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Benvenuto a me.
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--- Citazione da: "vale" ---Benvenuto Enzo! Mi sembri ancora molto innamorato di Bmw e combattuto se passare dalla nostra o meno. In effetti hai di fronte una scelta difficile ma devi provare una FJR. La versatilità già la conosci con la tua moto attuale ma noi parliamo di una versatilità da sportiva che poche sport tourer vantano. La potenza esuberante sempre pronta per passare dal turista allo sportivo è esagerata rispetto a quello che ti può concedere una RT.
Se ti sembra che la rt sia potente abbastanza, forse una fjr non ti serve ma se vuoi molto di più...beh allora vai tranquillo! Se invece non vuoi rinunciare ai gadget opzionali e non, a cui sei abituato con bmw e che l'fjr ancora non offre, credo tu debba seriamente pensare alla nuova 1600GT...
--- Termina citazione ---
Ciao,
Infatti non critico bmw per la qualita',secondo me'la RT rimane la migliore nel settore,e credo che hai centrato nel segno quando dici "ancora innamorato".
Non mi occorre piu'potenza,i 110 cv di RT mi bastano e hanno gia'contribuito a farmi prendere 2 autovelox,qui da me'sono dissemintati come fiori ornamentali a bordo strada,a me interessa tornare alle Japponesi solo per affidabilita',facendo ama e non ama con tutte le turing jap vedo a mio modesto parere la FJR la piu'bella,mi sono iscritto al vostro forum per capirci meglio anche difetti e affidabilita'per poter poi valutare al meglio per non fare un'altro errore e questo credo che grazie ai forum puo'essere fattibile e d'aiuto.
Grazie a ilPancera per le info sugli ammortizzatori,vedi,grazie a voi so'gia'il tallone d'achille di questa moto ed eventualmente per un usato so'cosa chiedere ed eventualmente mettere in preventivo anche un 1000 euro di spese per il trapianto.
Enzo
passerotto68:
Benvenuto dall'Irpinia.
La Mia FJR è quella della prima generazione; le migliori.
Maggio 2001, attualmente 85000 km, utilizzata solo per il turismo.
La RT a me piace molto per la maneggievolezza e l'estetica; il bicilindrico potrebbe essere un ottimo motore ma abiltuato alla verstilità di un quadricilindrico molto elastico e potente ogni volta che ho cavalcato una bmw (GS o RT) ho sempre avuto la sensazione che qualcosa mancasse a livello di spinta....
Effettivamente anche a detta di molti, forse troppi BMWisti, la moto non ha assolutamente la rinomata affidabilità della quale tanto si parla....
....chi sà perche però poi tiene tanto il mercato....
....stani fenomeni di commerciali...
oggi la mia se volessi dalra in permuta me la valutano 2800-3000 euri....ma che scherziamo!!!!!!
Cordiali Saluti.
passerotto68
giotek:
--- Citazione da: "vale" ---Benvenuto Enzo! Mi sembri ancora molto innamorato di Bmw e combattuto se passare dalla nostra o meno. In effetti hai di fronte una scelta difficile ma devi provare una FJR. La versatilità già la conosci con la tua moto attuale ma noi parliamo di una versatilità da sportiva che poche sport tourer vantano. La potenza esuberante sempre pronta per passare dal turista allo sportivo è esagerata rispetto a quello che ti può concedere una RT.
Se ti sembra che la rt sia potente abbastanza, forse una fjr non ti serve ma se vuoi molto di più...beh allora vai tranquillo! Se invece non vuoi rinunciare ai gadget opzionali e non, a cui sei abituato con bmw e che l'fjr ancora non offre, credo tu debba seriamente pensare alla nuova 1600GT...
--- Termina citazione ---
Caro amico mio sono certo che avrei molto da imparare da te per quanto riguarda "radiografia di una perfetta tourer" ma arrivare a pensare che un'astronave come il 1600 gt rappresenti la massima aspirazione per chi come Enzo utilizzi la moto a 360 gradi...la vedo dura.Enzo vorrebbe una Rt con motore Yamaha/Honda,la vorrei anche io ma non esiste.Voglio vedere chi parcheggia leggermente in discesa una 1600 gt cosa si inventa per uscire dal parcheggio per andare via.In Cina ci sono andati con un Ciao,30 anni fa e certe dimostrazioni di tecnologia sono lontane da quello che realmente serve per girare il mondo..altro che 1600gt se magari ti si rompe il paraolio od il cuscinetto.L'rt 1200 è nata nel 2005..siamo nel 2011 e continua la tiritera dei paraoli (paraoli e cuscinetti del cardano...non uno scherzo) e tu consiglieresti ad Enzo di comprare un nuovo modello di moto BMW?????????Per il 1600...in una prima analisi...più grosso è meglio meglio è ma alla fine è apprezzato quello che dura di più e che non tradisce mai le aspettative.
Con sana ironia
Giotek
:
infatti sul forum Qde la mia firma è "BMW RT 1200 con motore Honda".
sempre detto,se avessi una RT con motore honda sarebbe la moto perfetta.
Il K6 è nato sotto una brutta stella anche lei,leggete la stanza dedicata su Qde e capirete il perche',motivo?sempre lo stesso bmw affidabilita',consumi olio inammissibile e d altro.
Enzo
leguf:
--- Citazione da: "giotek" ---
... Voglio vedere chi parcheggia leggermente in discesa una 1600 gt cosa si inventa per uscire dal parcheggio per andare via...
Giotek
--- Termina citazione ---
Basta avere una GW... :lol::lol:
ciao - leguf
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