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ciao da guzzigespanne

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per gian:
io come tanti altri sono arrivato al side per necessità (una bimba), e i primi giorni dell'acquisto mi sono maledetto perchè usare quel coso è davvero un impresa... poi impari... poi anche se la bimba sta a casa tiri fuori il side lo stesso... poi compri un side più performante o più comodo... poi.... una droga!!!!
chi dice che unisce i difetti di moto e macchina insieme ha assolutamente ragione: prendi l'acqua e ti fai le colonne... però è una f***ta pazzesca guidarlo!!!! e 1 mese fa al matrimonio di un amico ho portato prima la sposa in chiesa, poi due barili di birra....

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Benvenuto nel Club! A presto!

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ciao e benvenuto !!!   ;)

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tra 10 giorni potrò veramente darvi le mie impressioni ,infatti andrò in Foresta Nera (Offenburg) a ritirare il mio FJR con sidecar Armec Tremola II, mi sono state molto preziose le varie discussioni sul forum , per me sarà una nuova esperienza,avendo avuto sempre bicilindrici e molti meno cavalli dovrò abituarmi a questo mezzo ma penso e spero di non avere problemi . Vi farò sapere e vi romperò le scatole con forse delle domande inutili e vi chiedero consigli .
Grazie in anticipo.

kenny:
Benvenuto siderchista..... la parola me la sono inventata.

Io non ho idea di cosa voglia dire guidare una moto con il sidecar, quindi non posso esprimere pareri, ma sarei curioso di provare.
Giorni or sono ne ho vista una che faceva le pieghe come una moto normale, infatti con la moto si inclinava anche la ruota sel sidecar, in pratica si disassava e forse mutava anche la convergenza, credo non potrebbe essere altrimeni per poter fare le curve.
In questo caso chi quida la moto, a parte l'ingombro, usa la stessa tecnica della moto nuda.
Credo sia interessante.   Tu ne saprai sicuramente di più.

Ciao  Lido

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