FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Accessori/Ricambi => Topic aperto da: Bryzzo - 11/01/2016, 19:38:16
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Ciao a tutti, questo we visto il clima primaverile(20 gradi) sono andato a zonzo per la bella Sicilia per un totale di 500km.
Comincio a prendere confidenza con la moto e la guida è sempre più efficace e gratificante...GRANDE FJR!!!
Il comfort è sicuramente buono per il tipo di moto, ma per i lunghi tragitti che conto di fare trovo che si potrebbe migliorare il comfort acustico(fruscio al casco): si risolve cambiando il parabrezza senza alterare troppo l'estetica?Quale consigliate?
Dalle foto vedo che molti di voi hanno cambiato sia il parabrezza che la sella, quella originale non mi sembra poi così scomoda...più che altro vorrei sapere se si può ridurre la larghezza del cavallo modificando la forma dell'imbottitura che faciliterebbe anche le manovre da fermo.(anche per la sella non vorrei alterare troppo la linea)
P.S.sono alto 175
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Confesso di aver montato il V-Stream (quello piu' piccolo) per una fattore piu' estetico che altro; incidentalmente mi sembra che offra anche una maggiore protezione dall'aria: in una occasione sono stato costretto ad aprire la visiera del caso perchè mi sia appannava dentro e fuori per la nebbia, ed alzandolo a livello degli occhi riuscivo ad avere visuale sopra di esso senza nessun fastidio particolare. Il mio e' fume', molto bello ma sconsigliabile a chi usa vedere attraverso il plexiglas.
La seduta e' quanto di piu' soggettivo... la stessa sella consente a tanti di fare centinaia di km senza fastidi, ad altri falsi magri come me risulta fastidiosissima dopo mezz'ora. Il responso quindi va alla parte delegata ad appoggiarsi... se non c'e' particolare fastidio non vedo necessita' di interventi; occhio a limare l'imbottitura perche' non e' tanto alta.
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Per il parabrezza aspetterei comunque l'estate...quello che è un fastidio adesso potrebbe rivelarsi un vantaggio con il caldo.
Per entrambi comunque il gioco deve valere la candela, non sono accessori a buon mercato!
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Io ho comprato quello della Yamaha + alto di 105 m.m ed ho notato che tutto basso e molto più rumoroso dell'originale (con il suo tutto basso si pressione aria sul parte alta del petto ma non fastidio rumore)
Tutto alto maggiore turbolenza a velocità 140 150 km nella parte posteriore del casco sia Arai che Shoei
Per la sella io personalmente al momento come seduta mi trovo bene (sono 111 kg x 182 cm )
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Io ho comprato quello della Yamaha + alto di 105 m.m ed ho notato che tutto basso e molto più rumoroso dell'originale (con il suo tutto basso si pressione aria sul parte alta del petto ma non fastidio rumore)
Tutto alto maggiore turbolenza a velocità 140 150 km nella parte posteriore del casco sia Arai che Shoei
Per la sella io personalmente al momento come seduta mi trovo bene (sono 111 kg x 182 cm )
Il mio dubbio è proprio questo: un parabrezza più alto può creare altri tipi di turbolenze.
Magari quello originale è studiato meglio di altri... ::) ::)
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Esatto lo pensavo meglio della realtà che ho trovato, la mia esigenza era solo togliere un po d'aria sopra al casco, ho in previsione di modificarlo partendo dimezzando la differenza ( ma penso che l'ideale sia 10 m.m in più dell'originale ) visto che a togliere si fa sempre in tempo
Preciso che tutto basso la linea frontale si snellisce
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Ciao Bryzzo, sono d'accordo con te sul problema della sella, ma esaminando bene la situazione mi sentirei di dirti che il problema è la sagoma del serbatoio e non la sella, in un'altro post di alcuni mesi fa avevo suggerito alcuni cambiamenti che Yamaha avrebbe dovuto apportare per rendere la nostra amata più moderna e agile e tra questi suggerivo un serbatoio più stretto nella zona ginocchia, sicuramente avrebbe guadagnato in estetica e il pilota in maneggevolezza........ chissà, visto le sorprese che ci riserva mamma Yamaha, forse sarà la prossima modifica.
A presto
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Apportando al My 2016 le seguenti modifiche:
-Parabrezza più alto di 5 cm
-Raccordo sella-Serbatoio più snello
--Sensore pressione pneumatici
--Alloggiamento navigatore sul cruscotto
Avremo la Moto Perfetta!
Attendiamo fiduciosi! ;) ;)
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Apportando al My 2016 le seguenti modifiche:
-Parabrezza più alto di 5 cm
-Raccordo sella-Serbatoio più snello
--Sensore pressione pneumatici
--Alloggiamento navigatore sul cruscotto
Avremo la Moto Perfetta!
Attendiamo fiduciosi! ;) ;)
Ah...dimenticavo un bel cambio a doppia frizione(tipo DCT Honda)!
E..stesso prezzo.. ;D ;D
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Ciao Bryzzo, sono d'accordo con te sul problema della sella, ma esaminando bene la situazione mi sentirei di dirti che il problema è la sagoma del serbatoio e non la sella, in un'altro post di alcuni mesi fa avevo suggerito alcuni cambiamenti che Yamaha avrebbe dovuto apportare per rendere la nostra amata più moderna e agile e tra questi suggerivo un serbatoio più stretto nella zona ginocchia, sicuramente avrebbe guadagnato in estetica e il pilota in maneggevolezza........ chissà, visto le sorprese che ci riserva mamma Yamaha, forse sarà la prossima modifica.
A presto
Effettivamente la larghezza del telaio che avvolge un 4 cilindri impone una larghezza della zona che raccorda serbatoio e sella per cui , a meno di modifiche radicali, credo che anche una sella diversa non migliori molto la situazione.
Amen...Lino, quando ci incontriamo mi fai provare la tua che dovrebbe essere più morbida!
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Ciao Bryzzo, sono d'accordo con te sul problema della sella, ma esaminando bene la situazione mi sentirei di dirti che il problema è la sagoma del serbatoio e non la sella, in un'altro post di alcuni mesi fa avevo suggerito alcuni cambiamenti che Yamaha avrebbe dovuto apportare per rendere la nostra amata più moderna e agile e tra questi suggerivo un serbatoio più stretto nella zona ginocchia, sicuramente avrebbe guadagnato in estetica e il pilota in maneggevolezza........ chissà, visto le sorprese che ci riserva mamma Yamaha, forse sarà la prossima modifica.
A presto
Effettivamente la larghezza del telaio che avvolge un 4 cilindri impone una larghezza della zona che raccorda serbatoio e sella per cui , a meno di modifiche radicali, credo che anche una sella diversa non migliori molto la situazione.
Amen...Lino, quando ci incontriamo mi fai provare la tua che dovrebbe essere più morbida!
Quando vuoi con piacere ;)
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Lino, sbaglio o la tua sella è una SR-Sellerie (che non è di Siracusa)! :D :D :D
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Lino, sbaglio o la tua sella è una SR-Sellerie (che non è di Siracusa)! :D :D :D
Esatto :D
La prossima uscita scambiamo le selle così la provi ;)
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SR- Sellerie :D ... e il fondo schiena ringrazia. ;)
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domandona qualcuno sa dirmi di sellemotoinpelle di Seregno, che mi resterebbe piu comodo e vicino?
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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@Brizzo, io ho provato quello maggiorato Givi vetro bianco e ti dico che davvero protezione a mille, poco fruscio e poca aria, poi l'ho sostituito con un altro sempre maggiorato non perché non era valido, ma volevo quello fumè, io sono alto 177 quindi più o meno la tua statura, anzi se vai nella sezione vendo ci dovrebbero essere ancora le foto, la mia è una My 2014
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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domandona qualcuno sa dirmi di sellemotoinpelle di Seregno, che mi resterebbe piu comodo e vicino?
Nel 2006 ho fatto rifare quella della mia Yamaha XJ Diversion ed è venuto un ottimo lavoro, credo che si chiami Mario ed è un bravo artigiano (ex tappezziere). Vorrei andare anch'io a sentire cosa e come può intervenire sulla mia sella. Attualmente ho montato la sella della Touratech (pilota e passeggero)
http://shop.touratech.com/sella-comfort-pilota-driride-per-fjr1300-2006-2014-traspirante-standard-in-sostituzione-con-cauzione.html (http://shop.touratech.com/sella-comfort-pilota-driride-per-fjr1300-2006-2014-traspirante-standard-in-sostituzione-con-cauzione.html)
Pur essendo un ottima sella, comoda e confortevole sopratutto in estate, è più alta di 3 cm rispetto all'originale : Altezza: 51 cm Vs Altezza originale: 48cm. :-[
Per il sottoscritto (170 cm) non è certo ideale per toccare con sicurezza. ::)
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Sr-Sellerie mi ha mandato un listino prezzi che parte dai 370€ per la basic fino a più di 500 ???per la Protect con lo scarico in zona coccige. Prima di fare una spesa del genere vorrei provarla.
Nessuno ha la Comfort Yamaha?
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Io presi a suo tempo e ho poi traslocato sulla FJR nuova una comodissima sella Top Sellerie con il gel; trovi tutto qui:
http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html (http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html)
Fra l'altro vedo interessanti proposte fra le promozioni (colonna a dx).
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mi sa che visto la vicinanza farò un saltino a Seregno giusto per vedere cosa offre
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Io presi a suo tempo e ho poi traslocato sulla FJR nuova una comodissima sella Top Sellerie con il gel; trovi tutto qui:
[url]http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html[/url] ([url]http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html[/url])
Fra l'altro vedo interessanti proposte fra le promozioni (colonna a dx).
ma una domanda, con la sella a gel non so se sia vero o leggenda metropolitana, sicuramente è confortevole e son concorde e non lo metto in dubbio, ma dicono che diventa poi gelida in inverno, e ustionante in estate, è vero o è la classica bufala?????
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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Io presi a suo tempo e ho poi traslocato sulla FJR nuova una comodissima sella Top Sellerie con il gel; trovi tutto qui:
[url]http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html[/url] ([url]http://www.topsellerie.it/YAMAHA-FJR-1300-selle-copri-serbatoio-borse-moto_8_367.html[/url])
Fra l'altro vedo interessanti proposte fra le promozioni (colonna a dx).
ma una domanda, con la sella a gel non so se sia vero o leggenda metropolitana, sicuramente è confortevole e son concorde e non lo metto in dubbio, ma dicono che diventa poi gelida in inverno, e ustionante in estate, è vero o è la classica bufala?????
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Bufala.
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Nulla di vero... In estate è come tutte le selle moto che logicamente risentono del colore nero... In inverno nessun problema... Io ho usato la moto domenica scorsa con temperature tra i 4 e 10 gradi e non ho notato quello che tu dici
Gino64 Vicenza
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infatti ho premesso leggenda metropolitana bene meglio così vedro adesso di decidere come farla e da chi grazie ragazzi, ma un consiglio meglio con gel o senza?
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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infatti ho premesso leggenda metropolitana bene meglio così vedro adesso di decidere come farla e da chi grazie ragazzi, ma un consiglio meglio con gel o senza?
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A mio avviso con gel...... E sentirai che differenza 8)8)8)
Io preso quella di SR Sellerie
Gino64 Vicenza
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Confermo!
Comodissima soprattutto per noi passeggere.
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mi avete convinto, e anche la voce della presidentessa che non fa altro che piacere alla zavorrina
inviato punto e basta
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grazie a tutti mi spiace che per motivi di lavoro non sono potuto venire ne a verona e ne tanto meno dietro casa a milano
inviato punto e basta
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In Gel, senza ombra di dubbio.
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...ma dicono che diventa poi gelida in inverno, e ustionante in estate, è vero o è la classica bufala?????
Bufala senz'altro. L'ho usata con temperature da sotto lo zero fino a 40° all'ombra, soffrendo magari con varie altre parti del corpo ma mai con quella che appoggia... nel mio caso passare al gel e' stato come sedersi in poltrona dopo essere sceso da un panchetto di legno.
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mi avete straconvinto per il gel
devo solo scegliere sellaio
1)top sellerie mi piacciono come forma e linea e quelle in offerta hanno ottimi prezzi, però pare siano un po più alte della normale,
2) srsellerie quella mostrata nella galleria non mi piace moltissimo ma saranno i colori li interpellerò e magari una capatina a vedere, e farmi fare preventivo
3) sellemoto in pelle farò anche qua un saltino a vedere visto che è proprio a 2 passi da casa
inviato punto e basta
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:)
Bene! Se provi ad usare il configuratore di Top Sellerie vedrai che c'e' una opzione sella ribassata, oltre alla scelta sul modello (praticamente con o senza la battuta rialzata sul sedile pilota).
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si ho visto quello ma viene come costo lievita non poco
inviato punto e basta
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Anche la Corbin e' una sella eccezionale (usata per 10 anni sulla mia 2005) ma costa veramente tanto!
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All'EICMA ho acquistato quella di TOP Sellerie in Gel e leggermente ribassata, ben fatta, montata, ma da testare.....
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Mi pare di capire che tutti (o quasi) avete cambiato/modificato la sella originale: a me non sembra così scomoda però, ripeto, se modificandola si riesce a "stringere" il cavallo bene altrimenti ci penso bene...proponiamola come utile modifica per il prossimo my2017 :)
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Mi pare di capire che tutti (o quasi) avete cambiato/modificato la sella originale: a me non sembra così scomoda...
Nessuna meraviglia: tanti con l'originale fanno centinaia di km senza problemi, altri come me entrerebbero in agitazione dopo mezz'ora, e' una questione grandemente soggettiva.
Potresti provare ad affidarla a un (bravo) tappezziere perche' ti tiri giu' con cautela un po' d'imbottitura dai lati; personalmente tengo la sella in posizione bassa anche se sono alto piu' di 1,80, ho maggiore sensazione di controllo sia da fermo che in movimento.
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Mi pare di capire che tutti (o quasi) avete cambiato/modificato la sella originale: a me non sembra così scomoda però, ripeto, se modificandola si riesce a "stringere" il cavallo bene altrimenti ci penso bene...proponiamola come utile modifica per il prossimo my2017 :)
come dice Lazy tanti fanjo centinaia di km con la sella originale, anche io stesso e zavorrina, appena partiti reggiamo due ore due ore e mezza in sella dopo di che iniziano un po i disagi, il problema è che risalendo in moto le due ore e mezza diventano due scarse e sempre meno, per quello il mio motivo di cambiare sella con una piu confortevole, stringere il cavallo la vedo dura al massimo farla abbassare di qualche cm, io sono 177 diciamo che tocco e gestis o bene la moto ma 2/3 cm la si gestirebbe meglio
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare