FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Motore => Topic aperto da: - 04/05/2005, 20:36:18
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Credo sia il massimo che si possa ottenere senza modifiche invasive e/o costose.
La nostra moto scalda per due motivi.
1 - La benzina che finisce pompata nei condotti degli iniettori si
scalda e siccome è di quantità maggiore del necessario viene rimessa
calda ++ nel serbatoio col ricircolo (è la causa più grossa); si può
rimediare un po' tenendo il serbatoio pieno e con i copriserbatoi.
2 - L'aria caldissima che proviene dal blocco motore e dalla
catalitica segue un vortice che va a scivolare sotto il serbatoio e
fuoriesce attorno a questo sui "gioielli" del conducente; il mio
rimedio rende vivibile la cosa, costa un niente, chiede un minimo di
manualità ed è l'unico per questa causa
SI SENTE LA DIFFERENZA.
Oltre tutto nella stagione fredda presto si fa a sfilare la spugna
poliuretanica e godersi il caldino.
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Vai da un venditore di termoidraulica e comperi una di quelle guaine
nere a cellula chiusa tipo spugna di polimeri per rivestire i tubi termici
con un diametro di 10 cm e lunga un metro.(di solito sono lunghe due m.)
La tagli a metà per il lungo e ne fai due parti (due tagli).
Togli la sella e le due guancette di plastica opaca nera laterali al
serbatoio a forma di triangolo irregolare (dopo che hai tolto la vite
a brugola devi tirare la guancetta perchè è tenuta anche da un perno
in plastica infilato a pressione in un gommino tondo).
Ora infila sotto al retro del serbatoio, ai suoi bordi laterali ed
alle traverse del telaio vicine sottostanti la striscia di isolante incidendola
un po' in corrispondenza della punta anteriore della sella che si
infila in un aggancio sotto alla parte post. del serbatoio e degli
incastri laterali.
Provare per credere.
Più facile a farsi che a dirsi!!!!!! Non elimini il caldo ma lo porti ad un livello più che sopportabile a
valutazione mia e di altre persone che lo hanno adottato.
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Le FJR dal 2003 non hanno più il ricircolo nel serbatoio del carburante e quindi questo è meno caldo.
Comunque anche per quelli può essere una soluzione migliorativa
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Grazie, domani metterò subito in pratica il suggerimento,poi la mia è anche nera capirai che forno diventa specialmente quando fermo ai semafori non c'è l'effetto refrigerante dell'aria.. :?
Ciaoooo
Alex
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Credo lo usi anche Gian e qualcun altro: chiedo conferma e pareri.
Confermo! Funziona funziona!!!! :D
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Funziona,funziona,sono passato dalla bollitura,al riscaldamento temperato,i gemelli ringraziano!! :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Funziona,funziona,sono passato dalla bollitura,al riscaldamento temperato,i gemelli ringraziano!! :D :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Un po' più di boccacce verdi no, ehhh! :wink:
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Grazie Dario per il prezioso consiglio. :lol: Uhaaaa ora si' è un'altro viaggiare
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lo uso anche io
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potreste fare due fotine digitali per illustrare come si monta
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Se nel rimontare la moto mi ricordo te le faccio, ma abbi pazienza!!!!
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Ciao radarbike.
protresti mettere una foto di questo semplice accorgimento su questo forum.
ciao.
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Io ai "gioielli" ormai ci avevo rinunciato... :cry:
personalmente trovo l'idea di questo isolamento più che geniale. Fortunatamente il fresco in arrivo mi consentirà di oziare ancora un po' prima di prendere la decisione di mettere mano alla moto per questo intervento di modifica. Per quello che riguarda il copri serbatoio, questa l'ho sempre trovata un'idea interessante ma ho paura che la mia rossa appaia un po' troppo pacchiana, se non addirittura ridicola. Voi cosa ne pensate?
un abbraccio. Fabio
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Per quello che riguarda il copri serbatoio, questa l'ho sempre trovata un'idea interessante ma ho paura che la mia rossa appaia un po' troppo pacchiana, se non addirittura ridicola. Voi cosa ne pensate?
un abbraccio. Fabio
guarda che il copriserbatoio non ti ridicolizza assolutamente l'FJR. io l'ho montato da subito sulla mia nel 2002 (colore silver) e lo trovo praticissimo per la borsa oltre che migliorativo per quanto riguarda la trasmissione di calore dal motore. ad Avignone ne ho viste un paio di FJR rosse come la tua (francesi) e devo dire che il copriserbatoio bagster ci stava proprio bene!
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Ciao Fabulito, vai su questa pagina http://www.bikejohnny.com/cgi-bin/store/BKJstore.cgi?user_action=list&category=A21Bagster%3BYamaha%3BFJR1300 e capirai cosa intende dire Baloo! ;-)
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Ciao a tutti anche nella mia bestiolina del 2001 ho applicato la guaina, FUNZIONA !!!!!!!!
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Domanda un po' stupidina: il diametro di 10 cm dei tubi e' ovviamente il diamentro esterno del tubo e non del "buco" all'interno, corretto?
Mr Pititful
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Confermo!
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Allora: intervento effettuato ieri sera, ammesso di aver imbroccato tutto, confermo che e' di facile esecuzione e dura non + di 15 min in tutto. DOmande
1) La guaina isolante: dalle istruzioni non capisco se devo tagliarne un solo pezzo "passante" da fianchetto a fianchetto, o se devo farne due pezzi da circa 20/25 cm da mettere ai due lati e non isolare la parte del serbatoio che va verso la sella. BTW io ho scelto questa seconda strada che mi sembrava la piu' logica
2) Sono riuscito a metterla sotto doppia (per intenderci, senza tagliarla, solo schiacciandola) perche' ho pensato che due strati isolano meglio di uno, che dite?
3) Sul fianco sinistro ci sono due tubi di gomma -immagino quelli della benzina- io ho "chiuso anche quelli nell'isolamento. Dovevo lascirli all'esterno? (cioe' fra guaina e serbatoio?
4) Sicurezza, il punto che mi preme di piu': non mi preoccupa l'isolante che e' ignifugo, ma isolando l'uscita del calore verso l'esterno non resta troppo calda la zona serbatoio? Chi ha fatto la modifica da un po' di tempo che dice? E poi ultime: immagino che dopo un'estate glli isolanti li tiriamo fuori cotti, giusto?
Grazie a tutti e ciao
Mr Pitiful
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Ti rispondo in breve:
1) Isola anche la parte di serbatoio che va verso la sella passando un unico pezzo da dx a sx.
2) Doppia: perfetto
3) io li "chiudo dentro"
4) Mai avuto problemi da 6 anni a questa parte. Il caldo trova sfogo per uscire lo stesso, non ti preoccupare!! ;-)
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Grazie Gian! E colgo l'occasione per augurare BUONA STRADA a tutti i partenti per l'isola.
Doppio lamp a tutti, e divertitevi
MrPitiful
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Funziona davvero !!!! Non so se sono riuscito a seguire alla lettera le indicazioni
ma i gioielli di famiglia ringraziano sentitamente.
Grazie Radarbike a buon rendere.
Un saluto a tutti Many Lamps Piugenova
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OK. Ragazzi Funziona ma un paio di fotine non è possibile vederle ?
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ragazzi io sarei interessato a questa modifica ma mi piacerebbe capire la realizzazione
qulcuno può pubblicare qualche foto
grazie a tutti
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Pure io ho provato questa modifica e funziona. Ho poi optato di toglierla, perchè mi sembrava che leggermente l' erogazione del motore fosse più sporca in quanto la troppa aria calda sotto il serbatoio , influenzasse l' aspirazione al filtro aria. Comunque è sicuramente una mia impressione, tanto è che probabilmente questa estate la rimetto.In sintesi posso affermare che funziona. e costa poco. Anche io comunque ho messo tutto doppio.
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qualcuno mi può spiegsr meglio come si fa o magari postare qualche foto
grazie
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Ciao Fabulito, vai su questa pagina [url]http://www.bikejohnny.com/cgi-bin/store/BKJstore.cgi?user_action=list&category=A21Bagster%3BYamaha%3BFJR1300[/url] ([url]http://www.bikejohnny.com/cgi-bin/store/BKJstore.cgi?user_action=list&category=A21Bagster%3BYamaha%3BFJR1300[/url]) e capirai cosa intende dire Baloo! ;-)
Gian non vedo nulla :(
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mimmo ho cliccato sul link ma non esce niente
grazie lo stesso
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mimmo ho cliccato sul link ma non esce niente
grazie lo stesso
non è mio il link :(
penso che Gian appena può lo verifica :)
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mimmo ho cliccato sul link ma non esce niente
grazie lo stesso
guarda qui
http://www.spdzn.com/ (http://www.spdzn.com/)
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grazie sei stato un signore
bel sito
ora una domanda
ma se isoliamo il serbatoio dove va questo calore visto ke il materiale isolante si applica proprio sulla scatola filtro
il motore prende aria calda e non fresca
sono un pò perplesso
illuminatemi :-\
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grazie sei stato un signore
bel sito
ora una domanda
ma se isoliamo il serbatoio dove va questo calore visto ke il materiale isolante si applica proprio sulla scatola filtro
il motore prende aria calda e non fresca
sono un pò perplesso
illuminatemi :-\
di sicuro non sono una signora 8) ;) ;)
questo club è così c'è sempre qualcune che ti risponde alle domande ;) ;) ;)
di sicuro l'aria trova la strada per uscire da altre parti :)
questo serve per diminuire il caldo che sale e scalda il serbatoio, ovviamente sono metodi empirici ;)
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Gian non vedo nulla :(
Questo post è del 2007, avendo cambiato il forum il vecchio link non è più funzionante. Purtroppo non ho modo di aiutarti...
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