FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Freni => Topic aperto da: Krixxer - 30/08/2016, 22:20:14
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Ciao a tutti, per fortuna ho evitato una auto che mi stava tagliando la strada, ma con stupore il posteriore si è inchiodato e senza far nessun tentativo di anti bloccaggio.
Tornato a casa ho sostituito l'olio freni e pulito i sensori ma nulla da fare.
L'abs non va, e la spia non vuol saperne di accendersi.
Per lei è tutto normale.
Ho provato anche l'anteriore e si inchioda anche lui.
Mi sapete dare qualche consiglio????
È già capitato a qualcuno ed ha risolto????
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Ciao, di che anno e' la tua FJR?
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Versione 2005
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La spia dell'ABS si accende come dovrebbe quando avvii la moto? Un paio di mesi fa uno di noi si e' accorto che il precedente proprietario, per ragioni misteriose, aveva bypassato il circuito dell'ABS, che quindi era inattivo pur non segnalando anomalie. Non credo si tratti di cio', certo questo comportamento e' sconcertante.
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La butto lì............... ma la spia del led è funzionante? Magari ti segnala il malfunzionamento e tu non lo vedi ::) ::) ::)
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Esatto, la spia funziona???
Come già detto, la spia si deve accendere appena girata la chiave (si accende appunto per valutarne il funzionamento) e spegnersi appena partiti (check fatto e quindi tutto in regola).
Se questo non avviene, la lampadina è bruciata, ma rimarrà comunque (penso senza averne piena certezza) l'errore in centralina (leggibile dal conce-mecca)
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Vi aggiorno:
La spia funziona, ho provato a togliere il fusibile e si accende.
Poi ho provato a pulire i sensori abs ma nulla.
Poi ho provato a verificare tutti i fusibili compreso quello da 30 della centralina abs che sta dietro la batteria molto nascosto (due palle) ma niente.
Poi ho provato a verificare la corrente nella centralina abs con un tester e li corrente non ne arriva.
Poi ho provato a fare l'auto diagnosi dai pulsanti della strumentazione, ed errori non ne ha dati, ma in compenso ho regolato il co
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È il sensore ABS guasto, la spia non si accende. Tranquillo è capitato anche a me. Ci si accorge solo quando capita il guasto.
Nel 2012 € 340, dal conce. Il mecca normale , deve avere chiave particolare.
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Speriamo, martedì va in diagnosi e saprò cosa è accaduto
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Ciao krixxer, io avevo una 2005 come tè e nel 2007 ha smesso di funzionare l'abs tutte modalità come a tè e iamaha nn è mai rius cita a sistemarlo o capire cosa fosse a meno che io nn cambiassi pezzo dopo pezzo fino a???
il compiuter gli diceva che era tutto ok. alla fine ho sempre girato senza fino a maggio che la hò venduta
ti auguro che ti vada meglio che a mè ciao
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È il sensore ABS guasto, la spia non si accende. Tranquillo è capitato anche a me. Ci si accorge solo quando capita il guasto.
Nel 2012 € 340, dal conce. Il mecca normale , deve avere chiave particolare.
In realtà il componente difettoso non si chiama sensore ma è l'attuatore dell'abs, che nel mio caso funzionava in modo alternato.
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Io ho lo stesso problema: spia spenta - ABS non funziona.
L'anno scorso sono stato dal conce che mi ha attaccato il loro computer. Da questo test risultava che l'elettronica era a posto.
Recentemente ho fatto fare una revisione totale all'attuatore con bagno ultra suoni e sostituzione delle valvole eccetera.
Non funziona ancora...
Con le informazioni lette negli altri topic mi domando se ora è neccessario un reset all'elettronica e se provo a cambiare il sensore. Oppure avete un'idea migliore?
Aggiungo che non ho mai provato se l'ABS funzionasse sull'anteriore, sempre solo sul retro. Con il peso di questa motoretta non mi fido a bloccare il davanti. Per questo l'ho voluta con l'ABS....
Con le moto più piccole non ho paura e lo faccio ogni tanto quando esagero con l'andatura, mollando in tempo la presa dell'indice.
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Seguo con attenzione.
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Qualcuno sa come si misura un sensore ABS per vedere se è funzionante?
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Qualcuno sa come si misura un sensore ABS per vedere se è funzionante?
è un magnete che legge la variazione del campo magnetico generato dalla rotazione della ruota, difficile si guasti o smagnetizzi. Potrebbe essere opportuno verificare la continuità del collegamento elettrico che giunge alla centralina. Sul manuale d'officina non ho trovato indicazioni circa valori di resistenza o tensione applicata (di altri sensori è riportata), mi spiace
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in compenso raccomandano di pulire con cura il connettore multipoint che si connette alla centralina.
ps il manuale riguarda il mod 6 marce
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Oggi ho misurato la sonda dietro ed era buona. Per capire come misurarla sono andato a vedere dei video per auto. La cosa è abbastanza standard. Solo che bisogna smontare carene di plastica ... e io come sempre qualcosa ho spaccato.
La misura della sonda era buona. Ora non so più dove cercare.
ABS non funziona:
- niente spia e computer dal mekka Yamaha dice che la centralina ABS è buona
- ho fatto revisionare le valvoline dell'attuatore, ultrasuoni e o-ring
- sonda OK & pulita
:( H E L P
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Considerazione forse stupida ma... hai controllato se il led della spia è funzionante? ::)
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Non ho controllato il led ma dal mekka Yamaha mi ha attaccato il computer diagnostico che dice cha la centralina ABS è buona
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Non so se la centralina rileva anche un led fulminato. Io approfondirei ;)
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scusa ma...dice che la spia è accesa, sempre accesa, se fosse fulminato sarebbe sempre spenta... :)
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scusa ma...dice che la spia è accesa, sempre accesa, se fosse fulminato sarebbe sempre spenta... :)
Se leggo bene il primo post dice il contrario ::)
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giusto...non so perché ma ho letto al contrario... ::)
La spia dovrebbe accendersi accendendo la moto e spegnersi al raggiungimento dei 10km/h, se non si accende mai potrebbe essere si il led rotto...però non si spiegherebbe perché l'ABS non funziona...è come se non venisse alimentato all'accensione.
Cioè, se il problema fosse solo il led bruciato l'ABS funzionerebbe...tu pensi che la centralina si accorge che il led è fulminato e per questo va in recovery disattivando il sistema? però in questo modo fa il contrario di quello che dovrebbe fare....in ogni caso può essere un controllo da fare :)
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La lampadina (non penso che sia un led) si accende brevemente all'accensione, poi si spegne subito.
Ma domanda @Omar. Da te si spegne quando arrivi a 10km/h - Quale modello hai? Io la RP11
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La lampadina (non penso che sia un led) si accende brevemente all'accensione, poi si spegne subito.
Ma domanda @Omar. Da te si spegne quando arrivi a 10km/h - Quale modello hai? Io la RP11
Beh, se si accende e poi spegne significa che funziona ;)
ho la RP28 A 07, ci ho badato sabato mattina, esattamente a 9km/h si spegne (sul libretto uso e manutenzione scrivono 10km/h) :)
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La lampadina (non penso che sia un led) si accende brevemente all'accensione, poi si spegne subito
La spia non si deve accendere brevemente per poi spegnersi ma deve rimanere accesa fino a quando parti ed arrivi a ca. 10 kmh
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Non sarà che è rotta la mia sonda anteriore....?
Io ho misurato solo la sonda posteriore perché avevo provato solo a bloccare la ruota posteriore, non quella davanti. E visto che devi smontare mezza moto per arrivare alle presetta....
Comunque @ comelca, mi fai pensare che se dovesse essere sbindata la sonda anteriore, non potrebbe fare quello che deve fare e capire che sta andando a 10 km/h.
Ecco, Grazie! Ora ho il mio prossimo passo nella ricerca.
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Ecco, il prossimo passo è stato leggere il manuale d’istruzioni.
Per la RP11 non viene descritto di dover andare a 10 km/h per far spegnere la spia dell'ABS.
Resta comunque di misurare la sonda anteriore.
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Ok, gli aggiornamenti da modello a modello sono importanti, RP11 diverso RPxx