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Dopo lungo errare eccomi !
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Salve a tutti Voi immagino macinatori di chilometri perfezionisti ma sopratutto come me molti di più sulla soglia delle 50 primavere.
Bene all'aspetto e come spirito proprio non li dimostro perchè sono uno che ancora rischia strappi o le cosidette "tuzze" come si dice a Roma sula tavola da surf oppure rischia di farsi pungere da tracine prese a raina o farsi stendere le costole contro il bordo della barca perchè ha abboccato una riccioletta da 38 kg ! Oppure rischiare la schiena a fare pesi in palestra .
Dopo lungo errare da bambino 16 enne a fare i campionati cadetti di motocross 125 su Simonini e Ancillotti e prndere le paghe anche da un certo Maddii con quella croce e delizia del cambio a chiavella scorrevole dei motori Sachs che ti piantava in folle nei punti più belli tipo salite da cappottamento o appena atterrati da una rampa di 7 mt. Poi i legamenti e le ginocchia ma sopratutto quelli più ignoranti di te che vincevano sempre perchè con moto semiufficiali ho cambiato orizzonti motociclistici ed ho avuto vari ferri dal garellino 50 agli albori ai già menzionati sachsati alla Suzuki GS 550 nei 70s con il primo vero grande amore colloni alla stursky e hutch e disco dance ma sopratutto i primi carburatori a depressione " sempre a tre cilindri che palle " meglio un Kawa a due tempi!! Va bene le altre ve le risparmio ma una in particolare ha lasciato il segno L'Africa 750 con cui io e Nicoletta siamo partiti da Roma per arrivare fino a Valencia con le valigie sembrava un elicottero per le vibrazioni quando mi fermavo ballavo il can can poi non vi dico del trasferimento dalla costa brava a Tolone al rientro ca 700 km in un giorno tanto Niky dietro dormiva beata lei .
Andavo a prendere il traghetto per Aiaccio per poi fare la Corsica e arrivare più giù nel mio paradiso terrestre della pesca la Sardegna Sud occidentale con tanto mare e natura e fuori dalle palle i burini arricchiti della Costa Smeralda .
Cari ragazzi mi accingo credo ad avere l'evoluzione più importante della mia carriera motociclistica acquistare il ferro che serve a tutto tranne le dune ovviamente !
Vi chiedo pro e contro a Voi che la possedete per capire se stò facendo il passo giusto . Tendenzialmente la userò anche per lavoro ma sopratutto per viaggi e sgroppate del Week end .
Non mi piace smanettare ormai mi sono inborghesito e cerco comodità .
Il mod. 2003 ha avuto le modifiche dei condotti di aspirazione ? Per evitare che i gioielli di famiglia possa farli al tegamino sul serbatoio?
Quanto fa a lt visto che la coppia motrice aiuta ?
Affidabilità ?
Ciao ragazzi magari a qualche raduno ci conosceremo di persona .
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Benvenuto nel forum da chi la FJR non la possiede più, ma ne può dire solo un gran bene. Apetta fiducioso le info da altri affezzionatissimi FJRisti. :wink:
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Ciao e benvenuto.
Io ho la versione 2007 da giugno, con 8.500 km e come "riscaldamento" va un po' meglio della versione precedente. Posso solo dire una cosa...l'avrei acquistata prima ( potendo). E' una bomba!
In linea con te sul fatto che in genere i signori delle BMW non salutano, ne rispodono al saluto.
Franco:
Soglia passata in attesa della prossima primavera
Benvenuto.
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Mi sa' che siamo coetanei (1958) lo capisco dalle moto che hai posseduto, cmq un caldo benvenuto e buon divertimento. Per quel che riguarda la tecnica, da parte mia ti posso dire (FJR/2007) che la moto va benissimo, io non so' le altre quanto scaldassero con questa faccio tutto: casa/ufficio/gite/viaggi e pure la spesa, in 9 mesi percorsi km.15000, non male no!! Ci si vede
Lamps
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