Vita di club > Presentazioni
alla fine mi sono iscritto... :)
lucabu:
Benvenuto da un tuo vicino di casa :) ; e lasciati sciogliere i dubbi circa l'FJR:
-Prezzo. Certo 17/18 mila € non sono pochi, ma...li vale tutti, e pure di più! E poi si trovano degli usati tenuti perfettamente a costo basso basso...
-Peso/Maneggevolezza. Sul primo non posso che ammettere che, da ferma, sia piuttosto 'impegnativa'. Ma le moto sono fatte per muoversi e ti assicuro che, una volta messa la 1a, ti ritrovi un mezzo bilanciato e maneggevolissimo. Molto più di tutte le maxi-enduro o di molte altre tourer.
-Consumi. Credi davvero che il CBF sia più parco? Che un mille consumi meno di un milletrè che gira mediamente 1500/2000 giri più in basso? Noi tutti 18/19 km/litro li percorriamo senza problemi; anche di più andando a spasso. ;)
Lamps
Annita:
Benvenuto da un'altra vicina!
LinoR1:
Benvenuto anche dalla lontana Siracusa
mimmo_dr:
WOW ringrazio tutti per la calorosa accoglienza... ;D
scossa,
--- Citazione da: scossa - 06/11/2012, 20:30:45 ---
--- Citazione da: mimmo_dr - 06/11/2012, 20:01:11 ---per anni ho pensato che non avrei potuto avere una moto diversa da BMW. mi sono dovuto ricredere........
--- Termina citazione ---
Ah....come mi piace quanto hai scritto :D :D :D :D :D
--- Termina citazione ---
come mai? vale anche per te? :D
lucabu, grazie per l'incoraggiamento. so che il peso è relativo. però in certe condizioni di bassissima velocità... tipo la rosazza o la lombarda... spero di non dover chiamare l'ACI... :'( anche se alla fine io ho la mia idea a riguardo. in spazi stretti e pendenti, peso e dimensioni contano relativamente, perchè conta molto l'erogazione del motore. non a caso spesso si sentono lamentele con "bici"-biilindriche con tanto on-off...
sui consumi è tutto da vedere. tanto è inutile cercare dati di altri. sono cose soggettive e dipende anche dai percorsi. anche con la cbf 1000 ci sono molti che superano i 20 km/l. a me non è mai capitato :'( e poi ho sicuramente una guida poco redditizia. credo di frenare e accelerare di più di molti altri :'(
sul discorso prezzo. il problema del prezzo del nuovo non mi tocca affatto. a parte che non ho proprio i soldi per farlo, ma non comprerei mai una moto nuova, per poi farmi "maltrattare" quando volgio darla via...
ho la cbf da 24 mesi. se l'avessi presa nuova, oggi avrebbe 71.000 km. invendibile o quasi...
ma io l'ho presa di 4.5 anni e 36.000 km. pagata 1/3 e oggi a 107.000 km prendo meno di una del 2010, ma la vendo più facilmente perchè costa poco. e soprattutto non ho fatto SEI TAGLIANDI IN CONCESSIONARIA per avere la garanzia... :D :D :D a che serve la garanzia... mica parliamo di "certe" moto fighe... :D :D :D :D
mimmo_dr:
dimenticavo... (appena ho un attimo vado a cercare info sul forum). ma...
se ho capito bene, a parte quella appena presentata, ci sono due serie di FJR. 2000-2005 e 2006-2012. giusto?
visti i pochi "dindi", mi orienterei sulla prima serie. ci sono tante differenze funzionali tra la prima serie e la seconda?
io ci ho capito poco, eccetto che l'abs (per me obbligatorio) nella prima serie era a pagamento.
ringrazio anticipatamente! :)
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