FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Sospensioni => Topic aperto da: gigigatti - 13/08/2017, 23:00:20
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Ciao a tutti la domanda che mi faccio da un po' di tempo è questa: ma le nuove sospensioni della As /AE al di là che le regolazioni sono fatte elettronicamente ma VANNO MEGLIO , sono migliori delle precedenti o sono uguali e alla fin fine non cambia niente ??? Vorrei sentire chi le sta usando è che magari ha posseduto anche quelle precedenti .......buona serata a tutti
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Io non posso risponderti perchè ho comprato direttamente la AE
Chi può esserti di aiuto e Lazybear Ricky56
Personalmente posso solo dirti da parte mia che le regolazioni si sentono e personalmente gradirei una idraulica lergermente più frenata nella impostazione hard
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Grazie Gbpiero era per capire se qualcosa era migliorato rispetto alle precedenti e che cosa è migliorato aspettiamo altri interventi ciao buona giornata ....Gigigatti
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Personalmente, ho avuto il MY 2006 ed ora ho il MY 2015. Ti posso dire che sul modello AE , quindi elettroniche, si sentono, come dice Gbpiero, le varie regolazioni. Dal mio punto di vista, sicuramente molto molto meglio al posteriore, dove la regolazione è impostabile su diversi carichi ( pilota, pilota-bagagli, pilota-passeggero, pilota-passeggero-bagagli). Nel modello precedente, l'hard-soft, era impostabile solamente dalla levetta posta sotto il telaietto reggisella ed era così per tutti i carichi; secondo me era ininfluente. Infatti, in tanti del club, hanno optato per la sostituzione con articoli sicuramente migliori. La nota di merito, o demerito, (ai posteri l'ardua sentenza) sta nel fatto che con le elettroniche hanno sopperito ad una regolazione a "pomello" tanto banale quanto semplice del mono, per il viaggio in due, magari con bagaglio. Ultima considerazione: secondo me, le elettroniche non sono male, anzi, ma se si vuole veramente il top in tutto e per tutto, si dovrebbe per lo meno cambiare il mono.
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Grazie Batman per la risposta vorrei capire se oltre alla facilità di regolare le sospensioni la moto è migliorata nella maneggevolezza in poche parole vale la pena passare da una 2008 ad una 2016 solo per le sospensioni elettroniche???? Ciao grazie Gigi
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Io ho solo il modello '09; però conosco bene un socio (il n° di tessera più basso ;) ) che possedeva l'FJR '05 e dovevi spingerlo per farlo camminare; ora che si è fatto il mod. 2015 pare Cadalora in stato di grazia!
Dovrebbe però confermartelo lui, ma si palesa così raramente... :-\ ;D
Lamps
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Ho provato oggi la versione attuale, effettivamente la sensazione di maneggevolezza è quasi incredibile, il telaio è lo stesso, per contro il motore sembra (sottolineo sembra) meno grintoso della mia 07, sarà l'euro 4 e la rapportatura diversa,in compenso ne ha guadagnato moltissimo la fluidità di marcia alle basse velocità.
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Non volevo metter becco, visto che ho l'Ae solo da 8k km ma nel 2003 avevo provato FJR del tempo e mi era sembrata decisamente meno maneggevole, seppur più briosa, della Pan 1300 che poi ho preso. Questa mod 2016 è talmente più maneggevole della Pan da non poterle essere neppur paragonata: un'altra generazione.
Per il cambio mi risultano 1^ e 2^ 4^ 5^ leggermente più corte della precedente, 3^ uguale e poi la 6^ distesa.
Ma anche la 6^ rimane godibilissima, spinge senza problemi i 40 km/h, ovviamente senza pretendere una ripresa in mono ruota. Partire in 2^ è quasi la norma, non si dovrebbe, ma ero scarso in aritmetica sbaglio sempre a contare le scalate ;)
E' probabile che il motore risulti meno prorompente sotto i 3/3500" rispetto al precedente, ma non è certo seduto o fiacco, d'altro canto E4 ha segnato un pò tutti i motori, il K6 ha perso praticamente buona parte della verve ai bassi, rimane la fluidità e la dolcezza ma alcuni conoscenti hanno rinunciato al cambio dopo la prova, tanto il fenomeno è evidente.
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Ho avuto due "vecchie" 2008 et 2013 ora 2017
Steli rovesciati e....posteriore completamente migliorato e pratico da regolare...forcelle ok .forse troppe regolazioni che occorre prender nota ogniqualvolta si modifica.
Comunque decisamente meglio rispetto a precedenti.
Nb:consideriamo anche che io son un nonnino non veloce. (Amo tranquillita' e quiete)
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Grazie delle risposte io ho una as 2008 mi piacerebbe ringiovanirla a volte penso ad una motocicletta più leggera ma credetemi faccio fatica a staccarmi dall'FJR ....... l'unica cosa che non mi piace delle 2016/17 son le colorazioni se poi come dite sono migliorate anche in agilità non mi resta che provarla ......
buona giornata a tutti Gigi
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Le nuove sospensioni sono una manna (^) una volta che le hai preimpostate a fermo, durante il viaggia puoi cambiare a piacimento nelle varie tre tipologie, una goduria credimi, e una volta trovato l'assetto giusto, se viaggi da solo o con zavorrina :) puoi ti diverti a fare le varie prove sulle tre tipologie, mi ripeto una manna (^)
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come ti hanno già detto, la versione AE ha non solo le sospensioni elettroniche ma anche la forcella a steli rovesciati che, almeno stando a quanto si legge in rete, ha stemperato la sensazione di pesantezza di sterzo del mod. 2013. Si conferma, comunque, una grande moto! ;) Se poi ci aggiungi che l'ultima versione ha anche i fari full led con la funzione cornering, è un pacchetto di serie di prim'ordine!