FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Impianto elettrico e luci => Topic aperto da: LazyBear - 08/03/2016, 22:26:27
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Avrei un quesito da porre ai neopossessori del modello 2016: come si trovano con anabbaglianti e luci di profondita' a led? Che differenze hanno notato, sia nella quantita' di luce emessa che nella qualita' del fascio?
Grazie!
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Posso dire che quelle del GS facevano un bel fascio di luce profondo e molto chiaro..ed era singolo...immagino che i due anabbaglianti della FJR facciano luce A GIORNO!
Per di più "compresi nel prezzo", BMW se li fa pagare 800€ (non adattivi).E l'unica miglioria che avrei voluto sulla mia!
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Avrei un quesito da porre ai neopossessori del modello 2016: come si trovano con anabbaglianti e luci di profondita' a led? Che differenze hanno notato, sia nella quantita' di luce emessa che nella qualita' del fascio?
Grazie!
Ma Michele, secondo te un fortunato possessore di una FJR my '16 l'ha già provata di notte? Col freddo di questi giorni? ??? :-\
E dagli tempo...! ;) :D
Lamps
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Avrei un quesito da porre ai neopossessori del modello 2016: come si trovano con anabbaglianti e luci di profondita' a led? Che differenze hanno notato, sia nella quantita' di luce emessa che nella qualita' del fascio?
Grazie!
Ma Michele, secondo te un fortunato possessore di una FJR my '16 l'ha già provata di notte? Col freddo di questi giorni? ??? :-\
E dagli tempo...! ;) :D
Lamps
Ma veramente quando arrivo' a me a fine novembre 2009 l'andai a provare alle 10 di sera... O0
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Avrei un quesito da porre ai neopossessori del modello 2016: come si trovano con anabbaglianti e luci di profondita' a led? Che differenze hanno notato, sia nella quantita' di luce emessa che nella qualita' del fascio?
Grazie!
Ma Michele, secondo te un fortunato possessore di una FJR my '16 l'ha già provata di notte? Col freddo di questi giorni? ??? :-\
E dagli tempo...! ;) :D
Lamps
Ma veramente quando arrivo' a me a fine novembre 2009 l'andai a provare alle 10 di sera... O0
Io non sarei sceso almeno per 24 ore 8)
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Per ora posso solo dirti che ha un bel colore (hehehe) e che dona alla moto un gusto "hi tech" :o
Se la fortuna mi assiste Sabato finalmente riuscirò a fare un giro serio dove percorrerò anche qualche galleria.
(incrociamo le dita)
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ma secondo voi saranno upgradabili su un my 2013 a occhio mi pare che il faro sia "uguale"
inviato punto e basta
coordinamento FazerItalia faser8brianza@fazeritalia.it
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ma secondo voi saranno upgradabili su un my 2013 a occhio mi pare che il faro sia "uguale"
Sai che ci avevo pensato anch'io? Parlando col conce, un paio di settimane fa (o forse anche di più) mi disse che sarebbe stato più preciso una volta fatto il corso di aggiornamento proprio sulla nuova FJR. Il problema, ammesso che sia fattibile, sta nel costo: devi cambiare completamente il doppio faro (chissà quanto costa) e poi ci sarà da aggiungere il costo della centralina (o delle centraline) necessarie per poter far funzionare il faro a led, senza che dia errori strani quando viene effettuato il check iniziale.
Una soluzione senz'altro più semplice e meno costosa, sta nel sostituire le lampade originali con delle H4 a led, munite di centraline: sono in vendita aftermarket a prezzi abbordabili, ma non ho idea della resa luminosa (potenza, profondità...) che possono avere. Un mio amico le ha montate sulla sua auto: sono luminosissime, però non ho idea della profondità del fascio di luce. Ho notato, fra l'altro, che, delle auto che lo incrociavano, almeno la metà gli lampeggiavano, quasi come se dessero fastidio a chi viene in senso opposto...
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@Lupin io sulla mia ho montato una bella coppia di xeno e mi trovo bene, però è anche vero che un faro xeno rende meglio con faro pollissoidale, per quello chiedevo dei led ovviomsonche la spesa per tale upgrade non sarà come 2 lampadine, per quanto riguarda i led aftmarket, ci sono nuovi tipi di led di ultima generazione "non male" dicono e con 100 eurini ti puoi procurare la coppia colore 5000k e 2600 lumen, non saprei cosa dire gente che li ha provati dicono che sono alla pari degli xeno con il vantaggio di accensione immediata, però li hanno provati con lampda h7 ed h1 cioè monofilamento non so se le H4 hanno la medesima resa ma sono tentato di prenderle
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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La mia FJR del 2004 aveva un'ottima illuminazione anche provvista da lampade prese ""dai cinesi"".
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@luka65... Se farai il passo, fammi sapere come ti trovi. Io i fari allo xeno li ho installati sull'auto (in realtà erano destinati all'FJR!) e la differenza con le lampade normali è davvero notevole. Sulla moto non li ho mai montati... Aspetto tue notizie, allora! :D
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La mia FJR del 2004 aveva un'ottima illuminazione anche provvista da lampade prese ""dai cinesi"".
ma intendi a Led (comunque tutta è produzione china) ?
inviato punto e basta
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@luka65... Se farai il passo, fammi sapere come ti trovi. Io i fari allo xeno li ho installati sull'auto (in realtà erano destinati all'FJR!) e la differenza con le lampade normali è davvero notevole. Sulla moto non li ho mai montati... Aspetto tue notizie, allora! :D
sto valutando proprio, anche io li avevo messi sull'auto per prima, poi messi anche su moto, la cosa che mi deprime che devosmontare le carene per levare le ballast degli xeno per mettere quelle dei Led, ma la scimmia continua a spingere, prima volevo provare mettere H1 su auto per vedere la resa che almeno li devo imprecare un pochino di meno
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La mia FJR del 2004 aveva un'ottima illuminazione anche provvista da lampade prese ""dai cinesi"".
ma intendi a Led (comunque tutta è produzione china) ?
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No, intendo le normali lampade che montava la ex 2004 ;) Per ""cinesi"" intendevo dire lampade a bassissimo costo e non le più belle Philips ecc.
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che comunque anche Philips producono o fanno produrre in china
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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Ciao a tutti !
(qualcuno a vedermi postare penserà ad un fantasma... lo so... lo so...)
Vengo al punto... visto che siamo in tema... ma io parlo di fari posteriori... quindi magari un pochino OT ma spero non troppo...
Qualcuno ha montato e provato questi ? Sono cari, ma mi piace l'idea di sostituire tutto il blocco, di serie...
Più che altro mi chiedo solo se a parte la velocità di reazione del led, che indubbiamente nell'accensione dello stop è fenomenale, se la luce che emettono di giorno è bella nitida e se chi ev le ha montate è soddisfatto nonostante il costo.
http://www.whitelights.eu/product_info.php/info/p934_weisse-LED-Heckleuchte.html (http://www.whitelights.eu/product_info.php/info/p934_weisse-LED-Heckleuchte.html)
Saluti a tutti, "vecchi" e "nuovi" (che sicuramente non conosco e loro non conoscono me...)
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Eh niente... mi piacevano troppo, le ho appena ordinate O:-)
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complimenti davvero ma davvero belli, però mi pare di aver letto che con i led al posteriore ci siano poi problemi che resta accesa la spia abs e sicuramente dovrai mettere resistenze appropriate sulle frecce
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
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Eh niente... mi piacevano troppo, le ho appena ordinate O:-)
Belle, mi piacciono. Imparo il tedesco poi le ordino. Ciao buona luce
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complimenti davvero ma davvero belli, però mi pare di aver letto che con i led al posteriore ci siano poi problemi che resta accesa la spia abs e sicuramente dovrai mettere resistenze appropriate sulle frecce
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
Francamente credo che il problema in questione provenga da lampadine a led montate sul supporto originale al posto di quelle a filamento. Questo set di fari è pensato proprio plug & play al posto di quello originale, con tanto di certificato d'omologazione europeo. I fari a led un po' seri hanno un circuito di controllo che regola la corrente che arriva ai led, in modo da ottimizzarne la prestazione e preservarli da sbalzi di tensione che per i led stessi sono molto dannosi. Il venditore dichiara espressamente "monti e vai", se cosÌ non fosse è molto facile che torna indietro tutto a stretto giro di posta :-) Nel frattempo però se vi interessa vi terrò informati. Ho anche un collega di lavoro che ha una FJR identica alla mia, stesso anno stesso modello stesso colore, quando li monto posso anche fare qualche foto comparativa così si può vedere la differenza tra accesi, spenti, frenato, frecce. Ciao !
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tinringrazio se metti foto devo essere sincero mimson piaciuti subito, se poi mk divi che sono p&p meglio ancora poco tribulamento aspettiamomun bel report fotografico
Inviato punto e basta
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ecco già perso la fantasia ho visto che sono per modello vecchio sulla mia non monta
inviato punto e basta
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Esatto fino al 2005 ovvero esattamente la mia che è proprio una anziana 2005.
Per una volta che mi va bene... 8)
Le foto però ve le manderò sicuramente, visto che ho una moto identica da paragonare.
Ciao !
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complimenti davvero ma davvero belli, però mi pare di aver letto che con i led al posteriore ci siano poi problemi che resta accesa la spia abs e sicuramente dovrai mettere resistenze appropriate sulle frecce
Inviato. Saranno anche fattacci miei cosa uso per inviare
Francamente credo che il problema in questione provenga da lampadine a led montate sul supporto originale al posto di quelle a filamento.
Confermo quello che dici, prima di montare una resistenza specifica anch'io avevo il problema della spia, monto luci a led sul supporto originale da più di tre anni e vanno benissimo con una luminosità ottima, la mia è un modello 2007,
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Bene, faro posteriore arrivato e montato. Confermo 100% plug & play senza nessuna modifica e 100% reversibile in caso uno volesse tornare alla situazione originale. Geniale perché i cavi di raccordo del faro led terminano con 4 finte spine maschio che emulano le lampadine, quindi non si fa altro che innestarli a baionetta come lampadine normali, poi si fissa lo zoccolo a baionetta sul corpo faro ed il raccordo è identico all'originale (non so se la spiegazione sia sufficientemente chiara...). Il montaggio non pone il benché minimo problema, è come costruire un LEGO, tutto combacia alla perfezione. Sono contentissimo. (§)
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Aggiungo un paio di foto.
Il colore in foto non è per nulla realistico. Nella realtà è rosso, come i fari rossi a led delle auto, per capirci...
Contrariamente a quelli originali che si illuminano solo al centro, questo ha i bordi esterni rossi sempre accesi. La freccia si illumina nella parte lucida interna ai lati. Idem le luci di stop, sono i led che si vedono attraverso il policarbonato trasparente.
Ciao a tutti !
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Aggiungo un paio di foto.
Il colore in foto non è per nulla realistico. Nella realtà è rosso, come i fari rossi a led delle auto, per capirci...
Contrariamente a quelli originali che si illuminano solo al centro, questo ha i bordi esterni rossi sempre accesi. La freccia si illumina nella parte lucida interna ai lati. Idem le luci di stop, sono i led che si vedono attraverso il policarbonato trasparente.
Ciao a tutti !
Molto bello....... ci faccio un pensierino prossimamente.
Inviato dal mio Mate 7 Gold Edition
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L'effetto è davvero bello! Non mi piace molto il fatto che gli indicatori di direzione siano sempre visibili: spero che quando metti la freccia, i led all'interno siano molto più luminosi della cornice esterna. Non so se mi sono spiegato. Comunque, complessivamente è un bel lavoro. :)
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La tua osservazione è giustissima, difatti a livello di luce, quelle due "frecce fisse rosse" all'esterno possono diminuire un pochino la percezione della freccia che lampeggia. In realtà i led che lampeggiano hanno un colore nettamente più arancio rispetto al faro, la luce che lampeggia è intensa e si vede bene e filtra attraverso il policarbonato trasparente, mentre quello della parte fari è listellato opaco.
In termini assoluti, la freccia che lampeggia da sola con intervallo buio/luce è probabilmente più visibile, ma avendo visto come la freccia si illumina dal vero su questo faro posso dire di non sentirmi a disagio per paura che non mi vedano, vi è anche da dire che il lampeggio del led è molto ON/OFF secco, mentre il lampeggio della lampadina classica è più "graduale", questo fa notare di più il lampeggio del led perchè risulta più "pungente" alla vista.
Se poi ci aggiungi quelli che le frecce non sanno proprio che esistono... non le usano mai e sopravvivono ugualmente... vabbè... ma quella è un'altra storia...
Ciao ciao !
PS: sulla 2016 AE continuo a fare pensierini... i led anteriori tirano gola... le mappature... le sospensioni, il cruise control... mah... chi lo sa... vedremo... O:-)
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Ieri sera ho fatto 30 km in notturna con la moto nuova, proprio per vedere i fari a led come illuminano la strada.
Appena accesi all'imbrunire, gia ' sono sfavillanti , ed anche in citta' , dove il buio non e' mai totale, il fascio di luce e' potente, profondo, ma soprattutto bianchissimo!!!
Ho fatto anche una decina di km in aperta campagna , ne buio praticamente totale, e devo dire che' spettacolare la resa; visibilita' pari al giorno, mettendo poi l'abbagliante si ha la sensazione di infinito...
Appena riesco, volevo postare una foto nel buio totale per farvi revdere conto dello spettacolo...
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salve,montato ieri luci led h4 senza centraline aggiuntive, fanale anteriore.effetto meraviglioso,ma nella sostanza,un po deluso.p.s. il costo e di 160€ montati dal concessionario yamaha.
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salve,montato ieri luci led h4 senza centraline aggiuntive, fanale anteriore.effetto meraviglioso,ma nella sostanza,un po deluso.p.s. il costo e di 160€ montati dal concessionario yamaha.
cioè spiega la delusione, che la luce è bella eateticamente non ci sonondubbi ma praticamente????
inviato punto e basta
coordinamento FazerItalia faser8brianza@fazeritalia.it
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Giusto. A cos'è riferita la delusione? Mancanza di profondità del fascio luce? Potresti postare qualche foto e magari dire anche su quale sito le hai prese? Grazie. :)
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montate dal concessionario yamaha,la marca nn saprei dirvi xche ho lasciato li le luci originali con la scatole dei led.ripeto,bellissimo effetto estetico ma illuminano poco.
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Allora si direbbe che sia meglio un impianto xenon...
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a questo punto il mio dubbio che avevo sui led si concretizza sempre piu il problema della poca profondità, anche se, seguendo un altro forum automobilistico, alcuni hanno sostituito gli xeno (ovviamente aftermarket)a favore dei led, ma lampadine a cifre a mio avviso ancora un po altine, io personalmente monto un kit xeno e sono davvero soddisfatto, ma sono molto tentato dai led, ma forse per gli aftermarket è un po presto, anche se sono stati fatti passi da gigante, sarebbe stato intessante sapere che tipo di led hai preso.
Inviato punto e basta
coordinamento FazerItalia
faser8brianza@fazeritalia.it
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Gli originali Led della My2016 surclassano qualsiasi after market xeno. Su questo non si discute.
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bhe sono completamente d'accordo anche uno xeno di serie è meglio di un aftermarket
Inviato punto e basta
coordinamento FazerItalia
faser8brianza@fazeritalia.it
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Io credo che le parabole del MY 2016 siano create e studiate appositamente per alloggiare i led, ecco perché con una lampada H4 a led non si riesce ad ottenere lo stesso fascio di luce: la parabola del faro "normale" è studiata per l'illuminazione che sviluppa una lampada H4 a filamento. Per quanto riguarda il discorso del faro allo xenon, credo che il discorso sia un po' diverso: io, ad esempio, l'ho installato sulla mia Punto e la differenza con l'impianto tradizionale è notevole. Forse manca un po' di profondità (niente di eclatante), ma illumina molto meglio i cartelli stradali, ha un fascio più ampio e nella parte dove illumina...è giorno! :)
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bhe si la parabola di un faro led è completamente diversa studiata appositamente per quel tipo di "lampadina" gli aftermarket sono lampadine adattate ce ne sono alcuni tipi che pare vadano bene, ma costano un botto
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