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Novità Yamaha 2013
max67:
Non mi dispiace affatto!!!!!!!!!!!!!!!! 8) 8)
Rainbow:
--- Citazione da: ippica68 - 06/09/2012, 19:13:42 ---Mi riaggancio qui per postare una foto che sta girando sui forum della penisola iberica e riportata da forum motociclisti...
Il forum che ha esibito questa foto è : http://www.moto-station.com/ (penso che si tratti di un giornale e francese mi pare dal testo)
Ne parlano spagnoli e portoghesi...
la foto è quella sotto, quanto ci sia di vero non lo so ma secondo quanto dicono i portoghesi ci sono verità al 95%
Michele
--- Termina citazione ---
Caro Michele,
rispetto alla mia (MY 2007) cambia veramente molto: solo il colore direi !!!
Mah...
ciao
Angelo (Rainbow)
scossa:
Non mi dispiace...se fosse davvero cosi non è niente niente male, non si è sconvolta la linea attuale e questo è un bene. Non è un bene che si chiami FJR 1400 :( :(
Se volete vedere l'articolo relativo andate qui: http://www.moto-station.com/article14008-2013-annee-des-gt-honda-pan-european-triumph-trophy-gt-yamaha-fjr-1400-elles-arrivent-.html
Mentre l'articolo relativo (tradotto con google dal francese):
--- Citazione ---Yamaha FJR 1400 2013: una molto high tech FJR 1300?
Introdotto nel 2001, 1300 FJR è stato un nuovo fiammeggiante per Yamaha, un raffinato romanzo radicalmente tra sport e turismo. Anche se le prime versioni non avevano frenante ABS (impensabile oggi su una moto qui), la FJR ha corretto i suoi difetti (dissipazione di calore) per offrire il miglior rapporto qualità / prezzo della GT attuale. Gendarmeria e la polizia non ci sono ingannati dalla parziale sostituzione di BMW per diversi anni. Tuttavia, la FJR 1300 è invecchiato: a cinque marce (6 in concorso), altezza da terra limitata, sensibili al peso a bassa velocità, tra gli altri. Inoltre, Yamaha ha probabilmente preso il suo tempo ha avuto il tempo di mettere gli ultimi dodici anni di mostrarci in poche settimane FJR 1400 sfruttando gli insegnamenti del suo predecessore. Evoca un motore completamente revisionato e dotato di cornetti di aspirazione variabile YCC-I per migliorare la coppia midrange e un acceleratore elettronico YCC-T casa unita ad un controllo della trazione (TCS), equipaggiate con tecnologie già controllata da Yamaha compresa la R1. Si dice, inoltre, che il 1400 FJR riceve un forcella rovesciata, pinze radiali ... e profondi cambiamenti nella semi-cambio automatico AS. Il cambiamento nella continuità in qualche modo, non c'è dubbio che molti proprietari si aspettano la corrente FJR 1300.
Cosa ci si aspetta per il futuro Yamaha FJR 1400:
- Un nuovo motore con cambio a sei marce
- Più di coppia e trasmissione senza intoppi
- Versione AS (cambio automatico) avanzato
- Pacchetto di ABS / controllo di trazione serie
- Un contenuto di peso
- Altezza libera dal suolo è meno sensibile di caricare
- Un motore di rimozione del calore padronanza
- Un rapporto qualità / prezzo
Con Christophe Le Mao
--- Termina citazione ---
roby:
Se sarà veramente così ..... ha ragione Angelo è cambiato solo il colore, in quanto a prestazioni non le manca nulla nemmeno ora quindi potevano risparmiarsi la fatica, sai che fatica poi ::)
ippica68:
--- Citazione da: Rainbow - 06/09/2012, 20:20:27 ---Caro Michele,
rispetto alla mia (MY 2007) cambia veramente molto: solo il colore direi !!!
Mah...
ciao
Angelo (Rainbow)
--- Termina citazione ---
vedremo quando saranno in giro !!!
tanto per ora i soldini ce li spendiamo in altra maniera ;D ;D ;D ;) ;) ;)
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