FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Strumentazione => Topic aperto da: comelca - 22/05/2014, 23:34:31
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Scusate ma a voi il pieno a che livello arriva. Io con tutta la buona volontà non riesco ancora a far accendere anche l'ultima tacca sul cruscotto. Quando mi semra che è pieno riparto e l'ultima è sempre spenta. E' normale? ???
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A me si accende....................magari hai il led bruciato !
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Fai il pieno con calma ed aspetta un paio di minuti quando la pompa scatta sul pieno e vedrai che riesci ad aggiungere ancora benzina ed avrai le 8 tacche accese.
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Esatto.....!
Quando ti sembra che la benza sia a livello del bocchettone, lascia scendere lentamente....e vedrai che c'è n'è sta ancora....quindi eroga ancora piano piano.......
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Quando ti sembra che la moto sia piena, se ti impegni molto (come faccio io :D) ci vanno ancora non meno di 3€ di benzina dentro. ;D
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Proprio così: quando la pompa benzina si blocca tu alza un po' la pistola e continua a riempire, poi ancora un po', poi scuoti la moto in modo da far uscire l'aria dai vari intersizi del serbatoio...e vedrai che di benza ce ne sta ancora parecchia. Solo che ci va pazienza, e se dietro c'è quello che ha fretta...aspetta! :D ;)
Lamps
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Mi ci impegnerò sicuramente al prossimo pieno, ora è una questione di principio e di soddisfazione vedere l'ultima tacca accesa. :D ;D
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Posso confermarti quanto segue:
20 litri netti a 1 cm sotto dalla "griglia" del bocchettone.
il modello 2001-2006 ha 8 tacche ogn'una dalle quali ha una tollerenza minimo 100 ml max 2,5 l ovverosia se non ti si accende l'ultima tacca ci entrano ancora 2,5 l di benzina oppure se si accende lo fa anche per soli 100 ml (17,5 l + 100 ml); il pieno viene meglio se su cavalletto centrale.
Confermo accensione tacca di riserva lampeggiante quando nel serbatoi mancano 20 litri.
non sono sicuro che la riserva sia di 5 litri (mai azzardato a fare troppi Km con riserva)
ricordo una volta di ritorno da un Prosecco con Plinio fece benz dopo 100 km con riserva lampeggiante....
saluti irpini.
passerotto68
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mi accodo per non aprire un nuovo TP. FJR AE 2017 Sabato tour con moglie al passo Pennes, statali (codice +0-) autostrade max 130 e comunque mai sopra i 4500 (rodaggio) parto pieno con 1 cm circa oltre il fondo bocchettone , su e giù dalla Val Sarentina a Vipiteno. Rientro in autostrada a Bolzano e dopo un po resto con l'ultima tacca, percorro ancora vari km poi, prima di Trento nord, inizia a lampeggiare la riserva, l'indicatore continua a segnare i km percorribili (in calo) e dopo 15 km faccio benzina : conta km 486 litri 22 (in verità 21 e rotti ma arrotondo perché il pompista dava segni di nervosismo vedendomi temporeggiare per raggiungere lo stesso livello). Il computer dice consumo medio 22,3 km/lt. A questo punto quanto tiene il serbatoio? Il conce mi ha detto 23 a filo bocchettone con 5 abbondanti di riserva, se ciò è vero avrei dovuto aver ancora oltre 4 lt di benzina e quindi il tot da 26 e non 25 come dichiarato da Yamaha, oppure i 25 sono al bordo inferiore del bocchettone e quindi forzando ne contiene di più oppure stavo per restare a piedi? Qualcuno ha avuto occasione di fare la verifica dell'effettiva capacità del serbatoio al livello indicato dal costruttore e cioè bordo inferiore del bocchettone?
All'accensione del lampeggio dovrebbe iniziare il conteggio dei km percorsi (da manuale d'uso) a me non è partito
alcunché, al cruscotto sono rimaste le stesse informazioni km residui, consumo medio e istantaneo.
denghiù
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funzion
quando la pistola si blocca,fermati un attimo il serbatoio e pieno di aria,rimetti un po' di benzina e ripeti di verse volte vedrai che farai il pieno al limite
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Sai Me Ndo
come si faceva una volta....arrivi al limite, aspetti un attimo dai due ginocchiate alla moto. cosi il livello della benza si riassesta e poi continui piano piano a riempire, ripeti una seconda volta l'operazione.....fino a superamento della bocchetta.....
consumo medio 22,3 circa...ustiiii buono!!!!!!
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Oggi resto con l'ultima tacca a 15 km da casa. Arrivato lascio in garage per un paio d'ore e si raffredda tutto indi svuoto il serbatoio con la canna a mò di infiascatore usciti 6lt. Sul fondo restano un bicchiere o due (non ho voglia di smontare tutto e mi accontento. Rifaccio il pieno con un contenitore graduato entrano 25 lt esatti con la benzina che supera di un mm il fondo del bocchettone, (giù dal cavalletto è parallela al fondo) visto che ci sono insisto e con molta calma entra ancora un lt (tot 26) e il livello è circa a metà bocchettone. Da notare che sentivo il soffio dello sfiato mentre aggiungevo quest'ultimo lt. Probabilmente 1 lt ci sta ancora, ma è senza senso aggiungerlo, probabilmente lo sputerebbe per troppo pieno nei primi km infatti Yamaha ricorda di non superare il fondo del bocchettone. Riassumendo ultima tacca 6 lt + 15 km e i 25 dichiarati sono al bordo inferiore del bocchettone.