Vita di club > Presentazioni
Gorangsi
Taliesin:
Ben venuto dalla Granda!
Con le valvole (o forse meglio la catena di distribuzione) rumorose sicuramente puoi farci Capo Nord e ritorno, prova provata!
LinoR1:
Un caloroso benvenuto dalla Sicilia!
Ho avuto in passato il modello 2001 e ho risolto il problema del ticchettio quando la moto era in garanzia, non mi intendo di meccanica, però ricordo che in officina mi dissero che era meglio intervenire perchè non è una bella cosa che la valvola "sballotti a dx e sx" perchè si consuma il guidavalvole!
Spero ti possa essere di aiuto qualcuno che non ha mai fatto l'intervento al motore in modo da sapere se ha avuto o no problemi col macinare Km!
Un lampeggio :)
Taliesin:
Dimeticavo al ritorno dal Capo la moto non aveva nemmeno raggiunto i 100K Km ma solo 98600, e il rumore era ancora li melodioso e dolce come sempre.
se parliamo dello stesso ticchettio direi che non dovresti preoccuparti ancora per una decina d'anni
lucabu:
Benvenuto da Torino e...arrivederci a Verona!
PS - Un po' di ticchettio sui primi modelli è più che normale, ma...leggiti cosa hanno scritto sopra gli amici Roby e Taliesin ;)
Lamps
Gorangsi:
Grazie a tutti , per il futuro ni dispiace per la mia scrittura italiana ...dopie lettere ...ogni tanto ne beco una .... sono stracontento che mi avete risposto in cosi grande numero ....spero di entrare piu posibile nel club ....
se vi interesa qualche cosa di me sono qui .... ho comprato la FJR perche e unica moto che poteva cambiare la mia Moto guzzi California III (con cupolino paravento del civile V7 850 GT ...tipo H-D elektra glide)....ho 28 anni (17.03.1984) ...da 6 anni guidavo una Di Blassi (moto trasformazione in valigga), dopo una moto costruita a casa e immatricolata con motore Minarelli P6 carburatore 19 DellOrto,Guzzi V7 850 GT, Guzzi California III I.E. ,......FJR ....il mio percorso ....
spero di trovarvi soto casa pero a Padova ....perche non sono piu a Umago ....
grazie a tutti !!!!!
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