FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Motore => Topic aperto da: - 31/08/2011, 10:33:25
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ciao a tutti, già vicino barcellona mi si era accesa la spia motore col codice 32, credevo fosse la ventola che non girava bene, ieri sera si è riaccesa la spia sempre col codice 32, qualcuno sa che problema è?
fjr my 2001 senza abs
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Se non ti risponde qualcuno prima, do un occhio al manuale appena riesco e vedo ;-)
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32 Oxygen sensor correction level too low
Cioè la correzione della carburazione imposta dal sensore dell'ossigeno è fuori scala verso il basso. Indica che hai una carburazione troppo magra, o il sensore è difettoso.
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O2 sensor - The amount of air-fuel ratio feedback compensation is mantained continuously in the vicinity of the lower limity (rich air-fuel ratio)
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ok grazie, come devo intervenire? è una cosa che posso fare io o bisogna portarla in officina? può comportare problemi?
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Dovrebbe essere abbastanza facile, in officina. E' tipo la regolazione che devi fare se cambi gli scarichi. Però può essere anche il sensore che da problemi...quindi officina comunque
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In passato mi è capitato almeno una decina di volte.
All' accensione della spia non corrisponde però un effettivo disturbo obbiettivabile durante la guida....
.... non gli ho mai dato troppo retta...
non si è più ripetuto....
probabilmente è il sensore che rileva falsamente un difetto di ossigenazione...
cordiali saluti.
passerotto68
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Ot....Magari la motona ha preso freddo è ha un pò di bronchite! ;-)
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Qualcuno sa dirmi di più della spia gialla accesa con codice shift sh 46?
FJR AS 2007 km54000
Ero in 5 mi si è accesa la spia e il cambio non rispondeva più nè con il pedale nè con la pulsantiera.
Mi sono fermato con qualche strappo quindi anche la frizione non interveniva.
Ho rimesso in moto ed ho potuto di nuovo scalare le marce.Spia spenta
Ora funziona bene ma d'ora in avanti ogni volta che esco rimango in apprensione .