FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => GPS => Topic aperto da: Mezzostop - 10/08/2021, 13:24:53
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L'ho chiamato "progetto" perché sulla mia moto devo cominciare da zero,
e di lavoretti da fare per ottenere un buon risultato ce ne sono tanti,
la prima cosa da fare è scegliere l'apparecchio,
ho usato in passato il Garmi Zumo 660 e ne ho amato la completezza di informazioni almeno quanto ne ho odiato la lentezza di programmazione ed il costo degli aggiornamenti.
poi dovrò fissarlo,
il 660 era alloggiato sul supporto Tourateck
era una favola ma costa un botto !
poi devo collegarlo in un punto sotto chiave,
pensavo al fusibile n.6 dei servizi,
dove vorrei mettere anche una presa di servizio.
poi dovrò montare il tutto in modo ergonomico e ordinato ....
insomma c'è un bel po da fare,
quasi quasi rimando al periodo invernale ...
voi come avete fatto ?
... e che scelte avete fatto ?
... e potendo ritornare ... le rifareste ?
grazie a tutti
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Io il garmin 660 ho gli aggiornamenti gratuiti a vita (del navigatore ovviamente)
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Io il garmin 660 ho gli aggiornamenti gratuiti a vita (del navigatore ovviamente)
quando lo comprai credo nel 2013 non erano ancora compresi gli aggiornamenti a vita ... come fecero poi,
lo aggiornai 2 volte spendendo cifre assurde.
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Anche TomTom si è adeguata e ormai da qualche anno gli aggiornamenti mappe Velox ed altro sono compresi per tutta la vita utile del prodotto (difficile poi da stabilirsi quanto perché lo decidono loro)
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Quando intendono mappe a vita intendono la vita del prodotto acquistato, io ho un Garmin del 2011 con mappe a vita, ancora si aggiorna correttamente.
Ora, sono passato a TomTom Rider 550 e va molto bene, ne sono contento, ovviamente mappe a vita
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Utilizzare il TomTom 550 sul suo supporto originale ... è sicuro ?
Mi basta che non se ne voli via per una buca o altro,
quando scendo lo sgancio sempre e non ho il problema del furto.
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Io ho il 400 ma l'attacco è lo stesso. Super sicuro. Usato senza blocco antifurto
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Io ho il 400 ma l'attacco è lo stesso. Super sicuro. Usato senza blocco antifurto
Bene ! Buono a sapersi !
Quando si estrai il navigatore, c'è qualcosa che copre e protegge i contatti elettrici rimasti sulla base d'aggancio ?
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Io ho il 400 ma l'attacco è lo stesso. Super sicuro. Usato senza blocco antifurto
Bene ! Buono a sapersi !
Quando si estrai il navigatore, c'è qualcosa che copre e protegge i contatti elettrici rimasti sulla base d'aggancio ?
No nessuna copertura
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Io ho il 400 ma l'attacco è lo stesso. Super sicuro. Usato senza blocco antifurto
Bene ! Buono a sapersi !
Quando si estrai il navigatore, c'è qualcosa che copre e protegge i contatti elettrici rimasti sulla base d'aggancio ?
Sono ormai quasi 5 anni che lo monto sulla Goldwing. Mai avuto problemi.
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Sono ormai quasi 5 anni che lo monto sulla Goldwing. Mai avuto problemi.
5 anni con due contatti esposti alle intemperie e neasun problema di ossidazione ?!?
Complimenti ... !
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Credo semplicemente li abbiano studiati e realizzati bene
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Sicuramente !
Mi hai talmente convinto che oggi ho fatto l'acquisto ... ed ora sto studiando il supporto da realizzare domani.
L'aggancio tra strumento e basetta è robustissimo e geniale !
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Per l'aggancio alla moto ne ho visti montati diversi tipi, sia artigianali che non. Prova a dare un occhio a RamMount
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fatto !
il fai da te in questi casi è meglio di qualsiasi soluzione.
Ho fatto 2 coppie di sostegni per giri con borse serbatoio basse e alte.
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fatto !
il fai da te in questi casi è meglio di qualsiasi soluzione.
Ho fatto 2 coppie di sostegni per giri con borse serbatoio basse e alte.
mi fai vedere? Il numero ce l'hai per whatsapp
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abbi pazienza ho ripulito l'elenco della chat e non ti ho salvato,
se mi riscrivi ti mando le foto.
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comunque sono due perni di 16mm di diametro,
una coppia lunga 50mm per quando viaggio senza borsa serbatoio,
una coppia lunga 120mm per quando viaggio con borsa serbatoio,
detti perni hanno alla base un filetto maschio da 8mm per sostituire le due viti a brugola dei semimanubri più vicine al serbatoio,
mentre in alto hanno un filetto femmina da 6mm.
una volta montati i perni al posto delle brugole,
sulla sommità ho avvitato una piastra di alluminio con fissato il supporto del TomTom.
Con le due soluzioni mi ritrovo il navigatore ragionevolmente in basso quando non ho la borsa,
mentre è più o meno all'altezza delle manopole coi perni lunghi.
Spero di essere stato chiaro.