FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Sospensioni => Topic aperto da: DISOSSATO - 08/07/2018, 08:30:33
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Ebbene si, nonostante i pochi chilometri all'attivo sulla mia Fjr del 2004 il suo reparto sospensioni lo consideravo imbarazzante !
Sono a "cavallo" del mezzo da Novembre 2017 e ho dovuto faticare per guidare la moto sia in autostrada che sui percorsi tortuosi: nel primo caso l'anteriore si alleggeriva al punto che già dai 120/140 chilometri orari mi veniva il timore di andare in terra a causa dei forti ondeggiamenti e per questo motivo affrontare i lunghi curvoni a velocità maggiori mi metteva una certa ansia. Sui percorsi guidati , stessa fatica e scomposizioni varie ad ogni staccata.
Ieri la RINASCITA, incontro Giorgio per la prima volta alle 14:00 in punto e lo seguo fino alla sua ordinata officina.
Mi colpisce la pulizia, l'ordine e tutti gli attrezzi disposti sulla parete maniacalmente allineati.
Poche chiacchiere e subito si mette all'opera con concentrazione.
Smontaggio del mono per dare vita alla sua famosa modifica che prevede la separazione dell'olio e del gas e l'esatta pressione alla quale un mono decente dovrebbe lavorare, poi si passa alle due biellette che vengono rifatte in acciaio e accorciate di 5mm . Il tutto riassemblato e montato senza alcun intoppo o sbavatura. E' il momento delle forcelle; una volta sfilate e smontate ci si accorge che chi ci aveva messo le mani in precedenza, aveva esagerato con l'olio che era in quantità più che doppia rispetto al necessario, si procede quindi con la sostituzione delle molle progressive originali, optando invece per delle molle lineari e di un'olio adatto sia per caratteristiche ma soprattutto per la giusta quantità. Il tutto viene rimontato e alle 17:00 la moto è pronta.
Giorgio mi dice di fare un giro di prova con i settaggi che lui mi ha sistemato e devo dire che da subito ho notato che la moto è leggermente più alta e che digerisce le asperità in maniera migliore.
Da Firenze a Rieti, mi sono finalmente goduto la guida...................nonostante abbia deciso di fare rientro tramite autostrada mi sono accorto da subito che l'alleggerimento all'anteriore era finalmente sparito ed esagerando in alcuni tratti mi sono goduto quei bei curvoni da 180 orari con moto stabile e con la sensazione di sicurezza che mi mancava da tempo. Gli ultimi 30 chilometri per arrivare a casa sono tortuosi e anche se per breve tempo ho riscontrato un'anteriore preciso e stabile e l'assorbimento totale delle asperità incontrate anche a centro curva.
Mi scuso per la lungaggine ma il lavoro svolto da Giorgio mi ha consegnato una moto diversa e migliore e nonostante Giotek, non abbia bisogno di pubblicità, consiglio a chi stà leggendo ed è indeciso se mettere mano alle sue sospensioni, di effettuare questo lavoro e di godersi un'altra moto con una spesa davvero accettabile e con la possibilità di seguire passo passo le varie modifiche ammirando i movimenti di un'artigiano come Giorgio.
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Sono contento per te Silvano anche io mi sono avvalso della competenza di Giotek quando avevo circa 80000 km sulla mia fjr e dopo avermi cambiato il mono mi sono potuto godere ancora la mia motona fino ai 130000 km. Ciao ciao
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Si è ormai risaputo che Giotek è sicuramente uno dei migliori nel campo sospensioni.
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Complimenti Silvano e buon divertimento (^) (^) (^)
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Bravo Silvano e bravissimo Giotek (§) (§) (§)
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Ottima soluzione, Giotek una certezza.
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Ciao Silvano, l'officina autorizzata Yamaha di Cernusco sul Naviglio (Akimoto) che mi aveva fatto il tagliando completo, fra cui la sostituzione dell'olio forcelle, ha chiuso lo scorso anno, altrimenti sarei andato di sicuro a dirgli del lavoro pessimo che aveva fatto mettendo troppo olio nelle forcelle.
Mi dispiace
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Ciao Silvano, l'officina autorizzata Yamaha di Cernusco sul Naviglio (Akimoto) che mi aveva fatto il tagliando completo, fra cui la sostituzione dell'olio forcelle, ha chiuso lo scorso anno, altrimenti sarei andato di sicuro a dirgli del lavoro pessimo che aveva fatto mettendo troppo olio nelle forcelle.
Mi dispiace
Tranquillo Giuliano.
Effettivamente io non ci capisco nulla, ma l'olio che ti avevano sostituito era in quantità più che doppia e sembrerebbe che in questi casi le forcelle lavorerebbero pessimamente.
Un caro abbraccio.
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Con una quantità più che doppia oserei dire che le forcelle non lavorano praticamente più in compressione, mettendo ulteriormente in crisi il povero mono ammortizzatore posteriore il quale si ritrovava l'intero compito ammortizzante.
Insomma...la moto sbacchettava perchè si trovava "impennata" ad ogni minima asperità.
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Con una quantità più che doppia oserei dire che le forcelle non lavorano praticamente più in compressione, mettendo ulteriormente in crisi il povero mono ammortizzatore posteriore il quale si ritrovava l'intero compito ammortizzante.
Insomma...la moto sbacchettava perchè si trovava "impennata" ad ogni minima asperità.
Come sempre hai descritto alla perfezione il problema...........in genere non ho molto timore degli ondeggiamenti dell'anteriore a velocità elevate, ma questa moto mi ha terrorizzato già ai 140 orari.
Giorgio si era espresso nel tuo stesso modo...........sono io che ho fatto un riassunto da incompetente :))
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(§) (^)
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Giorgio si era espresso nel tuo stesso modo
Questo significa che per una volta l'ho azzeccata ;D
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Giorgio si era espresso nel tuo stesso modo
Questo significa che per una volta l'ho azzeccata ;D
Per quel che può valere, a mio avviso ci azzecchi sempre, seguo con interesse i tuoi vari post di risposte tecniche anche se sono totalmente e irrimediabilmente incompetente.
Complimenti.
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Giorgio si era espresso nel tuo stesso modo
Questo significa che per una volta l'ho azzeccata ;D
A me invece farebbe piacere averti socio e poterti conoscere in uno dei nostri raduni....................vedi tu..............
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Disossato è davvero troppo gentile (/incoscente) ,e ... giuro che prima o poi troverò il tempo per fare il resto. ;)
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Disossato è davvero troppo gentile (/incoscente) ,e ... giuro che prima o poi troverò il tempo per fare il resto. ;)
Ci conto (^)
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Buongiorno amico,colgo l'occasione per salutarti. So da Marco che ti sei rimesso alla grande dopo il brutto incidente,è ne sono felice....sei una roccia. Leggo che si ripartito da Firenze,l'avessi saputo ti avrei abbracciato volentieri,lavoro permettendo,sarà per un'altra volta. Giusto per curiosità, ma la persona esperta di sospensioni che hai citato è di Firenze ?. Un abbraccio grande e a presto :) :)
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Si, è lui.
http://www.fjr1300.it/community/index.php?action=profile;u=1119 (http://www.fjr1300.it/community/index.php?action=profile;u=1119)
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Buongiorno amico,colgo l'occasione per salutarti. So da Marco che ti sei rimesso alla grande dopo il brutto incidente,è ne sono felice....sei una roccia. Leggo che si ripartito da Firenze,l'avessi saputo ti avrei abbracciato volentieri,lavoro permettendo,sarà per un'altra volta. Giusto per curiosità, ma la persona esperta di sospensioni che hai citato è di Firenze ?. Un abbraccio grande e a presto :) :)
Grazie Max.
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Si, è lui.
[url]http://www.fjr1300.it/community/index.php?action=profile;u=1119[/url] ([url]http://www.fjr1300.it/community/index.php?action=profile;u=1119[/url])
Grazie Mostro !