FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Tuning => Topic aperto da: - 29/05/2009, 09:58:26
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Ebbene sì, carissimi amici, finalmente la mia Panteranera - 2001 - è dotata di “rialzi manubrio”!!!
A 14 chilometri da casa mia esiste una piccola ma grande realtà artigiana, la RBT (Racing Bike Technology), specializzata in particolari trasformazioni della ciclistica e non solo.
Dopo aver atteso le conclusioni del nostro socio Alfio, che purtroppo non hanno avuto buon fine, mi sono recato presso l’azienda RBT ed ho avuto un colloquio con il titolare Alberto, con il fratello Francesco e con la Sig.ra Sonja, moglie di Alberto, che si occupa di amministrazione.
Praticamente è tutto…. fatto in casa!!! :P :P :wink:
Devo dire che mi son trovato di fronte a persone disponibilissime, affabili e che lavorano con vera passione.
Dopo aver espresso la mia richiesta dando delucidazioni mediante schizzi, ho dovuto solo lasciare la moto presso l’ azienda per 2 gg., al fine di dare la possibilità di studiare per bene come realizzare i rialzi e verificare che non ci fossero problemi con la lunghezza di cavi elettrici e tubi olio freni.
Problemi ….zero!!
Risultato….due rialzi, realizzati da pieno in alluminio anticorodal 6082, dell’altezza di 38 mm., che avvicinano il manubrio al pilota e apertura dei semimanubri di 6 gradi che consentono ai polsi una posizione più naturale, a beneficio soprattutto di quello destro.
Vi dico amici che la posizione di guida è tutta un’altra cosa…. provare per credere.
I rialzi sono adatti alle versioni che vanno dal 2001 al 2005; per la realizzazione dei rialzi delle versioni successive – dal 2006 in poi - c’è necessità di recapitare un esemplare di moto presso l’ azienda RBT .
Per questo mi rivolgo principalmente ad un socio abruzzese che volesse rendersi disponibile o che abbia necessità dei rialzi.
Il prezzo, a coppia di rialzi, è così stabilito:
- € 60,00 IVA inclusa + € 8,00 spedizione per ordini inferiori a 10 coppie;
- € 55,00 IVA inclusa + € 8,00 spedizione per ordini uguali o superiori a 10 coppie.
Le spedizioni saranno individuali ed ogni interessato può, anzi deve, prendere contatti con l’azienda RBT mediante e-mail, per l’ordine e per la modalità di pagamento.
www.rbtmoto.it
info@rbtmoto.it
Tel/Fax 0871 950323
Ovviamente consiglio di far pervenire velocemente gli ordini presso l'azienda e costituire al 1° ordine un grupetto di almeno 10 soci, così da risparmiare qualcosina.
Chi ha necessità di averli subito può ordinarli con urgenza e pagare solo 5 euro in più. Comunque, ripeto, prendete contatti diretti con l' azienda e sarete accontentati!! :wink: :wink:
Ecco le foto di quanto realizzato, per chi non mi conosce ....quell' individuo in foto, che mostra con soddisfazione i rialzi, sono io....Panteranera!! :P :P
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Bel lavoro ,ci faccio un pensierino.
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Bel lavoro, mi piaceva molto l'idea di averli in 2 parti per poter personalizzare di più la cosa ,ma vanno benissimo prendo nota e la settimana prossima mi metto in contatto con l'azienda per l'ordine. SCUSA ancora per il tempo perso inutilmente nell'attesa e complimenti per il bel lavoro grazie ciao.
P.S. fjr 2005
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Ottimo Panteranera, è un'ottima informazione.Complimenti per la foto dimostrativa, sei molto fotogenico :P :P :P ciao
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Bel lavoro, mi piaceva molto l'idea di averli in 2 parti per poter personalizzare di più la cosa ,ma vanno benissimo prendo nota e la settimana prossima mi metto in contatto con l'azienda per l'ordine. SCUSA ancora per il tempo perso inutilmente nell'attesa e complimenti per il bel lavoro grazie ciao.
P.S. fjr 2005
Ciao Alfio, mi dici che la tua idea è di averli in due parti, ma cosa intendi? Forse in altezza? vorresti avere dei rialzi sovrapponibili, così da poter scegliere l'altezza che più ti aggrada?
Guarda, prima di questi nuovi rialzi, sulla mia moto erano già stati montati dal precedente proprietario e mio amico, su mio suggerimento, dei rialzi di circa 20 mm. di altezza, ma senza l'accorgimento che avvicia il manubrio al pilota.
Sicuramente si era ottenuto un lieve miglioramento rispetto all'originale, ma la posizione di guida ottenuta ora con i nuovi rialzi è di vero godimento. Prendili e non ti pentirai!!
Mi porgi le scuse per l'attesa del tuo precedente interessamento alla realizzazione dei rialzi ma......non devi scusarti......sono stato semplicemente più fortunato di te ad incontrare un tecnico, appassionato del proprio lavoro, che è riuscito a realizzare quello che gli ho chiesto e che ci occorre!!
Se ti dovessi trovare in zona Pescara e ordini i rialzi in anticipo, torni a casa con il manubrio più alto!!! :wink: :wink: :wink:
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Come procedono gli ordini? Ci sono altri soci interessati ai rialzi?
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Grazie pantera,oggi pom. hò fatto l'ordine, 5 minuti fà il bonifico, l'azienda è stata di una cortesia unica ,(visto poi i miei precedenti) ciao ti farò sapere
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grazie Pantera per le utili informazioni. Io sono passato da poco da una maxienduro (VSTROM 1000) alla FJR2005 e faccio fatica ad abituarmi alla impostazione di guida piu' caricata in avanti.... dopo un po' di tempo i formicolii agli avambracci mi torturano. Per questo motivo sono interessato all'argomento. Unico mio dubbio, essendo un impedito totale in fatto di lavori fai da te, sta nella difficolta' del lavoro. A vederlo cosi' sembrerebbe una cosa banale... ma non vorrei che si nasconda da qualche parte qualche insidia micidialie relativa ad esempio ai cavi elettrici e tubature varie... mi fai sapere qualcosa in tal senso?
ciao Alex
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robbe scusa i vecchi rialzi che fine hanno fatto :D sarei interessato ;) come va la vita? qua ci stiamo riprendendo anche se oggi dopo 30 minuti di guida (furgone) ho dovuto fermarmi causa dolore atroce al braccio dx, per il resto lavoro ok e prospettive di entrare a pordenone in ospedale, da pescara ancora non abbiamo ricevuto risposta!
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robbe scusa i vecchi rialzi che fine hanno fatto :D sarei interessato ;) come va la vita? qua ci stiamo riprendendo anche se oggi dopo 30 minuti di guida (furgone) ho dovuto fermarmi causa dolore atroce al braccio dx, per il resto lavoro ok e prospettive di entrare a pordenone in ospedale, da pescara ancora non abbiamo ricevuto risposta!
Ciao Antonio, mi fà piacere che pian piano le cose vanno sempre meglio; occorre pazienza.
I vecchi rialzi me li tengo perchè......non si sa mai, in futuro chissà..... potrebbero anche servirmi.
Però, per quello che costano e per come sono fatti, ti consiglio di ordinarli alla RBT.
Con i vecchi rialzi non mi trovavo granchè bene, altrimenti non mi sarei preoccupato di trovare un'azienda in grado di produrli.
Come ho già scritto in precedenza, con i nuovi rialzi il manubrio si alza di 38 mm., avvicinano il manubrio al pilota e aprono i semimanubri di 6 gradi, consentendo alle mani una posizione più naturale, a vantaggio soprattutto del polso destro.
Ora la posizione di guida mi è veramente comoda, prendili e non ti pentirai!! :wink: :wink:
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vediamo appena arriva lo stipendio come sto messo ;)
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Ebbene sì, carissimi amici, finalmente la mia Panteranera - 2001 - è dotata di “rialzi manubrio”!!!
A 14 chilometri da casa mia esiste una piccola ma grande realtà artigiana, la RBT (Racing Bike Technology), specializzata in particolari trasformazioni della ciclistica e non solo.
Dopo aver atteso le conclusioni del nostro socio Alfio, che purtroppo non hanno avuto buon fine, mi sono recato presso l’azienda RBT ed ho avuto un colloquio con il titolare Alberto, con il fratello Francesco e con la Sig.ra Sonja, moglie di Alberto, che si occupa di amministrazione.
Praticamente è tutto…. fatto in casa!!! :P :P :wink:
Devo dire che mi son trovato di fronte a persone disponibilissime, affabili e che lavorano con vera passione.
Dopo aver espresso la mia richiesta dando delucidazioni mediante schizzi, ho dovuto solo lasciare la moto presso l’ azienda per 2 gg., al fine di dare la possibilità di studiare per bene come realizzare i rialzi e verificare che non ci fossero problemi con la lunghezza di cavi elettrici e tubi olio freni.
Problemi ….zero!!
Risultato….due rialzi, realizzati da pieno in alluminio anticorodal 6082, dell’altezza di 38 mm., che avvicinano il manubrio al pilota e apertura dei semimanubri di 6 gradi che consentono ai polsi una posizione più naturale, a beneficio soprattutto di quello destro.
Vi dico amici che la posizione di guida è tutta un’altra cosa…. provare per credere.
I rialzi sono adatti alle versioni che vanno dal 2001 al 2005; per la realizzazione dei rialzi delle versioni successive – dal 2006 in poi - c’è necessità di recapitare un esemplare di moto presso l’ azienda RBT .
Per questo mi rivolgo principalmente ad un socio abruzzese che volesse rendersi disponibile o che abbia necessità dei rialzi.
Il prezzo, a coppia di rialzi, è così stabilito:
- € 60,00 IVA inclusa + € 8,00 spedizione per ordini inferiori a 10 coppie;
- € 55,00 IVA inclusa + € 8,00 spedizione per ordini uguali o superiori a 10 coppie.
Le spedizioni saranno individuali ed ogni interessato può, anzi deve, prendere contatti con l’azienda RBT mediante e-mail, per l’ordine e per la modalità di pagamento.
www.rbtmoto.it
info@rbtmoto.it
Tel/Fax 0871 950323
Ovviamente consiglio di far pervenire velocemente gli ordini presso l'azienda e costituire al 1° ordine un grupetto di almeno 10 soci, così da risparmiare qualcosina.
Chi ha necessità di averli subito può ordinarli con urgenza e pagare solo 5 euro in più. Comunque, ripeto, prendete contatti diretti con l' azienda e sarete accontentati!! :wink: :wink:
Ecco le foto di quanto realizzato, per chi non mi conosce ....quell' individuo in foto, che mostra con soddisfazione i rialzi, sono io....Panteranera!! :P :P
Ho appena ricevuto e montato i rialzi della RBT ottimo lavoro grazie a tutti.
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Ho trovato una ditta veramente seria che si è preoccupata fino al ricevimento della merce che fosse andato a buon fine. Di nuovo grazie
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..... per la realizzazione dei rialzi delle versioni successive – dal 2006 in poi - c’è necessità di recapitare un esemplare di moto presso l’ azienda RBT .
Per questo mi rivolgo principalmente ad un socio abruzzese che volesse rendersi disponibile o che abbia necessità dei rialzi .....
Bel lavoro Roberto, sono interessato ma mi trovo un pò fuori zona per fare da "cavia" quindi rimango in attesa.
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Ale68 ha scritto:
grazie Pantera per le utili informazioni. Io sono passato da poco da una maxienduro (VSTROM 1000) alla FJR2005 e faccio fatica ad abituarmi alla impostazione di guida piu' caricata in avanti.... dopo un po' di tempo i formicolii agli avambracci mi torturano. Per questo motivo sono interessato all'argomento. Unico mio dubbio, essendo un impedito totale in fatto di lavori fai da te, sta nella difficolta' del lavoro. A vederlo cosi' sembrerebbe una cosa banale... ma non vorrei che si nasconda da qualche parte qualche insidia micidialie relativa ad esempio ai cavi elettrici e tubature varie... mi fai sapere qualcosa in tal senso?
ciao Alex[/quote]
Ciao Alex, non mi risulta che ci siano stati problemi per il montaggio, cavi e tubi sono sufficientemente lunghi per permettere il montaggio dei rialzi e vengono fornite anche le viti delle lunghezze necessarie, comunque posso fare una telefonata alla RBT per accertarmene.
Di che anno è la tua moto? Ti ricordo che i rialzi prodotti, per ora, sono per i modelli che vanno dal 2001 al 2005.
Il socio Fraant ha scritto che li ha già montati, se avesse avuto problemi lo avrebbe sicuramente evidenziato. Ora glielo chiedo....
Fraant, Fraant........FRAAAAANT!!! Mi ascolti? Hai avuto problemi per il montaggio? Facci sapere.... :lol: :lol: Restiamo in attesa di una tua risposta!! :wink:
Fraant ha scritto:
Ho appena ricevuto e montato i rialzi della RBT ottimo lavoro grazie a tutti.
Fraant ha scritto:
Ho trovato una ditta veramente seria che si è preoccupata fino al ricevimento della merce che fosse andato a buon fine. Di nuovo grazie
Ciao Fraant, mi fà piacere che hai già montato i rialzi e che la ditta RBT ha dato dimostrazione di serietà.
Sono persone appena conosciute anche per me, dai colloqui che ho avuto con loro ho capito che sono persone serie e spero che lo restino anche per il futuro.
Depo ha scritto:
Bel lavoro Roberto, sono interessato ma mi trovo un pò fuori zona per fare da "cavia" quindi rimango in attesa.
:lol: :lol: :lol: :lol: Cia Marco, capisco benissimo che sei fuori zona e ti rimane difficile fare da cavia. Siamo sempre in attesa che un socio abruzzese volenteroso, con un modello dal 2006 in poi, sia disponibile a portare la propria bimba presso la RBT.
Devo andare a conoscere Carmine75, chissà se lui è disposto a farlo.
un abbraccio a voi :wink: :wink:
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ottimo lavoro pantera!!!!! :wink: :wink: :wink:
dimostrazione di idee chiare e precise. :idea:
invitante l'idea di sollevare ,avvicinare e aprire la posozione dei semimanubri. :idea:
a questo punto se un" tipo" così preciso come te sostiene che la modifica dà ottimi risultati sulla comodità della posizione di guida e non crea probematiche di altra natura (cavi e tubi) non c'è che da cogliere al volo il suggurimento. :!: :!:
gli arrosticini sono gia stati una prova superata a pieno punteggio!!! :wink: :wink:
come sempre di grande affidabilità.....complimenti!!!! :D :D :D
mi accingo a contattare la rispettabile ditta RBT family. :wink:
cordiali saluti a te e signora :wink:
a presto rivederci.
passerotto68
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ottimo lavoro pantera!!!!! :wink: :wink: :wink:
dimostrazione di idee chiare e precise. :idea:
invitante l'idea di sollevare ,avvicinare e aprire la posozione dei semimanubri. :idea:
a questo punto se un" tipo" così preciso come te sostiene che la modifica dà ottimi risultati sulla comodità della posizione di guida e non crea probematiche di altra natura (cavi e tubi) non c'è che da cogliere al volo il suggurimento. :!: :!:
gli arrosticini sono gia stati una prova superata a pieno punteggio!!! :wink: :wink:
come sempre di grande affidabilità.....complimenti!!!! :D :D :D
mi accingo a contattare la rispettabile ditta RBT family. :wink:
cordiali saluti a te e signora :wink:
a presto rivederci.
passerotto68
Ciao Enzo, ti ringrazio per i complimenti...... :oops: gentilissimo come sempre!!
Ho già scritto sulla comodità dei rialzi, inutile ripetermi, e poi si integrano talmente bene tra semimanubri e piastra che dopo due giorni non li noti più.
Ovviamente ogni persona predilige una posizione di guida, quella che per me è comoda per un altra persona è così, così.
E' chiaro che non diventa un manubrio da "custom" o "endurona" ma consente di rialzare il busto di quel tantino che ci vuole e praticamente annulla il carico sui polsi.
Io sono contento di averli montati!!! :P :P :wink: :wink:
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Di che anno è la tua moto? Ti ricordo che i rialzi prodotti, per ora, sono per i modelli che vanno dal 2001 al 2005.
la mia è una 2005, mi sa che contatto anche io l'azienda....
ps oh pero' poi fatti dare almeno una percentuale :wink:
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Di che anno è la tua moto? Ti ricordo che i rialzi prodotti, per ora, sono per i modelli che vanno dal 2001 al 2005.
la mia è una 2005, mi sa che contatto anche io l'azienda....
ps oh pero' poi fatti dare almeno una percentuale :wink:
ahahahah :lol: :lol: :lol: La percentuale!? Non scherziamo proprio....e che aumento di affari può avere la RBT da alcuni rialzi per manubrio? E poi, la mia percentuale consiste nella consapevolezza di aver reso un bel servizio a me stesso e agli amici del club. 8) 8) :wink:
A proposito Alex, oggi ho chiesto ad Alberto, titolare della RBT, se hanno avuto problemi nel montaggio dei rialzi........no problem!!
Ma poi, anche se tu dovessi avere qualche difficoltà, ti puoi sempre rivolgere ad un meccanico.....anche quello che ripara le bici sarebbe capace di montarli. :lol: :lol: :lol:
Ho saputo che anche il socio " Libi4ever da Siena" li ha presi; ordinali e stai tranquillo!! :wink:
Il socio Fraant li ha già montati, prego gli altri soci che li hanno comprati e già montati di dare comunicazione sulle difficoltà riscontrate in fase di montaggio. :wink: :wink:
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Montati e debbo dire che la posizione risulta molto comoda, devo ancora testarli per un lungo viaggio.
Piergiorgio
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Montati e debbo dire che la posizione risulta molto comoda, devo ancora testarli per un lungo viaggio.
Piergiorgio
Okappa Piergiorgio, mi fà piacere che ti trovi bene, anch'io devo testarli per un lungo viaggio e sono molto fiducioso. :wink: :wink:
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ragazzi, se conosco roberto la metà di quello che credo se il meccanico gli da la percentuale sui rialzi la gira a noi sotto forma di sconto, io ci sto facendo un pensierino, sono solo un po perplesso perchè monto la staffa del navigatore originale yamaha e vorrei capire se è fattibile incrociarla coi risers, tutto qui
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Dimenticavo di dire che li ho montati con la staffa originale 2005 per garmin, e ho dovuto piegarla un pò per riinserirla nei fori, ma è un'operazione semplice in quanto l'ho fatta da me senza ricorso a meccanici.
Salute a tutti e buon fine settimana. Piergiorgio
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Grazie Pantera, ordine e bonifico fatti il 03/06, l'azienda è di una cortesia e serieta unica, che si è preoccupata fino al ricevimento della merce che fosse andato a buon fine, comunque merce arrivata ieri 05/06 e installazione fatta in 15min con esito positivo.
Tutto perfetto e grazie di nuovo grazie.
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ciao piergiorgio, ma hai montato la staffa della garmin o quella della yamaha? riesci a postare una foto per cortesia?
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Mi dispiace ma non sono esperto di elettronica e quindi non so postare la foto, ma il supporto è quello della yamaha per fjr del 2005 sul quale ho montato il garmin 500. Ti assicuro che è molto semplice montarlo, basta piegare leggermente i due supporti laterali che sostengono la piastra sulla quale è fissato il supporto che tiene il navigatore. Se ci sono riuscito io credo che veramente sia molto facile. Ciao Piergiorgio
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ciao pantera, domenica hò montato i rialzi e fatti un bel pò di km. e di curve mi sento di poter dire che è un bel miglioramento,molto più manegevole e comoda. L'azienda è veramente in gamba in tutti i sensi. ciao
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Leggo con piacere le lodi rivolte all'azienda RBT ed alla comodità dei rialzi.
Rinnovo l'invito ad uno dei soci possessori del mod. 2006 e successivi, che si trova in zona Pescara, a voler recapitare, presso l'azienda RBT e per soli due giorni, un esemplare di moto, per produrre i relativi rialzi. :wink: :wink:
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Ho appena montato i rialzi. Secondo me sono un po' troppo alti in quanto il cavo freni anteriore è un po' teso,
fa una curva stretta nella parte bassa. Avete notato la stessa cosa anche voi?
Comunque adesso la vado provare !
ciao
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mmm questo segnalato da skanki è un aspetto da approfondire.... strano pero' che capiti solo a lui. In ogni caso il rialzo di quasi 4 cm è il record che io abbia mai sentito in tema di riser per manubri. La cosa quindi è plausibile...ed è un po' il mia indecisione sul prenderli o meno
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Nò sul dx tutto ok,sul sx invece quando sterzi il tubo frizione era un pò troppo stressato quindi hò svitato il collarino che c'è sul telaio a sx e cosi è libero e non và da nessuna parte anche se svitato. Per quanto riguarda il resto dei tubi-cavi-fili basta metterci un pò le mani per riadattarli tirandoli un pò sù tanto sono poi 3-4 cm e materiale c'è a sufficenza.
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Ho risolto costruendo una nuova piastrina che fissa il blocchetto a tre vie, quello che distribuisce la pressione olio alle due pinze anterior, spostandolo verso l'altoi e aggiungendo una piastrina sollevando il cavo della frizione.
ciao
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Bravissimo Alfio, 8) 8) ora che mi ricordo, anche alla mia moto è stato tolto quel collarino sul tubo frizione.
@ Ale 68
I rialzi da 38 mm vengono già prodotti in America dalla http://www.motorcyclelarry.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_5&products_id=33 e mi pare di capire, purtroppo non conosco l'inglese, che producono rialzi anche da 43 mm.
Comunque, se pensi che 38 mm siano troppi contatta la RBT e chiedi se te li possono fare più bassi, magari da 30 mm., non credo che avranno problemi.
Nell'occasione potresti chiedere lumi per il montaggio di quelli da 38 mm; per questo devi chiedere di Francesco, fu lui a montarli sulla mia moto. Penso però che ti fai troppi problemi....hai visto che tutti sono riusciti a montarli; non vedo perchè proprio sulla tua moto non ci si dovrebbe riuscire!! Boohh....fai come vuoi...non voglio condizionarti (visto che non prendo alcuna percentuale :P :lol: :P :lol: ).
Sembra strano anche a me che alcuni soci non abbiano trovato nessuna difficoltà nel montaggio ed altri, invece,sì.
Comunque, in definitiva, l' importante e riuscire a montarli. Fatemi sapere come vi trovate nella nuova posizione di guida.
@ Moio
Ciao Gabriele, ho saputo dalla tua e-mail che ti sono arrivati i rialzi, li hai montati? Hai avuto difficoltà? Spero di no.....fammi sapere se sei soddisfatto.
Ciao a tutti... :wink: :wink:
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Leggo molto interessato all'argomento, peccato che non sia ancora pronta la versione per K9 :x
Si sà qual'cosa per le versioni più recenti :?:
Ciao
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Ciao Raimondo, per le versioni precedenti è tutto fermo.
Purtroppo non è stato accolto il mio invito, rivolto ai soci abruzzesi possessori di un mod. dal 2006 e successivi, a portare la moto presso la RBT e lasciarala a disposizione dei tecnici per lo studio e la produzione dei rialzi.
Non so che dirti.... provo a rinnovare l'invito.
Eeehiii....popolo abruzzese su FJR- mod. 2006 e successivi,......qualcuno di voi è disposto a portare la propria moto, per due soli giorni, presso la RBT di Miglianico per la produzione dei rialzi manubrio?
Restiamo in attesa di risposta :wink:
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Un saluto a tutti gli amici,
ho ricevuto da pochi giorni i rialzi del manubrio dalla ditta RBT (http://www.rbtmoto.it/) (a questa ditta un plauso per la serietà e professionalità !) e questo fine settimana mi sono finalmente cimentato nel montaggio dei rialzi in questione.
(http://lh6.ggpht.com/_KolfjcW7JqA/Sj3MGp5ySXI/AAAAAAAACgI/E8f5EQoNngU/s512/DSC09679.JPG)
Da buon e preciso svizzero, il primo dubbio era di sapere quale dei due pezzi fosse il sinistro e quale il desto, poi smontando il primo semimanubrio ogni dubbio è sparito, infatti la sagoma dei pezzi invita a posizionarli correttamente.
Il montaggio vero è proprio è semplicissimo, un vero un gioco da ragazzi, osservando alcune elementari precauzioni.
Dotazione:
un cacciavite del 3, due chiavi a Brugola (da noi si chiamano IMBUS) del N 6 e del N 5 ed una chiave fissa del 8 (le chiavi in buono stato e non “smangiate”)
Uno straccio a protezione del serbatoio e carene (caso mai sfugga qualche chiave di mano)
Procedura:
con un cacciavite togliere i 6 tappetti cromati che nascondono le viti, smontare il semimanubrio di destra (risulta tra i due il più semplice) svitando le tre viti con la chiave a Brugola del 6, posizionare il rialzo destro e riavvitarlo con le tre nuove viti in dotazione (osservare di sporcare i passi filettati delle viti con un po’ di grasso!). Non serrare subito le prime viti ma inserirle tutte e tre nelle sedi aggiustano la posizione del rialzo (i fori sono precisi e se non sono ben allineati con i fori filettati poi rendono difficoltoso l’inserimento dell’ultima vite e forzandola nella sede si rischia di rovinare il filetto, sono cose ovvie ma è bene rammentarle). Rimontare il semimanubrio tramite le altre 3 viti in dotazione con la chiave a brugola del 5 (sono quelle viti un po’ più corte, anche qui ricordatevi di sporcare i filetti di grasso).
Aggiustate i cavi ed i tubi (per la parte destra non dovrebbero esserci problemi) e riposizionare i due tappetti cromati a nascondere le due viti a Brugola.
(http://lh3.ggpht.com/_KolfjcW7JqA/Sj3MHCOF_NI/AAAAAAAACgM/IlCLY84ouYw/s512/DSC09680.JPG)
Ripetere la stessa procedura per i semimanubrio di sinistra…..
Ora osserverete che girando il manubrio il tubo, quello che distribuisce la pressione olio alla frizione, è un po’ teso .
Seguendo il suggerimento di Skanki e di Alfio è possibile togliere il collarino che fa da guida ai cavi (il collarino si libera togliendo con la chiave fissa del 8 una vite posta sotto i semimanubri)
(http://lh5.ggpht.com/_KolfjcW7JqA/Sj3MH_KMa8I/AAAAAAAACgU/06NsrrRBF8U/s512/DSC09685.JPG)
Personalmente ho risolto il problema spostando più in alto l’ancoraggio del tubo allo chassis della moto (se osservate bene vedete un tappetto di gomma che nasconde un filetto per una vite, spostate l’ancoraggio del tubo dal lato inferiore a quello superiore ed in questo modo il tubo guadagna quei centimetri necessari per poter manovrare correttamente)
Buon lavoro a tutti
Clicca qui per vedere tutte le foto. (http://picasaweb.google.ch/Moio.gm/2009_Rialzi_Manubrio_FJR1300?authkey=Gv1sRgCOTjp9WBu_DOwgE#)
Ringrazio Panteranera per aver promosso presso la ditta RBT quest’iniziativa.
Per sperimentare l’efficacia e la funzionalità lo aspetto per il 29.6 che la testeremo assieme .
Un saluto a tutti gli amici. Gabriele
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..... Da buon e preciso svizzero .....
Non avevamo dubbi, lo si evince anche dal resoconto preciso e dettagliato. :wink: . Grazie Gabriele, sicuramente queste info torneranno utili anche per chi dovrà cimentarsi nel montaggio dei rialzi per le versioni successive.
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Grandissimo Gabriele!! Hai praticamente preparato le "istruzioni per il montaggio rialzi"......solo tu potevi farlo.....complimenti!!! :) :) :)
@ Ale68
Alessandro, ora che ci sono anche le istruzioni per il montaggio, così dettagliatamente preparate dall'amico Gabriele (Moio), penso che non avrai più problemi. :P :wink:
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Ciao Raimondo, per le versioni [size=18]precedenti[/size] :?: è tutto fermo.
Purtroppo non è stato accolto il mio invito, rivolto ai soci abruzzesi possessori di un mod. dal 2006 e successivi, a portare la moto presso la RBT e lasciarala a disposizione dei tecnici per lo studio e la produzione dei rialzi.
Non so che dirti.... provo a rinnovare l'invito.
Eeehiii....popolo abruzzese su FJR- mod. 2006 e successivi,......qualcuno di voi è disposto a portare la propria moto, per due soli giorni, presso la RBT di Miglianico per la produzione dei rialzi manubrio?
Restiamo in attesa di risposta :wink:
Peccato...............credo che tanti sono i possessori di K6 e oltre che sono interessati :cry:
Vabbè....................aspetterò :?
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Ciao Raimondo, per le versioni [size=18]precedenti[/size] :?: è tutto fermo.
Purtroppo non è stato accolto il mio invito, rivolto ai soci abruzzesi possessori di un mod. dal 2006 e successivi, a portare la moto presso la RBT e lasciarala a disposizione dei tecnici per lo studio e la produzione dei rialzi.
Non so che dirti.... provo a rinnovare l'invito.
Eeehiii....popolo abruzzese su FJR- mod. 2006 e successivi,......qualcuno di voi è disposto a portare la propria moto, per due soli giorni, presso la RBT di Miglianico per la produzione dei rialzi manubrio?
Restiamo in attesa di risposta :wink:
Peccato...............credo che tanti sono i possessori di K6 e oltre che sono interessati :cry:
Vabbè....................aspetterò :?
Scusami Raimondo...ho sbagliato....non so come ho fatto ma ho sbagliato!!
Volevo scrivere "per le versioni successive è tutto fermo"
Per versioni successive intendo quelle dal 2006 in poi che, se non sono male informato, hanno i semimanubri uguali.
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Visto che ancora tutto tace :? e dovendo fare un'ordine alla Touratech,
c'è qualche anima buona che mi possa dire se vale la pena prendere la piastra per rialzare i manubri appunto Touratech :?: :roll:
http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=8_64_468&products_id=5163
Grassie....................... :D
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@ Zambo
Ho letto su altro topic che hai montato i rialzi manubrio, con conseguente risoluzione dei problemi alla mano. Bene....mi fà piacere esserti stato utile. :D :D
Mi confermi il buon comportamento della RBT? :wink:
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grazie x le info ................domani chiamo e vedo se sono dispo x la versione 2008
grazie et salutation
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grazie x le info ................domani chiamo e vedo se sono dispo x la versione 2008
grazie et salutation
Elcode, forse non hai letto tutti i messaggi di questa discussione, ti invito a farlo.
Purtroppo la RBT non ha mai prodotto rialzi per le versioni dal 2006 in poi perchè non siamo riusciti a recapitare presso l'azienda una moto di quelle annate sui cui poter lavorare.
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Ciao ragazzi.
Ho acquistato i rialzi e mi complimento con la RBT sia per la celerità del servizio ( arrivati il giorno dopo) e anche per la qualità dei rialzi. Li ho montati ieri, compreso la staffa originale Yamaha per il navigatore.A lavoro finito mi sono accorto che girando il manubrio tutto a dx i cavi della pompa della frizione risultano un pò tirati. Per fare lo spostamento suggerito da Moio però, va detto che si deve per forza forare e filettare il tassello previsto sul telaio in quanto non è forato (vedi foto allegate da Moio) e quindi si deve smontare la carena sx per fare un buon lavoro. Io ho svitato la staffa e ho ancorato i cavi con una fascetta nera per permettere un certo adattamento dei cavi ai movimenti del manubrio. Fisserò la staffa al prossimo tagliando.Non ho potuto collaudare su strada la modifica a causa della pioggia, ma già da fermo mi rendo conto che è una modifica ad hoc per la postura di polsi spalle e formicolii vari. Grazie Panteranera per l'idea ma grazie anche tutti i soci che a vario titolo hanno contributo a chiarire la funzionalità del sistema.
Bye Bye.
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Ciao pantera io ho una fjr del 2006 se ci si mette daccordo posso andare io alla rbt con la mia moto a far costruire i rialzi.pero io non posso lasciarla 2 giorni bisogna che apsetto li.
si puo fare?
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Ciao pantera io ho una fjr del 2006 se ci si mette daccordo posso andare io alla rbt con la mia moto a far costruire i rialzi.pero io non posso lasciarla 2 giorni bisogna che apsetto li.
si puo fare?
Da quanto ho capito vorresti arrivare al mattino per ripartire nel primo pomeriggio con i rialzi montati.
Domani mattina chiamo la RBT e gli pongo il quesito e se son rose......fioriranno!! :wink:
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Novità importante per tutti coloro che hanno necessità di montare i rialzi manubrio sulle versioni 2006 e successive.
L'altro ieri sera sono stato presso la RBT ed il titolare, Alberto, mi ha informato che appena ultimerà di preparare una special KTM ipersportiva la riconsegnerà al proprietario che nel contempo lascerà in azienda una FJR 2007, proprio per la preparazione dei rialzi manubrio.
Tempo stimato per tutta l'operazione, compresa la realizzazione dei rialzi, 20-30 giorni.
Un po' di pazienza e sarete accontentati; potrebbe essere il regalino di Natale....chissà!! :D :wink:
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Ciao Pantera, ti ringrazio ancora per il suggerimento, il servizio è stato otttimo in 2 giorni del bonifico ho ricevuto tutto, ho avuto, come tutti, la necessità di spostare il punto di fissaggio della tubazione della frizione, per il resto tutto bene, anche la qualità della finitura del prodotto. Rispetto alla descrizione delle fasi di montaggio io per sicurezza nel fissare i componenti ho utilizzato il loctite per bloccare le viti.
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Novità importante per tutti coloro che hanno necessità di montare i rialzi manubrio sulle versioni 2006 e successive.
L'altro ieri sera sono stato presso la RBT ed il titolare, Alberto, mi ha informato che appena ultimerà di preparare una special KTM ipersportiva la riconsegnerà al proprietario che nel contempo lascerà in azienda una FJR 2007, proprio per la preparazione dei rialzi manubrio.
Tempo stimato per tutta l'operazione, compresa la realizzazione dei rialzi, 20-30 giorni.
Un po' di pazienza e sarete accontentati; potrebbe essere il regalino di Natale....chissà!! :D :wink:
[size=24]Evvaiiiiiiiiiiiiiiiiii.............Finalmente[/size] :D
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Mi associo:
..... [size=24]Evvaiiiiiiiiiiiiiiiiii.............Finalmente[/size] :D
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Ciao Pantera, volevo solo cmunicarti che il servizio è stato celere e perfetto, la qualità del prodotto buona
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Quando la RBT sarà pronta a chi lo comunicherà? a te Panty? .. io li prendo sicuramente !!!
ciao e grazie per la dritta
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Quando la RBT sarà pronta a chi lo comunicherà? a te Panty? .. io li prendo sicuramente !!!
ciao e grazie per la dritta
Fra una decina di giorni mi recherò presso la RBT, vorrei essere presente nella fase di studio deli rialzi.
Sarò io a comunicarvi quando partire con gli ordini. :wink:
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Ciao panteranera sai darmi qualche notizia a riguardo dei rialzi manubrio per le versioni 2007 ancora ciao e buone feste.
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Sono stato presso la rbt, il cliente che doveva portare la prpria fjr ha l'assicurazione scaduta e quindii non può farlo. Il titolare della rbt mi ha detto che vedrà di organizzarsi in maniera tale da recarsi presso il garage del cliente per assumere i dati che gli interessano.
Bisogna aver pazienza ed attendere.
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[size=24]Novità???[/size]
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Ciao Raimondo, lunedì ricontatterò la rbt e farò sapere.
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Speriamo che prima dell'inizio stagione questi attesi rialzi siano disponibili ciao a tutti
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Sono stato presso la rbt, il cliente che doveva portare la prpria fjr ha l'assicurazione scaduta e quindii non può farlo. Il titolare della rbt mi ha detto che vedrà di organizzarsi in maniera tale da recarsi presso il garage del cliente per assumere i dati che gli interessano.
Bisogna aver pazienza ed attendere.
Mi spiace carissimi amici, ma le cose non vanno per il verso giusto.
Ieri sera sono stato presso la rbt ed il titolare mi ha detto che si è reso conto che deve avere la moto a disposizione in officina,sia nella fase di studio che in quella delle varie prove dei rialzi. Non può recarsi nel garage del cliente, che dista circa 30 Km dal suo laboratorio, ogni volta che ha bisogno di fare delle prove durante la fase di realizzazione dei rialzi.
Bisogna trovare un'altra soluzione.
Intanto, rinnovo l'invito ai soci abruzzesi, che possiedono una fjr dal 2006 in poi, di portare la propria moto presso la rbt. Lo scopo è quello di fare cosa gradita ai tanti soci che necessitano dei rialzi.
Altra possibile soluzione:
A pag. 2 il socio Bobobest ha postato la sua disponibilità a scendere una mattina a Pescara e ripartire la sera, con i rialzi montati.
[size=18]Si può fare!!![/size]
Ho parlato in questo senso con Alberto, titolare rbt, e la risposta è stata positiva, basta mettersi d'accordo.
[size=18]Bobooooo[/size], ci sei? Sei sempre disponibile a farti un viaggetto a Pescara per i rialzi manubrio? Forse ora non è il periodo migliore per farsi Acqualagna- Pescara e rit., magari aspettiamo tempi migliori o dovremmo approfittare di una bella giornata che ogni tanto il buon meteo ci regala.
Se vieni, per il pranzo sei invitato a casa mia. :D :wink:
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ciao pantera,si sono sempre disponibile ad andare a pescara appena il tempo lo permetta.
se l'aria si scalda un po.
ci sentiamo prima della partenza
bobobest
per il pranzo non c'è problema,l'importante e' non prendere freddo,quindi
come dicitu aspettiamo che arrivi un po di sole.
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ciao pantera,si sono sempre disponibile ad andare a pescara appena il tempo lo permetta.
se l'aria si scalda un po.
ci sentiamo prima della partenza
bobobest
per il pranzo non c'è problema,l'importante e' non prendere freddo,quindi
come dicitu aspettiamo che arrivi un po di sole.
Okappa, ovviamente fammi sapere per tempo quando decidi di scendere, in modo che io possa prendere accordi con la rbt.
Il n° del mio cell. lo trovi sul "DB numeri cellulari soci".
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[size=24]Grazie Fratelli[/size] :)
per lo sbattimento che vi state prendendo :wink:
[size=24]Ve ne saremo grati[/size] :wink:
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Qualcuno mi sà dire qualcosa per i rialzi manubrio versione 2007 ciao a tutti
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Zinato... non leggi i post dei forum?
purtroppo il socio che ha aperto il post non è più tra noi.
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Zinato,nella presentazione del socio che purtroppo è venuto a mancare pochissimi gg.fà c'è ditta,tempi,prezzo,indirizzo,telefono, rivolgiti a loro con una telefonata e troverai persone disponibilissime io son stato uno dei primi ad usufruirne e son rimasto molto contento.
FALLO,E' UN MODO ANCHE QUESTO DI RICORDARE "PANTERANERA" CIAO
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salve ragazzi,oggi ho contattato la rbt di pescara nella persona del signor alberto
gli ho detto di quello che era successo e di quello che panteranera gli aveva accennato.
praticamente sono rimasto daccordo che appena il tempo lo permette faro un salto con la mia moto a pescara per prendere le misure per i rialzi sul modello 2006.
appena i rialzi saranno disponibili apriro un topic per eventuali contatti o gda
avevo fatto un promessa a roberto e voglio mantenerla.
bobobest
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salve ragazzi,oggi ho contattato la rbt di pescara nella persona del signor alberto
gli ho detto di quello che era successo e di quello che panteranera gli aveva accennato.
praticamente sono rimasto daccordo che appena il tempo lo permette faro un salto con la mia moto a pescara per prendere le misure per i rialzi sul modello 2006.
appena i rialzi saranno disponibili apriro un topic per eventuali contatti o gda
avevo fatto un promessa a roberto e voglio mantenerla.
bobobest
[size=24]Grande.................bobo[/size]
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Zinato,nella presentazione del socio che purtroppo è venuto a mancare pochissimi gg.fà c'è ditta,tempi,prezzo,indirizzo,telefono, rivolgiti a loro con una telefonata e troverai persone disponibilissime io son stato uno dei primi ad usufruirne e son rimasto molto contento.
FALLO,E' UN MODO ANCHE QUESTO DI RICORDARE "PANTERANERA" CIAO
salve ragazzi,oggi ho contattato la rbt di pescara nella persona del signor alberto
gli ho detto di quello che era successo e di quello che panteranera gli aveva accennato.
praticamente sono rimasto daccordo che appena il tempo lo permette faro un salto con la mia moto a pescara per prendere le misure per i rialzi sul modello 2006.
appena i rialzi saranno disponibili apriro un topic per eventuali contatti o gda
avevo fatto un promessa a roberto e voglio mantenerla.
bobobest
Alfio, Bobo, non una virgola da aggiungere... semplicemente bravi.
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Riprendo questo post per vedere se c'è qualcuno disponibile: ho contattatto la RBT e mi hanno risposto che sono in attesa del tester.
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Ma una domanda,
panteranera, quanto sei alto? cosi mi regolo per capire se i rialzi servono anche a me (non parlo di quelli di berlusca nelle scarpe!)
Emmanuele
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Ciao Emmanuele......mi duole informarti che il caro panteranera (Roberto) è venuto a mancare un pò di tempo fa :cry: :cry: :cry:
Ma tu non potevi saperlo in quanto ti sei iscritto da poco.........
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Ciao Fejerino io ho 2 amici che hanno montato i rialzi uno è ailto 184 e altro 196 e dicono che hanno risolti i problemi che avevano
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Ciao ragazzi allora come promesso lunedi mattina parto per pescara,oggi ho contattato la RBT e ho preso appuntamento per lunedi mattina,per le dovute misurazioni poi per la tempistica della lavorazione ci sentiremo piu avanti.
scusate ma purtroppo tra impegni di lavoro e il meteo non sono riuscito ad andare prima.
comunque vi terro aggiornati.
saluti bobobest
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Grande!!! Speriamo che i tempi siano brevi.
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scusate l'inevitabile gaffe (sopratutto per chi conosceva roberto)
Richy56 grazie...
emmanuele
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eccomi
mantenuta la promessa fatta al socio panteranera,stamattina partenza di buon ora verso pescara
nella sede della rbt.
appena arrivato francesco si prende subito cura della mia moto e comincia a smontare i semimanubri per prendere
le dovute misure,dopo di che si avvia al pc per fare il disegno del pezzo che una volta ultimato veniva inviato
alla fresa a controllo,dove dopo varie lavorazioni veniva fuori il pezzo ultimato.
abbiamo montato il tutto e che dire perfetti come dalle foto postate dalla rbt su l'altro topic.
http://www.fjr1300.it/community/index.php/topic,5588&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
due parole a favore della rbt,come aveva gia detto il socio panteranera,grande professionalita dell'azienda
e grande passione,un grazie a Sonia Francesco e Alberto.
bobobest
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Un grazie a bobotest per la disponibilità ed un grazie ancora a panteranera per aver dato il via a questa modifica. La sua realizzazione ne ravviva il ricordo.
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Purtroppo io ho gia montato i distanziali della Touratech che però vi sconsiglio perchè oltre ad alzare lo stezo , allargano l'angolo del manubrio verso l'esterno secondo loro per aumentare la posizione naturale... secondo me invece per peggiorare di molto la situazione .... li ho dovuti modificare per ottenere lo stesso risultato penso di quelli della RBT che mantengono la stessa posizione originale !.
ciao
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Fatto l'ordine alla RBT. Attendiamo ora...
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Arrivati. Non sono un esperto ma mi sembrano molto ben fatti. La prossima settimana è previsto il montaggio.
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Purtroppo io ho gia montato i distanziali della Touratech che però vi sconsiglio perchè oltre ad alzare lo stezo , allargano l'angolo del manubrio verso l'esterno secondo loro per aumentare la posizione naturale... secondo me invece per peggiorare di molto la situazione .... li ho dovuti modificare per ottenere lo stesso risultato penso di quelli della RBT che mantengono la stessa posizione originale !.
Concordo pienamente; anch'io li avevo montati e non mi sono trovato per niente bene. Infatti li ho tolti e, per tagliare la testa al toro, ho montato la piastra della Helibar
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Un grazie a bobotest per la disponibilità ed un grazie ancora a panteranera per aver dato il via a questa modifica. La sua realizzazione ne ravviva il ricordo.
ordinati ed arrivati, ancora un grazie a tutti :)
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nella sequenza di messaggi non ho ben capito se qualcuno hga gia' montato i rialzi su versione over 2005.
comunque provero' a chiamare direttamente l'azienda
grazie a todos
ELCODE
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SCUSATE...scusate , ho letto nel dettaglio i messaggi e mi sono reso conto ....non ho avuto il piacere di conoscere Panteranera ma mi pare di avere inteso che fosse un "giusto" .
grazie scusate ancora
elcode
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Montati i rialzi oggi. Mi sono appoggiato al meccanico di fiducia quantomeno per la disponibilità di tutti gli attrezzi ed in particolare per la chiave per il bullone centrale dello sterzo. In ogni caso essere in due aiuta in alcuni passaggi per evitare di fare danni alla vernice, per esempio quando è il momento di tagliare i fermafili. Per il resto tutto liscio e in un'oretta sono uscito.
La prima impressione di guida è in effetti molto positiva, di maggiore relax (ho approfittato per spostare anche i manubri nel punto più vicino).
Prossimo obiettivo...... cambio parabrezza probabilmente per un VStream, ma c'è tempo!!!! una cosa alla volta.
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ordinsti e....trovato tutti in azienda molto gentili.
arrivano la prox settimana e ....subito montaggio
grazie a todos
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Montato rialzi rbt al posto di quelli della touratech, li ho trovati ottimi, quasi risolto il problema di idolenzimento mani che per me' era molto serio. ciao
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come strac.... faccio a contattare la rbt??non avete messo nean il tel ?e poi Principessa è nata nel 2006...io sono flem 3474626650.Allollo.VVB.chiamatemi pure Bun nò.Non posso contare neanche sulla Badante ! :cry:
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come strac.... faccio a contattare la rbt??non avete messo nean il tel ?e poi Principessa è nata nel 2006...io sono flem 3474626650.Allollo.VVB.chiamatemi pure Bun nò.Non posso contare neanche sulla Badante ! :cry:
www.rbtmoto.it
:wink:
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Poichè diversi utenti hanno avuto difficoltà a contattarci, cogliamo l'occasione per pubblicare i nostri recapiti telefonici sia per un supporto tecnico relativo ai RIALZI RBT FJR 1300 < 2005 E 2005> sia per ordini.
338-4573265 SONJA X ORDINI(evasi max 48 ore)
329-0619032 FRANCESCO x SUPPORTO TECNICO
0871-950323 TEL/FAX UFFICIO
Cordiali saluti RBT
:D :D
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Salve a tutti.
Anche io finalmente possiedo i rialzi, montati in 15 minuti, lo stesso giorno, venerdì ho fatto 280 Km con la mia 2004 e devo dire che sono eccezionali, niente più formicolii alle mani.
Grazie a tutti per i consigli che giorno dopo giorno date a tutti noi.
Ciao e spero di vedervi da qualche parte d'Italia anche se, come penso qualcuno di voi l'ho visto in tangenziale a Novara circa 40 giorni fa. O almeno penso.
Ciao
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hola ELCODE abla
ricevuti,+ montati(da solo , e' veramente facile)+ ,provati+ =tutto perfetto... a partire dalla serieta' dell'azienda fornitrice.
Grazie ancora .
salut
(unico neo,"spedizione" ,visto i voli che probabilmente il corriere fa' fare al pacco)......
maggiore imballaggio altrimenti se i pezzi sbattono tra loro gli spigoli si "rovinano")
comunque nessun problema ......colpetto di lima et voila'.
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Desideravo dei consigli: sono interessato ai rialzi RBT da 38 mm, unica perplessità il tubo del liquido frizione che a quanto pare risulta molto tirato. Ho notato navigando che il sito www.bikerfactory.it offre dei rialzi della SW-MOTOTECH alti 27 mm permettendo di posizionare il manubrio 15 mm verso l'esterno e 4 gradi in avanti. Cosa ne pensate ? Dimenticavo costo 49,95 + 11,40 di spedizione .
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Io avevo acquistato i rialzi della touratec che anche loro spostano il manubrio in avanti ,pero' non trovandomi bene ho voluto provare rbt e devo dire che per me hanno risolto i miei problemi.
ciao.
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io ho comprato due ,,lingotti,, fi alluminio 70mm -70mm -alti 25mm per 7 euro....ho preso le misure soto manubrio con nastro adesivo di carta e vechia HB grafito..... a umago ho trovato un vechio genio di fresa e tornio ...e con 15 euro mi ha fresato ....6 hexagon viti di 60mm per 1.2euro (no INOX)....
forse forse facio da sollo delle guarnizioni (come quele di testa motore) fra la prolunga e manubrio ...
devo andare a Umago per recuperare i toci e montare ...faro delle foto !
ciao !
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Rivedere questo topic aperto da Roberto "Panteranera" mi viene un po' di tristezza. Ciao Roberto
Scusate off topic
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Rivedere questo topic aperto da Roberto "Panteranera" mi viene un po' di tristezza. Ciao Roberto
Scusate off topic
Mi associo Alberto. Un salutone al Pantera!!
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cosa ho detto di sbagliato ????
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cosa ho detto di sbagliato ????
Niente...non lo potevi sapere, questo topic è stato aperto un pò di tempo fa da un caro amico che ora non c'è più :(
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l'anima restra tra di noi, come qusto tema che deve proseguire .....
R.I.P.
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prima un ammico mi ha fresato (2x) blocetti di aluminio alti 2.5cm (7cmx7cm)
sagoma presa dall sotto manubrio ....
5euro materiale più 15euro di lavoro fressa....
(http://fodi.frubar.net/files/1929E569-7472-484C-9C11-D54835C8EF86_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/1929E569-7472-484C-9C11-D54835C8EF86.jpg)
(Powered by frubar.net)
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per montaggio ho dovuto prendere le nuove viti chiave hexagono di 6cm ( 3cm originali più 2,5cm di materiale distanziere ) ...
ho dovuto fare 5mm di fileto (6cm-2.5cm piu 3.5cm di filetto) in più su viti comprati ( 6cm-3cm più 3cm di filetto)
(http://fodi.frubar.net/files/803487D1-C575-064A-85AA-F20FA5F5DCE4_thumb.jpg) (http://fodi.frubar.net/files/803487D1-C575-064A-85AA-F20FA5F5DCE4.jpg)
(Powered by frubar.net)
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Ieri sono partiti i miei rialzi..., appena arrivano vado da un buon meccanico per far fare in contemporanea anche un tagliandino .. ! Qualche suggerimento ?
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Rialzi montati presso Butticè Moto di Raffadali (Agrigento). Per montarli, a causa dell'impianto frenante modificato ed al tubo dei freni in treccia che girava intorno allo stelo della forcella destra, ho dovuto smontare lo stelo dx della forcella ed i dischi, però adesso sono meno carico sui polsi anche se un pò più esposto all'aria.
Con l'occasione ho fatto untagliando con cambio olio, filtro olio, rabocco olio cardano e pulizia del filtro aria (che in realtà anche grazie alla manutenzione minuziosa del proprietario precedente era pulitissimo...) : totale spesa tagliando e montaggio rialzi € 130,00
Ho montato olio Motul 15w50 (3.8 litri con filtro nuovo ed aggiunta dopo averla tenuta accesa un paio di minuti fino a circa 4.2 litri).., però adesso sono OT, sorry !
Grazie alla Butticè Moto di Raffadali
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Qualcuno ha notizie in merto ai rialzi manubrio x le versioni 2007?
Grazie e buone vacanze. . . Ci si vede in giro