FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Motore => Topic aperto da: nikon - 13/02/2015, 13:42:23
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non riesco ancora a capire quanto consuma a litro la motona,la strumentazione nel consumo medio non mi sembra attendibile,sto' facendo delle prove vecchia maniera....
giorni fa ho fatto il pieno fino all orlo facendo a meta' serbatoio con marcia tranquilla tra provinciali,tangenziale e un po' di citta'.....il contakm parziale segna 200 km quindi sottraendo la riserva di 6 litri sono 20 litri le 8 tacche digitali dell indicatore.....dovrei fare 400 km....quindi 20 a litro....
la strumentazione mi da 18-19 km-l nel consumo medio
a voi cosa risulta?
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Scusa nikon, :-\ non sono riuscito a capire il tipo di calcolo che hai fatto, e che c' entra la riserva ??? . Io faccio il controllo di quanto consuma ogni volta che faccio il pieno, azzerando il parziale. Al successivo pieno, controllo quanti litri sono entrati, e divido il numero di km che mi segna il parziale per i litri consumati. Metodo vecchio ma sempre valido. ;) In ogni caso, fino a 130 in autostrada vado a filo di gas, e arrivo comodamente al 19,5-20 km/l intorno ai 160/170 in autostrada scende a 16-17 km/l, quando mi va di cazzeggiare, anche il 15, ma mai al di sotto. non ho mai provato a medie superiori.
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Credo che per avere un dato realistico non ci sia altro modo che verificare la percorrenza fra due pieni, magari facendo almeno un 300 km. L'indicatore ha una approssimazione troppo grande per fare un conteggio del genere, io lo guardo solo per avere un'idea grossolana di quando avro' bisogno di rifornirmi di nuovo.
Comunque la lettura del consumo mi sembra verosimile: la mia MY07 faceva circa 17 km/lt e mi sembra di ricordare che le MY08 e seguenti abbiano beneficiato di qualche miglioramento in questo senso; la MY13 ne fa quasi 19. :)
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felser...
finite le 8 tacche inizia la riserva,sono 20 litri...
dopo 4 tacche ho fatto 200km
quindi 8 tacche dovrebbero essere 400 km quindi 20km-l
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felser...
finite le 8 tacche inizia la riserva,sono 20 litri...
dopo 4 tacche ho fatto 200km
quindi 8 tacche dovrebbero essere 400 km quindi 20km-l
Ok, il calcolo è corretto; però è bene non fidarsi troppo dell'indicatore livello: a volte 'sente' le bolle d'aria nel serbatoio, altre è influenzato dall'inclinazione della strada (il galleggiante non sta proprio nel mezzo...)...
E comunque sì, i consumi medi sono quelli: 20/21 Km/l andando per statali extraurbane, 18 in autostrada a velocità codice, 15/16 in città, 12 quando ti prendono i pruriti al polso dx ;)..
Lamps
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vedi Nikon, io non mi fido del sistema tacche perchè (almeno sulla mia moto) ad ogni tacca non corrisponde la stessa percorrenza kilometrica. Per capirci, dal pieno a tappo, la prima tacca si.....spegne dopo 85 km, la seconda dopo circa altri 60, la terza dopo altri 50, e così via... per cui il calcolo risulta sempre approssimato, anche perchè, le singole percorrenze per tacca, risentono del movimento più o meno accentuato del polso. E' molto piu semplice il pieno-pieno....
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Nelle autostrade tedesche, tutto aperto i 12 Km/litro me li sogno......
Lamps
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Nelle autostrade tedesche, tutto aperto i 12 Km/litro me li sogno......
Lamps
Certo, a 200 e passa all'ora l'FJR secondo me dovrebbe viaggiare sugli 8 km/l, forse meno ::)...
La moto che vent'anni fa usavo in pista (un 600 da poco più di 100 cv a 13mila giri) con un litro di benzina 'da gara' faceva circa 7/8 km/l. Fatte le debite proporzioni di cc, cv, giri/min e kg credo che la motona si attesterebbe su quei livelli. Sulle autostrade tedesche, sicuroooo ;D ;)...
Lamps