FJR1300 Forum
Area Libera => Mototurismoterapia => Topic aperto da: passerotto68 - 22/06/2020, 16:44:37
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Se non avessi in possesso una FJR 2001 che oggi a distanza di 19 anni evidenzia la eccellenza dei materiali ( cromature, plastiche, pelle sella, etc, etc) con la quale fu costruita, probabilmente le piccole problematiche che la mia nuova FJR sebbene di soli quattro anni di vita, mi sta proponendo sarebbero forse meno amaramente vissute.
Quindi fare il confronto è dover appalesare che 19 anni fa era meglio di adesso non è pura ossessione.
Mi rinfranca il fatto che in garage ho ancora la mia sempre più mitica FJR 1300 silver Metallic 2001.
Saluti irpini.
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Se non avessi in possesso una FJR 2001 che oggi a distanza di 19 anni evidenzia la eccellenza dei materiali ( cromature, plastiche, pelle sella, etc, etc) con la quale fu costruita, probabilmente le piccole problematiche che la mia nuova FJR sebbene di soli quattro anni di vita, mi sta proponendo sarebbero forse meno amaramente vissute.
Quindi fare il confronto è dover appalesare che 19 anni fa era meglio di adesso non è pura ossessione.
Mi rinfranca il fatto che in garage ho ancora la mia sempre più mitica FJR 1300 silver Metallic 2001.
Saluti irpini.
Caro Enzo, purtroppo anche i Giaponesi hanno cominciato a delocalizzare la produzione di alcune parti non essenziali, a risparmiare qua e là, a delegare sempre più servizi o accessori...Abbiamo voluto la 'globalizzazione'? Eccola ::)
Anch'io, come te, sono alla seconda FJR, anche se di anni diversi rispetto alle tue, e le porto da sempre al mio meccanico di fiducia (nonchè amico carissimo), molto attento ai particolari, alle finiture e in genere alla provenienza di ogni parte del prodotto moto; naturalmente appena comprata quella nuova gliel'ho portata a 'visionare', per curiosità e per passione; e lui, che conosceva a menadito quella precedente, mi ha subito detto che la qualità di assemblaggio e la cura di certi particolari erano sicuramente diminuite... :(
Lamps
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Anche a me è arrivato questo feedback. Sarà casualità, ma un amico che ha la FJR terza generazione ha notato una qualità inferiore rispetto alla mia in termini di durata dei componenti.
La stessa cosa mi venne detta dalla concessionaria Toyota relativamente alla mia auto. Affermano che le auto di oggi non hanno le stessa affidabilità e qualità costruttiva di un tempo.
Penso che il 2008 con la crisi mondiale possa essere uno dei punti di svolta di un pò tutte le aziende di produzione.
C'è anche da dire che l'FJR 01 è costruttivamente più semplice dell'attuale e, come diceva H.Ford:"tutto quello che non c'è, non si rompe!"
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Piccola precisazione
come diceva H.Ford:"tutto quello che non c'è, non si rompe!" fu Citroën
H.Ford disse qualsiasi colore purché sia nera la famosa Ford "T"
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Dunque alla fine, la vecchia vince sulla nuova?