FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Meccanica generale => Topic aperto da: Gorangsi - 24/02/2012, 10:42:07
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MI INTERESA SE E NORMALE .... ALORA SI TRATA DI FJR 2001 ... HO FATO CON:
- 23,50 LITRI
- 270,00 km
-AUTSTRADA (UMAGO-PADOVA A4)
-130-150km/h
e normale....mi sembra un po troppo ???
stessi km cca mi fa in cita (PADOVA)
GRAZIE e che modifice fare per diminuire la ,,benzinazione,, della mia moto !
goran PD
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Caro Amico,
270 km con 23,5 l di benz significa che hai avuto una media di 11,4 km a l che a 150 km/h sono forse un pò pochini (ma non troppo).
Tieni conto che io sono arrivato ad effettuare anche il 23 Km /litro ma con velocità 100-120.
Cordiali saluti.
passerotto68
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si che vuol dire 540 km con stessi litri..... ma io pensavo che con 143 cavali non dovreve bere sui 7 litri a 100km ..... avevo la guzi che con 24litri faceva 420km a 150km con solo 85cavali .....
boooooo a me su 150km/h sembra tropo pochi cilometri .....
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be ...pero quanto fai in media ????? senza guardare il consumo ....guida libera
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Oggi ho fatto con 19,4 litri (35€) 278 km circa 14 km litro velocità : in A3 per chi la conosce ci sono dei tratti dietro i camion a 60 orari e tratti ------ dove uno si sfoga un po'
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Consumi da 4/5 con un litro quando tiro in autostrada in allegria, 15/17 quando dietro è seduta mia moglie e minaccia di scendere......... Dipende tutto dal polso dx........
Lamps
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Consumi da 4/5 con un litro quando tiro in autostrada in allegria,
Consuma come la costa concordia
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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.511802,11.352528
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Mah...in città cercando di essere calmissimo, mi mangia un 9%. Fuori, su strade statali, quindi 90-100km/h sono riuscito anche a restare attorno al 5,5-6%. In autostrada a velocità codice attorno al 6,5-7%
AS'08
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hehe non so .... mi piace sentire che la fjr beve 5-7 l/100km pero quando vado a provare a ragiungere questo litraggio ....non riesco ad andare soto 130km/h ...hhehehhe
io il probema con la moglie dietro non ce lo perche e abituata su una guzzi california .... se in guzzi andavi 130km/h in jamaha per stesse sensazioni vai 190km /h .... ho provato a tirarla e si e acorta apena a 185km/h ....che qualcosa ,,non va,,.....
.... b*****o dentro !!!
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e voglio dire che la guido ogni giorno, comincio alle 8:20 dal 19.12.2011....la temp. del motore non superava 2 ,,rige,, ...(II./...).....giovedi ho per la prima volta sintito il ventilatore di rafredamento sul semaforo !!!
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a me come giro fuori o dentro con 23l facio 270km ....ne piu ne meno !
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anch"io mi sono accorto che beve un po,c"è lo da pochi gg la mia,però io ero convinto con 25 litri di autonomia di fare piu di 300km :(.adesso prova ha montare un filtro del aria diverso e spero di fare qualche km in piu
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anch"io mi sono accorto che beve un po,c"è lo da pochi gg la mia,però io ero convinto con 25 litri di autonomia di fare piu di 300km :(.adesso prova ha montare un filtro del aria diverso e spero di fare qualche km in piu
Intanto la moto con il pieno i 300 li fa tranquillamente ma su che tipo di tragitto non sei riuscito ad andare oltre i 300?
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anch"io mi sono accorto che beve un po,.....
Anche la mano destra incide nei consumi !
Un saluto Gabriele e MariaPia
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Salve a tutti:
Ho da circa un mese la nuova FJR 2013; al momento ho fatto 2600 Km. e tenuto conto che viaggiamo sempre in due, il consumo medio di carburante al momento si attesta su 6,2% . Sottolineo che tendenzialmente su strada statale tendo a rispettare i limiti e in autostrada sto in genere sui 140 Km./h.
Credo che per consumare meno le opzioni siano 2:
1) rimanere tassativamente entro i 3.000 giri !!!!!! ( non superare quindi mai i 100)
2) passare ad altro modello ( so ad esempio che la Kimko fa un ciclomotore che con 1 litro di benzina riesce anche a fare 80 Km.)
Mario
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considerando le prestazioni non trovo che la nostra moto sia eccessivamente assetata di benzina.
Con il mio tipo di guida, che si avvicina a quella di pistone52, e quasi sempre in due, non sono mai andato sotto i 15 km litro di media, anzi in percorso misto ( urbano ed extra) siamo sui 17/18. Per cui senza prosciugare il serbatoio prima di rifornire, con 20 litri supero agevolmente i 300 km.
Ritengo che sia anche logico che, se si sfrutta il motore sempre a regimi medio/alti, si possano registrare di conseguenza alti consumi. E lo stesso discorso vale per i pneumatici dove ogni volta si scontrano le diverse teorie; chi con un treno percorre 7000 km. chi 13000.
Applicando le teoria della distillazione della grappa ( via la testa e la coda) con il consumo di benzina, scartando gli 11 e i 23, attribuibili ad opposte esasperazioni nell'utilizzo della moto, ritengo che i 16 km litro siano giusti come i 10/11000 km per i pneumatici.
Buona giornata
Paolo
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anch"io mi sono accorto che beve un po,c"è lo da pochi gg la mia,però io ero convinto con 25 litri di autonomia di fare piu di 300km :(.adesso prova ha montare un filtro del aria diverso e spero di fare qualche km in piu
Intanto la moto con il pieno i 300 li fa tranquillamente ma su che tipo di tragitto non sei riuscito ad andare oltre i 300?
nei percorsi misti,però dovrei mettermi in autostrada ha velocità di codice e vedere quanti km riesco fare.
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Confermo quanto scritto da evergreen sempre oltre i 300 km con un un pieno rimanendo con una tacca sia su misto pianura - montagna che in autostrada a 130/140
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
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Con la mia mediamente faccio oltre 300 con un pieno. Il record a 70-80 Km/h sulle strade della Norvegia è di 22 Km/l.
Appena rientrato dalla Sardegna: in autostrada 120-130 Km/h ho fatto i 19 Km/l, in Sardegna abbiamo tirato come forsennati grattando a destra e a manca con un consumo intorno ai 16.2 Km/l
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Con la mia mediamente faccio oltre 300 con un litro. Il record a 70-80 Km/h sulle strade della Norvegia è di 22 Km/l.
Appena rientrato dalla Sardegna: in autostrada 120-130 Km/h ho fatto i 19 Km/l, in Sardegna abbiamo tirato come forsennati grattando a destra e a manca con un consumo intorno ai 16.2 Km/l
Caspita Gian "300 km con un litro" va proprio ad aria la tua!!!! :) ;D
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considerando le prestazioni non trovo che la nostra moto sia eccessivamente assetata di benzina.
Con il mio tipo di guida, che si avvicina a quella di pistone52, e quasi sempre in due, non sono mai andato sotto i 15 km litro di media, anzi in percorso misto ( urbano ed extra) siamo sui 17/18. Per cui senza prosciugare il serbatoio prima di rifornire, con 20 litri supero agevolmente i 300 km.
Ritengo che sia anche logico che, se si sfrutta il motore sempre a regimi medio/alti, si possano registrare di conseguenza alti consumi. E lo stesso discorso vale per i pneumatici dove ogni volta si scontrano le diverse teorie; chi con un treno percorre 7000 km. chi 13000.
Applicando le teoria della distillazione della grappa ( via la testa e la coda) con il consumo di benzina, scartando gli 11 e i 23, attribuibili ad opposte esasperazioni nell'utilizzo della moto, ritengo che i 16 km litro siano giusti come i 10/11000 km per i pneumatici.
Buona giornata
Paolo
Paolo! spiegazione perfetta :)
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Ops... corretto! :-P
Gianlorenzo via Tapatalk / Samsung Galaxy S-III
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Io un consumo di 11KM/litro lo trovo ??? un pò esagerato, a meno che non ci si mette a 200Km/h in autostrada con il cupolino ::) tutto alzato. La prima cosa che mi viene in mente è il filtro dell' aria sporco, ma ci credo :-\ poco. Mi fà molto piacere leggere che gorangsi ha una motilità del polso ;) dx invidiabile. La mia amata non scende sotto il 14 al litro neanche quando faccio guida allegra (per capirci misto non troppo :P stretto), ma effettivamente non l' ho mai provata per lunghi tratti autostradali a manetta, al massimo una puntatina a 200 per due o tre Km ;D . In genere il mio consumo varia dal 17 al 19 Km/l quando vado tranquillo.
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Provata a manetta per lunghe tirate in autostrada in Germania, consumo circa 6 Km. litro.
Consumo in autostrada a 130 16/17 Km. litro
Considerato tutto mi sembrano consumi 'onesti'
Lamps
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Nei primi 3 anni, dall'acquisto della moto, mi sono annotato maniacalmente tutti i rifornimenti effettuati.
Questi i miei risultati:
Anno 2007 Km totali effettuati 15.125 consumo medio Km/l 19,889
Anno 2008 Km totali effettuati 13.270 consumo medio Km/l 19,746
Anno 2009 Km totali effettuati 13.420 consumo medio Km/l 19,227
Negli anni successivi ho smesso perchè.....troppo impegnativo.
Credo comunque di essere ancora su quelle medie.
Con l'ultimo rifornimento, benzina che sfiorava la rete del bocchettone del serbatoio, ho fatto 450 Km e non avevo ancora esaurito la riserva. (al successivo rifornimento mi sono entrati "solo" 21,6 litri).
Qualcuno sà quanto "tiene" esattamente in serbatoio della nostra moto?
Saluti a tutti.
Gianni
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Salve a tutti
Vorrei segnalarvi a proposito di consumi questo interessante sito http://www.spritmonitor.de/en/ (http://www.spritmonitor.de/en/) dove sono raccolti i consumi rilevati da utenti su mezzi a 2 e 4 ruote di varie marche e modelli. In particolare per quanto riguarda la nostra amata FJR andate a vedere il seguente link : http://www.spritmonitor.de/en/overview/53-Yamaha/742-FJR_1300.html?fueltype=2&powerunit=2 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/53-Yamaha/742-FJR_1300.html?fueltype=2&powerunit=2) . Come si può notare nell'istogramma riportato sulla destra della pagina, il consumo medio è intorno ai 6.2 LT/100KM ovvero 16,13 Km/LT senza grosse differenze tra i MY 2001-2005 e MY 2006-2012. Per quanto mi riguarda con FJR '06 con Power Commander con mappa ufficiale per moto standard, scarichi Leovince con db killer inserito, i consumi si attestano in solitaria sui 16,5 km/lt (extraurbano "tortuoso") mentre con il passeggero, per via di una guida più rilassata, pena pugni sulla schiena :D, sono sui 17 - 17,5, valori calcolati facendo il pieno sempre sulla stessa pompa, stessa inclinazione moto durante il rifornimento, identico livello. Vorrei farvi presente una curiosità : le ultime moto campioni di parsimonia della Honda, hanno uno scarto nel conteggio dei chilometri di un 10% circa. Questo si straduce in un miglioramento "a tavolino" del 10% dei consumi, ma che non trova riscontro nella realtà. Invece la FJR conteggia i chilomentri percorsi in maniera molto precisa, tanto che sfruttando la funzione contachilomentri del navigatore GPS Garmin, i valori coincidono. Tanto per fare un esempio, con questo "trucchetto" i miei 16,5 Km/LT salirebbero magicamente a 18,15..una differenza non da poco..
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Pur di farle consumare meno, hanno perfino accorciato il kilometro. E poi dicono che certe cose le facciamo solo a Napoli......
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Ciao
io con un pieno faccio mediamente 310/320 Km,mi è capitato di farne,causa distrubutore chiuso :'(,anche 340
premetto che ho una guida tranquilla :) e viaggio normalmente tra i 4 e i 5000 giri
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Da riserva con di dicitura 60 km percorsi a pieno totale ho macinato 315 km su percorso misto
Ed io non corro
Michele
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Io ho avuto una media di:
2011 - 15,62 km/l
2012 - 15,64 km/l
2013 - 15,68 km/l
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Io con un pieno mi aggiro sempre su 13,5-14 km/l ma devo dire che viaggio un pochino allegro.
Però devo anche dire che in norvegia ho battuto (almeno penso) ogni record, con un pieno 498km (avete letto bene) perchè non trovavo distributori e fortuna ha voluto che avessi tenuto una media costante di 90 km/h per tutto il percorso.
Al distributore (dio gli faccia un GRAN bene) ho rifatto il pieno, 24,80 l :P
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Anche se ho preso la motona da pochi giorni, posso confermare che il modello 2013 mi pare parsimonioso. E' vero, sono ancora in rodaggio (ma questo non vuol dire andare necessariamente piano...) ma ho rifatto due volte il pieno percorrendo una media di 18-19 km/l (confermata anche dal computer di bordo, non ci volevo credere... :)) con percorsi in autostrada, misto veloce, misto stretto, città. Vi saprò dire qualcosa di più preciso dopo il rodaggio :D
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oggi finalmente sono riuscito a fare un giro serio di 300km autostrada,montagna,pochissima città,sono riuscito a fare piu di 300km con il pieno il computer mi segnava che avevo ancora due tacche di benzina disponibili,la mia fjr monta solo il filtro aria bmc.pensavo peggio visto il peso della moto e i cv ;)
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La mia my 2001, varia dal 15 / 16 Km al litro con una guida ;) allegra, al 17 / 19 Km al litro con guida tranquilla da pensionato :) ( dipende molto dalla compagnia e dalle strade che decidiamo di percorrere ;D ). Una guida esasperata sul fronte della prestazione mi farebbe scendere di un' altro Km al litro, ma non sarebbe prudente..... ::) sto trattando per prendere una Power Commander III, qualcuno che l' ha montata sa dirmi se con essa si possono avere consumi più bassi? Non che mi lamenti, sia chiaro, ma se si può migliorare..... ::)
N.B. il consumo lo valuto solo con il metodo dei Kilometri percorsi diviso il consumo in litri da pieno a pieno.
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Io ho montato la PC III, oltre al filtro KeN e gli scarichi after market. Non sono sicuro di miglioramenti sui consumi, ma sulla godibilità del motore senz'altro ...........
Lamps
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Ri-aggiornamento sui consumi della motona ;D
Ieri approfittando della bella giornata di sole, Cassia bis, Cimini, Viterbo, Bolsena, Pitigliano, Saturnia, Canino, Montalto di Castro, Civitavecchia, A12 fino a casa...fatto il pieno la mattina e rifatto la sera prima di arrivare a casa....media di 21 km/l.... ??? E vi garantisco che in molti tratti siamo andati allegrotti... :D
Per quello che ho potuto notare, soprattutto nei tratti a velocità costante mi aiuta molto l'indicatore ECO sul cruscotto, riesci a mantenere una ottima velocità con la mano leggera sull'acceleratore e questo credo che consenta di risparmiare un pò di benzina! ;)
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Io ho fatto benzina a Cefaù e ho rifatto benzina a Rivoli
ehehehehehe
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Va beh !
Se prendi il traghetto ci credo :D :D :D anch'io faccio benzina a Caltagirone e rifaccio benzina a Barcellona(Spagna ;))
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Quasi un mese che mi segno tutti i rifornimenti............la mia è un 2002 e la mia media è 17,61 km/l, ne sono entusiasta poichè non vado mai propriamente piano e viaggio spesso in due , facciamo anche 3 visto che trà pilota e passeggero siamo oltre i 230 Kg. :D
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Argomento già trattato ampiamente ed allora come ora, pur tra valori discordanti la maggioranza dichiara consumi dai 15 ai 18 km/lt ad andatura mista ( che è quella che conta secondo me, le punte di alto e basso dicono poco per macinatori di km come siamo). Personalmente confermo ancora quei dai. Aggiungo però che in vari giri in compagnia di moto diverse. BMW, Ducati, ST3, GS su complessivi anche 5000 km, naturalmente con stessi percorsi ed andature i consumi erano praticamente identici con leggero vantaggio per la nostra.
Quindi se si consuma molto di più occorre farla vedere da uno bravo!!
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Con 15.000 km all,attivo .....consumo medio 19.7 .sempre in SELEZIONE.....T.......
Salut
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dovendo aspettare quel bradipo del fratellino.......mi sono spaventato per la media di quel giorno... 22 km/l
mi sono detto che qualcosa non funzionava nel computerino di bordo.....
di solito io che non sono propriamente una scheggia, viaggiavo dai 15 ai 18 km/l....che è già una buona media......
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Con la nuova FJR AS ragazzi fatti oltre 6.100 km tra ferie e giratina sotto casa il compiuter mi dice che la media è 18,1 e ero carico da far paura.
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... ero carico da far paura.
Ma no, Ricky, cosa dici, appena gli spazzolini da denti e un paio di mutande... :D :D :D :P
Lamps
Per tornare al topic: autostrada 16.5/17.5 km/l - statale/montagna 18/19 Km/l
Ri-Lamps
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... ero carico da far paura.
Ma no, Ricky, cosa dici, appena gli spazzolini da denti e un paio di mutande... :D :D :D :P
Lamps
Per tornare al topic: autostrada 16.5/17.5 km/l - statale/montagna 18/19 Km/l
Ri-Lamps
..facevi paura....????? ahahahahahahah ciao..!!!!
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Ai primi di Ottobre sono stato in Sicilia, 810 km sia all'andata che al ritorno, consumo medio con valigie cariche, bauletto carico e io e mia moglie in sella 15km al litro, la mia è un modello 2007, considerate che mediamente ho viaggiato sempre intorno ai 140 orari, ogni tanto allunghi 170-180 orari, 100 km dopo Salerno non ci sono più tutor :D :D
Mi sembra un consumo onesto, considerando che a pieno carico si è intorno ai 4 quintali e mezzo, io e mia moglie tra l'altro siamo magri, altrimenti credo anche qualcosa in più. Quando faccio le uscite domenicali il consumo medio è intorno ai 18-19 al litro con andature allegre ma non troppo.
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Dopo Salerno non ci sono tutor ma ci sono diverse postazioni vecchio stile ai lati ed alcune mi hanno detto funzionino. :'(
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Si si, lo sò, le ho viste, ma sono ben segnalate e sono stato attento, comunque, data la loro fatiscienza, penso che dentro ci siano solo dei grandi ragni :D :D
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Salve a tutti
Vorrei farvi presente una curiosità : le ultime moto campioni di parsimonia della Honda, hanno uno scarto nel conteggio dei chilometri di un 10% circa. Questo si straduce in un miglioramento "a tavolino" del 10% dei consumi, ma che non trova riscontro nella realtà. Invece la FJR conteggia i chilomentri percorsi in maniera molto precisa, tanto che sfruttando la funzione contachilomentri del navigatore GPS Garmin, i valori coincidono. Tanto per fare un esempio, con questo "trucchetto" i miei 16,5 Km/LT salirebbero magicamente a 18,15..una differenza non da poco..
Non so se sia fatto apposta da Honda, io possiedo una CBF 1000 st, ma ciò che dici è vero, anche il mio Tom-Tom a fine giro da sempre uno scarto dal 7 al 10% in meno dei km segnati dal tachimetro .
Cmq ho letto sui consumi una maggioranza di 16-18 km/l anche ad andature allegre, quei consumi sotto i 10 km/l mi sembrano esagerate , io con il mio 1000 vado da 15 a 18 km/l ( premetto che ho la mano pesante) ::)
Ciao
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La mia FJR e' del 2012 e attualmente ho percorso 12.000 Km.
Premetto che viaggio sempre in 2, che il mio stile di guida e' abbastanza tranquillo ( ogni tanto qualche puntatina sui 160-180) e che prevalentemente percorro strade di montagna.
Con cura quasi maniacale, ad ogni pieno fatto, ho registrato volumi di benzina e Km. Percorsi .
La mia media effettiva di consumo si attesta su 5,8/100 Km. :) :) :)
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Ciao a tutti.
Dico anch'io la mia sull'argomento. My 2008. Viaggio in Scozia da solo con borsa serbatoio, borse laterali, e zaino da 40litri sul portapacchi/sella. Andatura sostenuta nei trasferimenti autostradali andata e ritorno ( poco più di 4.000Km) e velocità come da codice in loco. Totale KM percorsi 7.277,5. Litri consumati 373,82.
Media di 19,46 Km/Litro. Media di 5,13 Litri/100KM. Niente male direi.
Purtroppo alla partenza, ho azzerato il contachilometri ma non ho resettato il computerino di bordo così non vi so dire nulla sull'attendibilità dei suoi conteggi. Rimedierò al prossimo viaggio. :D
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Mi accodo, sempre per non aprire topic doppi. Non so se è stata mappata, ha una centralina aggiuntiva o funziona non correttamente, ma, la mia 2004 fa sempre 15 km/litro. Ieri ho fatto 600 km di autostrada, tutta o quasi poco sotto il limite, o leggermente sopra in brevi tratti, viaggiando da solo, con cupolino alzato completamente e solo il balletto da 46 litri. Anche girando in extra urbano oltre non riesco ad andare. Per inciso, il motore è ultra fluido, impossibile anche volendo trovare dell' on off, la risposta al gas è sempre molto vigorosa e presente, anche in quinta da basse andature. Ultimo dato, lo scarico emette un certo aroma di benzina, ma essendo una euro 2, la cosa non mi stupisce più di tanto. Confermo che la velocità indicata dallo strumento è la più veritiera che abbia mai riscontrato, molto vicina o coincidente al valore del GPS, e che i consumi sono rilevati da pieno a pieno, non avendo il computer di bordo.
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Mi accodo, sempre per non aprire topic doppi. Non so se è stata mappata, ha una centralina aggiuntiva o funziona non correttamente, ma, la mia 2004 fa sempre 15 km/litro. Ieri ho fatto 600 km di autostrada, tutta o quasi poco sotto il limite, o leggermente sopra in brevi tratti, viaggiando da solo, con cupolino alzato completamente e solo il balletto da 46 litri. Anche girando in extra urbano oltre non riesco ad andare. Per inciso, il motore è ultra fluido, impossibile anche volendo trovare dell' on off, la risposta al gas è sempre molto vigorosa e presente, anche in quinta da basse andature. Ultimo dato, lo scarico emette un certo aroma di benzina, ma essendo una euro 2, la cosa non mi stupisce più di tanto. Confermo che la velocità indicata dallo strumento è la più veritiera che abbia mai riscontrato, molto vicina o coincidente al valore del GPS, e che i consumi sono rilevati da pieno a pieno, non avendo il computer di bordo.
Sembrerà una piccolezza ma sono sicuro che tenendo basso il cupolino e viaggiando media autostrada dovresti almeno fare i 16 km/l.
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Mi sono letto tutto i post precedenti, e, in effetti, questo motore è di concezione assai particolare, proprio per la sua sensibilità estrema agli stili ed alle circostanze di guida. Ho avuto anche il GTR 1400 del 2010 (seconda generazione) che, al contrario era poco suscettibile al mutare delle circostanze e consumava molto meno, pur avendo 155 CV. Con la mappa eco, in autostrada al limite consentito, con cupolino maggiorato alzato, tris di valigie, si andava dai 20 ai 21. Ma, obiettivamente il motore Yamaha è proprio assai più sportivo nel temperamento, quindi molto godereccio alla guida, a differenza del Kawasaki che è parecchio noioso, seppur meccanicamente un gioiellino. Non sono comunque lontano dalle medie più comuni tra i possessori; mi servirà pratica per capire meglio cosa influisce maggiormente sui consumi.
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Ri Buone feste. Da quello che leggo sicuramente la 6m ha guadagnato parecchio sui consumi, forse ha perso un pò di aggressività, ma non ne sento la mancanza vista l'energia disponibile. Per quanto è la mia esperienza i consumi sono influenzati dal carico (il mio parabrezza è modificato + protettivo, bauletto e borse varie messe sul portapacchi e passeggero) oltre che dalla velocità. Guidando in scioltezza, rilevo un consumo medio di 21/22 km/lt, un po di più su strade ricche di apri e chiudi, salitine e discesine un pò di meno su strada pianeggiante. Altra discriminante la velocità; viaggiando in 6^ fino ai 100 km/h siamo sempre sopra i 20Kmlt ma anche solo scendendo a 80 si sale a 25., se sali sopra i 100 ovviamente aumenta ma diventa apprezzabile dai 130 km/h in su: a 150 circa di navigatore ricordo un 14/15 anche se a quelle velocità guardo poco gli strumenti.
L'ultimo viaggio-vacanza estivo nel 2022 costa Azzurra, Route de Napoleon fino a Sisteron, Orange, gole dell'Ardéche, visite varie a margherita, rientro dall'Agnello per circa 2000 km di viaggio 18,8 km/lt allo strumento (km/litri messi 18,3 da pieno a pieno), con assetto nelle peggiori condizioni di carico. Raramente faccio brusche accelerazioni (la passeggera è delicata non ama le violente variazioni di velocità) quindi anche velocità innominabili vengono raggiunte in progressione e pure questo influisce sui consumi.
nota a margine: mi fido di più dello strumento perchè mi è capitato di fare più benzina di quanta ne contiene il serbatoio ??? (distributori sportivi?) inoltre i volumi sono condizionati dalla temperatura, se il serbatoio è caldo gli stessi lt occupano un volume maggiore e nel caso di un rabbocco entrano meno lt, evento ininfluente con serbatoio quasi vuoto.
Goffry, vedi che brutto effetto fà la pausa di smaltimento bagordi natalizi? escono certi pipponi ... che era meglio farsi un'altro calice :D :D :D
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Io non guardo i consumi semplicemente prima di arrivare alla riserva la in fiasco! ;D C:-)
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Io non guardo i consumi semplicemente prima di arrivare alla riserva la in fiasco! ;D C:-)
Pure io. Però sapere quanti km hai disponibili in serbatoio, specie in trasferte lunghe, aiuta ad ottimizzare. Di solito mi fermo benzina e accessori, su 1000 km parto pieno e 2 soste, mi stanca meno che fermarmi una volta, o peggio due, in più. E' questione di abitudini. A es se vado verso Nord in autostrada la prima tappa da casa mia è Lubecca, il primo rifornimento dopo il SanGallo se dalla CH se dall' Austria dopo il ponte Europa prima del confine D se dal Brennero, malcontati oltre 420 km. Se sai per quanto ne hai sei in scioltezza. Certo nei giri in giro, la cisterna è sempre sufficiente. Ma il mondo dei motociclanti è strano, difficile trovarne due uguali, a volte anche solo simili :)) :)) :))
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Una considerazione è che con FJR, per la conformazione del serbatoio, non è buona cosa sfruttare la riserva, la pompa della benzina resta scoperta ben prima ed è la benzina stessa che la raffredda, ma tende a salire di temperatura (la benzina) perchè ha un ritorno importante e rientra dagli iniettori ben calda e meno è nel serbatoio più calda diventa. Es sulla Pan il serbatoio era più verticale come conformazione e con 5 lt copriva completamente la pompa.
ps Aaaassson chiacchiere, Bisogna pur svagarsi prima dell'ultimo consiglio comunale dell'anno ;) ;)
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..... con FJR, per la conformazione del serbatoio, non è buona cosa sfruttare la riserva, la pompa della benzina resta scoperta ben prima
Ergo, appena si spegne la penultima tacca per abitudine faccio sempre benzina e a volte anche prima, tanto per............. ;)
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..... con FJR, per la conformazione del serbatoio, non è buona cosa sfruttare la riserva, la pompa della benzina resta scoperta ben prima
Ergo, appena si spegne la penultima tacca per abitudine faccio sempre benzina e a volte anche prima, tanto per............. ;)
.......Idem!
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Buone feste a tutti, pe quelle passate e per quelle future. Ho capito....debbo mettere una vite alla manopola del gas :)) :)) :))
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Buone feste a tutti, pe quelle passate e per quelle future. Ho capito....debbo mettere una vite alla manopola del gas :)) :)) :))
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Buone feste a tutti, pe quelle passate e per quelle future. Ho capito....debbo mettere una vite alla manopola del gas :)) :)) :))
:)) :)) :)) :))
la mia esperienza con l'FJR (AS del 2009) era un 16,5 km/l di media su 80.000 km (avevo il V-Stream che, se a qualcuno interessa ho ancora, e con Disossato vedevamo sempre almeno 1-2 km/l di differenza in più di consumo nella mia nelle uscite insieme).
Consumava più del K1200S che avevo prima (media dei 18 km/l su 75.000 km) ed a seguire ho avuto KTM 1190 ADV (media dei 18 su 73.000 km), RT1250 (media dei 20,9 km/l su 45.000 km) ed ora K1600GT (media dei 18 su 4.500 km).
Penso che molto dipenda dal cupolino e dalla velocità autostradale (ad esempio con il K1600GT faccio i 19-20 in autostrada a 130 km/h di strumento ma appena li supero scendo immediatamente a 16,5-17).
Sul misto faccio sempre consumi molto alti (ho anche il vizio di far scorrere molto la moto ed usare poco cambo e freni) sia solo che a pieno carico e grandi differenze di consumo tra il viaggiare solo oppure a pieno carico non le ho mai rilevate, sinceramente.
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Non senti la differenza perché Manuela è leggerissima e hai una super moto (§) (§) (^)
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Non senti la differenza perché Manuela è leggerissima e hai una super moto (§) (§) (^)
(§) (§) (§) (§) (§) vero (§) (§) (§) (§)
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Beh....il k1600 è un'altra cosa, si sa. Comunque, debbo ammettere che l'ignoranza di questa meccanica è decisamente gasante, da cui anche i consumi divengono un fattore molto secondario. Come già citato, credo che tutte o quasi le competitor riescano a fare un poco meglio sul fronte dei consumi, ma questo grugnito, unito alla progressione del motore rendono godereccio il viaggio; diversamente mi sarei tenuto il GTR che andava comunque un gran bene.
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Nel 2010 a un Prosecco Tour in Valdobbiadene.
Avellino- Belluno 880 km in autostrada con andatura a manopola accelleratore in posizione costante che in piano mi faceva viaggiare a 110 km/h, la mia andatura semplicemente da turista slow
22 km/ l
In quella occasione potetti appurare la precisione dell indicatore livello carburante in quanto rifatto pieno appena spia riserva accesa, ci entrarono giusti 20,5 l di benzina...
Storia.
Cordiali saluti.