrò guidare la mia moto? Ci sono le “patenti speciali” come per le auto???
Grazie e scusate se sono stato cosi diretto…
Con affetto
Andrea Lostaglio
339/8042944
Fabio:
Ciao Andrea, ho chiesto informazioni ad un mio amico, spero di poterti dare una risposta quanto prima.
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Purtroppo non posso aiutarti perchè non conosco nulla della eventuale regolamentazione, prova ad andare in un'autoscuola, loro dovrebbero saperlo.....
Spero tu riesca finalmente a coronare il tuo sogno, e che la solita burocrazia statale non ti metta i bastoni fra le ruote.
La moto da provare la pui trovare presso alcuni concessionari, non tutti ce l'hanno.......non so di dove sei ma il mio concessionario (Valli) a Renate, provincia di Milano, ne ha lì una.......
Ciao.
Depo:
Ciao Andrea, nemmeno io sono esperto di regole specie in questo campo, partecipo tuttavia alla tua felicità perchè con questa moto potresti realizzare il tuo sogno di tornare a guidare le due ruote... penso che modificare i comandi sul manubrio da sinistra a destra sia l'ultimo dei problemi. Credo che la Motorizzazione sia il posto giusto per darti informazioni su come muoverti per ottenere poi le omologazioni (e questa mi sa che è la parte peggiore) del mezzo modificato e la patente che sarà limitata esclusivamente all'uso di quello. In bocca al lupo!!! :wink:
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E' un argomento che interessa anche me.
Ho problemi di mobilità dei piedi che rendono la mia questione più complicata della tua ma alla fine si tratta sempre di conseguire la patente AS.
In questi miei 20 mesi di tortura ho cercato informazioni ed ho scoperto una realtà complessa, dove tutto è ufficialmente possibile ma in realtà tutto resta estremamente vago, con infinite lungaggini burocratiche e spazio per molte interpretazioni che alla fine bloccano ogni cosa.
Per cominciare puoi dare un'occhiata
qui spiega molto ed è un valido punto di partenza perché ricco di links ad altri siti.
Questo è solo un inizio del discorso.
Ciao.
P.s: come diavolo si inserisce un URL?
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