FJR1300 Forum
Area Libera => Vetrina usato => Topic aperto da: laumar - 20/01/2015, 17:22:46
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APRILE 2010 , PERFETTA COME NUOVA MAI CADUTA NEMMENO DA FERMA. KM 50mila. Euro 7000.
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Bella presentazione!
Siamo su FJR1300forum e non su subito.it >:(
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Bella presentazione!
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:D :D :D :D
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Bella presentazione!
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Direi anche di toglierlo il post ;)
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beh la mia it s better :D 8) :P dicembre 2007 ma MY 2008 acquistata il 1 agosto 2014 km 10.100.....euro 8 mila,1 anno di garanzia totale....con frizione....
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??? :-[ :-[
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Scusa almeno ci dici di dove sei?
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Direi anche di toglierlo il post ;)
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Bella presentazione!
Siamo su FJR1300forum e non su subito.it >:(
ahahahah bellissima questa, grande Lino. :D :D :D
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Molto sintetico......
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Direi anche di toglierlo il post ;)
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Bella presentazione!
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Direi anche di toglierlo il post ;)
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Mi vogliano scusare tutti i partecipanti per l'intrusione poco felice nel forum.
Vorrei solo precisare che è la prima volta che entro in un forum ed in effetti credevo fossi nella "bacheca" delle inserzioni.
Mi assumo tutte le responsabilità della mia "ignoranza" in materia in cambio che i colleghi di FJR credano alla mia buona effettiva fede.
Grazie per la pazienza...vi auguro un buon weekend in sella alla motona! Marco
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Ciao Marco, scuse accettate anche se ci dispiace che tu abbia utilizzato il forum per la prima volta allo scopo di vendere la nostra beneamata... ma va bene lo stesso, cosi' ti sei fatto un'idea del fatto che per quanto ridotta la nostra e' davvero una comunita' di appassionati.
E ci auguriamo che FJR o no ti punga vaghezza qualche volta di unirti a noi in qualche uscita... ;) a presto quindi!
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Bene chiarirsi quindi per me no problem Marco ;)
Un saluto e in bocca a lupo per la vendita anche se la FJR NON si deve vendere MAI!!! ??? ??? ???
lamps
edoardo
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Scuse accettate Marco, ;) mi chiedevo perchè venderla, se per un nuovo acquisto :P ( cosa che auspico) o per problemi :( vari. Non ti sei trovato bene :-[ con la moto? Qualche nuovo parere è sempre gradito. ;D :D
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Bene chiarirsi quindi per me no problem Marco ;)
Un saluto e in bocca a lupo per la vendita anche se la FJR NON si deve vendere MAI!!! ??? ??? ???
lamps
edoardo
Non esageriamo ragazzi........ La FJR si può tranquillamente vendere ......... X acquistarne una nuova :D
:)
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....Salve Amici ;D
è con grande piacere che trovo la vs ottima accoglienza malgrado la mia gaffe iniziale :-[ ::)
Ho trovato in voi le parole dell'amicizia e della "colleganza" tra possessori dell'FJR !!
Allora il punto è questo... Lino risponde in maniera esatta...Si può tranquillamente venderla per comprarne una NUOVA !! Esatto !
E così rispondo anche a Felser che mi chiedeva in merito... Beh..la scorsa estate ho avuto modo di provare l'ultima versione...e mi ha colpito immediatamente... I pregi del mio modello con i "difetti" eliminati o cmq migliorati.. Bel colpo riuscire a comprarla, anche se purtroppo il gap ragazzi è ENORME ...e mi chiedevo se poi alla fine valesse la pena di metterci sopra circa 12mila euro per avere la stessa moto seppur "aggiornata e corretta"....Credo che con quei 12mila potrei fare il giro del globo con la mia motona perfettamente efficiente.
E così volevo sondare un pò il mercato anche se mi rendo conto che la nostra amata non è particolarmente apprezzata.
Vediamo se riesco a postare qualche immagine, cosicchè il "puntiglioso" Nikon ( ;) ;D) riesca ad identificare il mio m.y.
Un ringrazio al Centaedo ...ed infine al Lazybear...per la vs cortesia e per doveroso rispetto di gerarchia ;)
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Direi proprio una MY2007 Silver Storm.
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Grazie Lazybear...gentilissimo !
Il colore è proprio Silver Storm. Chiedevo dell'anno perchè ho deciso di fare un bel tagliandone alla mia moto che necessita pure di cambio pastiglie freni...(per la vendita chi vivrà vedrà... ;D...nel frattempo mela stragodo ;D ;D ;D))
Ho visto che la mia dovrebbe montare il codice 1175 del modello XBK5 delle Carbone Lorraine, da voi ampiamente lodate. Il fatto è che su Amazon ed EBay questo modello non è attualmente disponibile.
Dove potrei rivolgermi ??
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Ciao Marco, effettivamente se vuoi saltare in sella alla nuova FJR dando in permuta la tua ci vogliono almeno 10.000 € sempre che ti accontenti del modello base, la versione A, che al momento è in promozione.
Ti auguro di realizzare il tuo desiderio :)
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Sicuramente il tuo modello è ancora attualissimo, che che se ne dica >:(>:(>:(
Considera quindi anche la possibilità di fare qualche piccola modifica per rinnovare il fascino e le performance. Esempio io ho un 2006 e mi sono regalato un bel paio di akrapovic e ti dico che hanno avuto un effetto ed una riuscita grandiosi.
Oltre agli scarichi poi ci c'è anche il discorso centralina oppure una bella sella nuova, da SR sellerie ce ne sono di bellissime.
Insomma per dirti che magari con un paio di mila euro puoi regalarti un makeup rigenerante e vedrai poi che grinta e quanti km ancora di siddisfazione con il tuo bellissimo 2007. Pensaci ;)
lamps
edoardo
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Vedi laumar, dalle mie parti (sono irpino 8) QUASI purosangue) si usa dire "dove c'è gusto non c'è perdenza" ;) quindi se hai la disponibilità economica e libidine a 1000, compra la nuova e vai. Ma se invece ti fermi a riflettere, vuol dire che forse qualcosa che ti tira dalla :-\ maglietta mentre vai dal conce effettivamente c'è. A 50000 km, la nostra pupattola si può dire che è appena uscita dal rodaggio, ;D quindi non credo che tu la venda per avanzata usura. Allora non ti resta che seguire il consiglio del nostro Edoardo, e farle un bel make-up, tanto il gusto di guidarla non credo ti sia passato :D . Se poi ti iscrivi al club, beh troverai molte persone che ti faranno passare la voglia anche solo di pensarci, a venderla.
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Anch'io ho provato la nuova ed effettivamente i miglioramenti fanno venir voglia di... Poi senti le valutazioni, la differenza da aggiungere e ci pensi bene! La mia è uguale uguale alla tua, comprata qualche mese dopo nel 2010 ad oggi ha percorso 70000 km; per NoN farmi pensare alla voglia di nuovo in queste settimane di riposo le ho fatto fare una cura "ricostituente" smontando le forcelle ed il mono e portandole da Giotek, ho dato una controllata ai cuscinetti dello sterzo con relativo ingrassaggio, cambierò le gomme con delle nuove Pirelli angel Gt ed infine un sano tagliando di oli e filtri prima dell'apertura della stagione, il tutto rigorosamente fatto con il contributo della mia manodopera per farmi venir ancor più voglia di farle fare ancora tanta strada in mia compagnia.
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..Buona idea Mapo !!
Mi ci hai fatto pensare e così ho deciso di fare un bel tagliando alla bestiola....con un bel kit di pasticche freni nuove (...se riesco a reperirle, visto che le Carbone Lorraine ampiamente lodate sul forum non sono poi così diffuse sul web...)...
Ho dato una sbirciata al sito Sr Sellerie consigliato dal Centaedo...niente male...anche se oltre 400 euro per la "sedia nuova" sono da vagliare attentamente...
Riguardo alle gomme vorrei cambiare le mie solite Metzeler Z8 interact...dopo tre cambi è subentrata un pò di monotonia...per il resto devo dire che mi hanno sempre fatto una buona riuscita, con un consumo uniforme del battistrada e percorrenze fino a 15mila km..
Vorrei riuscire inoltre ad "ammorbidire" la manopola dell'acceleratore...è sempre stata "dura" da mantenere in posizione, nel senso che ha un "ritorno" un pò troppo deciso, e la sua risposta è molto diretta...cose queste ovviate nella nuova versione che ha una bella modularità della manopola gas grazie (se non erro) alla adozione del sistema drive.by.wire....
Non sò se anche gli altri lettori lamentano quanto vi ho appena descritto e come hanno semmai risolto. ;) ;D
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Per le gomme prova le Bridgestone T30 con specifica GT sia all'anteriore che posteriore, una meraviglia di gomma ;)
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Per quanto riguarda l' acceleratore duro e troppo pronto, ti rimando a questo post dove si è discusso proprio di questo. Zinato e Danilo hanno montato una modifica (su indicazione di Tira) che rende l' apertura moooolto più graduale, a quanto ho letto.
http://www.fjr1300.it/community/index.php/topic,9469.msg189033.html#msg189033 (http://www.fjr1300.it/community/index.php/topic,9469.msg189033.html#msg189033)
e questo è il link del sito per la modifica
http://www.g2ergo.com/ (http://www.g2ergo.com/)
anche se non ho capito una cosa: :-\ ma i comandi gas delle moto sono tutti standard? ossia, esiste un G2 specifico per la fjr 1300 oppure il G2 si adatta a tutte le moto perchè i diametri e le misure sono tutte standard? :D grazie a chi risponderà. ;D
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Vorrei riuscire inoltre ad "ammorbidire" la manopola dell'acceleratore...è sempre stata "dura" da mantenere in posizione, nel senso che ha un "ritorno" un pò troppo deciso, e la sua risposta è molto diretta...cose queste ovviate nella nuova versione che ha una bella modularità della manopola gas grazie (se non erro) alla adozione del sistema drive.by.wire....
Non sò se anche gli altri lettori lamentano quanto vi ho appena descritto e come hanno semmai risolto. ;) ;D[/color][/tt]
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Ciao Laumar,per quanto riguarda l'accelleratore io ho allentato la molla del richiamo di un giro e adesso va veramente bene.
Poi visto che non siamo tanto distanti se vuoi farti un giro dalle mie parti te lo faccio io il lavoro in circa mezzora.
saluti Bobobest.
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Grazie Bobobest !
....vedrò cosa riesco a fare...altrimenti più in là, quando è più tiepido, ti raggiungo ad Acqualagna ed approfitto della tua generosità ;D