FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Strumentazione => Topic aperto da: AlexMajor - 19/04/2007, 14:58:36
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Ciao Ragazzi,
ho letto tutto il manualino in dotazione della FJR, ma non dice quanti litri di riserva mancano quando l' ultima tacca inizia a lampeggiare.
Qualcuno sarebbe in grado di darmi la risposta?
Grazie!!
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Quando inizia a lampeggiare vuol dire che è iniziata la riserva e cioè che hai a disposizione 5,5 litri di benzina. Sul manuale dovrebbe esserci scritto. Un saluto
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Quando inizia a lampeggiare vuol dire che è iniziata la riserva e cioè che hai a disposizione 5,5 litri di benzina. Sul manuale dovrebbe esserci scritto. Un saluto
Grazie rififi3751,
ti assicuro che sul manuale c' è soltanto scritto di andare dal primo distibutore in fretta quando inizia a lampeggiare!!!!!
:lol: :lol: :lol:
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Io ho provato, sono arrivato a 50 Km e la moto era ancora accesa, meglio se arrivi a 40 in serenità.....
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Sul modello 2003 la riserva iniziava a 20 litri, qundi ne restavano 5 e con una media di 15 km/l avevi 75 km di autonomia.......io sono arrivato fino a 60 e mancava poco meno di un litro........
Sul modello 06/07 la riserva comincia a 18,5 litri, ne restano 6,5 e con la stessa media dovresti fare 100 km.......io sono arrivato a 75 e andava ancora....... :?
Ciao.
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Da quando l'ho acquistata non mi sono mai trovato nella condizioni di arrivare alla riserva. Quando sono a due tacche mi fermo al primo distributore.
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Quando sono a due tacche mi fermo al primo distributore.
Si ma con due tacche fai altri 60 km e se conti la riserva hai ancora 150 km di margine.........
Ciao.
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Come hai potuto capire sono prudentissimo. Il pensiero di spingerla mi impressiona!
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Confermo che sul modello 06/07 comincia intorno ai 18 litri ( verificato + volte ) quindi 6,5 - 7 di riserva. Bisogna verificare se la pesca tutta la riserva!
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Prudentissimo e saggio. Onore alla tua saggezza, Garba!
S.
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Facendo 40 km in riserva, il pieno è di 20/21 litri, quindi confermo che la spia lampeggia attorno ai 18.5
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Sul modello 2003 la riserva iniziava a 20 litri, qundi ne restavano 5 e con una media di 15 km/l avevi 75 km di autonomia.......io sono arrivato fino a 60 e mancava poco meno di un litro........
Sul modello 06/07 la riserva comincia a 18,5 litri, ne restano 6,5 e con la stessa media dovresti fare 100 km.......io sono arrivato a 75 e andava ancora....... :?
Ciao.
Caspita! :shock: Ogni volta che sono in riserva e arrivo a 30 km., mi scatta una paranoia pazzesca...
D'ora in poi, sarò moooolto più tranquillo.
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Come hai potuto capire sono prudentissimo. Il pensiero di spingerla mi impressiona!
Caro, avendola spinta in città (con saliscendi) causa batteria scarica (e non ti dico come), ti confermo che questa moto è molto pesante e dopo 20 minuti sei totalmente esausto.
Spingerla, non conviene proprio...
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Caspita! :shock: Ogni volta che sono in riserva e arrivo a 30 km., mi scatta una paranoia pazzesca...
Guarda che anch'io cerco di non arrivare mai a quei livelli di riserva, al massimo 20/30 km.........
E' solo che con ogni moto nuova faccio sempre queste prove perchè nel caso in cui ci sia un'emergenza so come comportarmi..............
Oltreatutto non fa neanche bene arrivare a svuotare il serbatoio perchè tiri su tutta la sporcizia che si deposita in fondo al serbatoio....
Ciao.
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Io arrivai a fare quasi 100km in autostrada dopo Marsiglia, dopo il primo spegnimento ho fattto ancora 2 km con sballotamenti vari e di c*lo sono arrivato al casello, li mi hanno comunicato che il primo paese era a 5km.
Un'anima pia mi ha accompagnato con un furgoncino a prendere 2 bottiglie di benzina e son riuscito a ripartire per le mie vacanze.
Da quel giorno cerco sempre di pensarci in tempo, appena la riserva si avvicina mi fermo il prima possibile :) :) cazz quant'era pesante da carica!!!
Errori di gioventù, era appena un mese che l'avevo!
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In norvegia mi è capitato di fare con le medie norvegesi 73 km, dopo al distributore ho fatto 24,80 l e ho una '03 :lol:
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Anche io sono arrivato a 70 KM di cui gli ultimi 30 con il terrore (ero carico, in due).... poi sono arrivato al benzinaio, ma non ricordo quanti litri avevo fatto. Modello 2001
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Dani ha scritto:
Bisogna verificare se la pesca tutta la riserva!
e fjrcarlo dice:
Oltreatutto non fa neanche bene arrivare a svuotare il serbatoio perchè tiri su tutta la sporcizia che si deposita in fondo al serbatoio....
Io aggiungo che sarebbe da controllare se il pescaggio è tale da prendere anche il fondo :!: .
Sulla precedente moto dopo alcuni anni di uso soddisfatto, ho scoperto un bel giorno alcune "bollicine" nella parte bassa del serbatoio. Primo istinto fu toccarle per vedere se era la vernice che si sfogliava, in effetti era che la RUGGINE si era già mangiata il fondo del serbatoio, che risultò pronto per essere buttato in quanto irreparabile :evil: .
La causa era la condensa e il pescaggio sopra al livello minimo. :cry:
Sulla lista XJ, che tutt'ora frequento, suggeriscono ora di mettere nel serbatoio, ogni tanto, un bicchiere di alcool :wink: :idea: che renderebbe possibile la miscela fra benzina e acqua, permettendo di smaltire questi accumuli di condensa prima che facciano danni , teniamo conto che la verde che si usa oggi è più corrosiva della rossa che si usava qualche anno fa.
Non ho ancora provato, ma credo che un mix sperimentale in bottiglia lo farò, prima o poi. :twisted:
ciao
il .G
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io la mando sempre in riserva quando sono in luoghi sicuri...intendo con molti benzinai...mi voglio godere per qualche km la moto con i pesi a secco...i km sono relativi..dipende da come vai..la riserva più o meno senza fare i pignoli sono 5 litri...quindi ad una media che è solita per la nostra moto attestarsi sui 17/18 si faranno 80/90km. Se smanetti un e fai i 14 farai 60/70 km...i dati sono certi!!!provato sulla mia pelle.....cmq è buona abitudine considerare 50km intutta tranquillità...ah scusate...vietato fare i 220km/h...la bambina fa i 6!!!
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io sono un amante della riserva ma pensavo solo di fare un 30-40 Km ovviamente proverò a fidarmi dei 60-70 km ovviamente se restero a piedi qualcuno avvertira delle forti coliche addominali ...............
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A me è capitato diverse volte di superare i 70km con la riserva, procedendo chiaramente ad andature moderate...... speriamo che ora non mi vengano le coliche :D :D :D :D :D
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Ho dato una sbirciatina sui manuali di uso e manutenzione inseriti nel nostro sito ed ho costatato che sia per la FJR 1300 del 2001 (a pag.3-10), sia per la FJR 1300AS del 2003 (a pag 3-15) la riserva dichiarata è di lt 5.....è espressamente scritto!!
Ovviamente non ho controllato tutte le versioni, ognuno lo faccia da sè. :wink:
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Io ho dovuto fare quasi 90 km con la riserva lampegiando :shock: in Provenza-Francia perchè non trovavo un distributore aperto :evil: comunque è meglio fare i rabocchi necessari :!: e non tentare troppo la fortuna ....non si sà mai .....come già sapete i consumi sono variabili e dipende da tante cose. :?:
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Dice il detto :shock: Prevenire è meglio che curare :lol: :lol: :lol:
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La riserva è sicuramente di almeno 5 litri, anche sa la mia sensazione è che la spia inizi a lampeggiare prima.
Pre precauzione da quando entro in riserva considero un consumo medio di 15 km/l, il che vuol dire almeno 70 km di autonomia.
Sinora non mi ha mai lasciato a piedi....
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Quando inizia la riserva ho circa 75km di autonomia ad andatura autostradale a codice. Lamps.
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Io ho provato, sono arrivato a 50 Km e la moto era ancora accesa, meglio se arrivi a 40 in serenità.....
Io con la 2005 sono arrivato sui 70 km,ma,garantisco una forte preoccupazione.ciao
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Fatti anch'io 50 km ma che strizza..................
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Io ho passato i 80km......:-) poi però me ne son andati dentro circa 24 :shock: :shock: :shock: :shock:
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Che poi dipende....con la moto messa sul cavalletto laterale, spesso l'ultima tacca inizia a lampeggiare per poi riposizionarsi su 2 tacche fisse dopo un paio di curve (con movimento interno al serbatoio del carburante)
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Per avere una indicazione attendibile, potete portarVi un recipiente con un po' benzina nel bauletto e proseguire fino a quando si ferma! eh eh
A suo tempo ero arrivato a percorrere più di 450 KM di cui 90 in riserva: mod 04