FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Freni => Topic aperto da: gigigatti - 11/08/2015, 18:27:55
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Ciao a tutti Ho un problema al pedale posteriore va ha fondo l'ho già spurgato per bene ho chiamato mamma yamaha mi dicono che é da sistemare al compiuter possibile ??? Sarebbe la centralina mai successo a nessuno ??? I concessionari sono pieni fino a settembre !!!
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Ciao a tutti Ho un problema al pedale posteriore va ha fondo l'ho già spurgato per bene ho chiamato mamma yamaha mi dicono che é da sistemare al compiuter possibile ??? Sarebbe la centralina mai successo a nessuno ??? I concessionari sono pieni fino a settembre !!!
Non è che sono pieni fino a Settembre, è piuttosto che sono in ferie e non c'è nessuno in sede che sappia farlo...
Comunque, sì, dopo lo spurgo a volte è necessario collegare la centralina al computer per 'avvisarla' dell'avvenuto intervento, in modo che venga resettato l'errore (anche se per un semplice spurgo mi sembra eccessivo: io non lo faccio nemmeno per il cambio delle pastiglie...!).
Lamps
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Luca ho spurgato perché mi dava già questo problema pensavo di risolverlo ,va bene per un pochino e poi ritorna giù ,, gli unici che lavorano sono a Parma ma sono starà pieni .. Grazie del tuo interessamento ,,,
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Io ho avuto l'effetto contrario con pedale che rimaneva duro e frenato e purtroppo trattasi di pompa abs.... 1600 € dribblata dal meccanico con ponte dei tubi ad aggirare e escludere abs al posteriore
Gino64 Vicenza
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Stesso problema sulla mia l'anno scorso, pedale a fondo corsa e necessità di fare spurgo, ma dopo poco di nuovo stessa storia.
Cambiato pompante pinza posteriore (28 € di ricambio mi pare ed un oretta abbondante di lavoro) e problema risolto.
Controllando il pezzo cambiato ho notato che l'O-ring di tenuta era usurato su di un lato, quindi non facendo tenuta .....
Cmq se al momento trovi tutto chiuso è sufficiente spurgare e per 500/1000 km dovrebbe durare.
Armando
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Grazie Armando mi sa che è lo stesso problema stessi sintomi ma il pompante scusa dove si trova ??? È quello sotto il pedale ???
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Ciao a tutti. Ho effettuato pure io lo spurgo, a seguito del rifacimento del filetto di una vite della pinza posteriore. Spesa rifacimento del filetto 5 euro. Rimontato il tutto, effettuato cambio totale olio freno posteriore e spurgo. Nessun problema , ne errore etcc... Questa della centralina che dopo lo spugo deve essere resettata, non lo sapevo. Ma riguarda tutte le Yamaha con ABS?
Il cambio o-ring è un'operazione che avevo fatto sul modello 2002. Sia alla leva, che al pistone posteriore.
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Ciao Bassini non devo resettare la centralina al telefono il meccanico mi dice deve attaccarsi alla centralina ma non mi spiga per cosa ma da come ho capito il problema è simile ha quello che ha spigato Armando , scusa gli OR li hai cambiati tu alla tu moto ???
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Ho avuto anch'io lo stesso problema del pedale che andava a fine corsa senza frenare, risolto il tutto ESATTAMENTE come Armando, a me hanno anche sostituito l'olio. Ero presente quando hanno fatto il lavoro e non ho visto resettare nulla. Prezzo pagato molto simile a quello di Armando.
Lamps
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Maurizio scusa se insisto ma hanno cambiato tutta la pompa o solo gli OR all'interno . Ero tentato di smontarmela ,,,,ciao grazie
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Hanno sostituito pistoncino e OR, da un lato era danneggiato, sembrava usurato. Hanno sostituito sia il pompante che OR perché il meccanico ha detto che se OR era danneggiato, probabilmente la colpa era del pompante fuori tolleranza.
Lamps
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Ok grazie della dritta .....
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Io solo OR, perchè il pistoncino / pompante era solo da pulie. Infatti ho smontato il tutto e pulito, messo OR nuovi
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Ciao Bassini ma si smonta facile ??? O è problematico ???
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Il pompante e relativo O-ring si trova all'interno della pompa freno posteriore, quella che é posta sopra al pedale del freno ed é azionata dallo stesso. Smontarla non é un lavoro drammatico solo un po brigoso svuota prima la vaschetta e munisciti di stracci per asciugare il liquido freni che ovviamente uscirà ( una volta staccata cerca di tenere la pompa rivolta verso l'alto, a memoria sviti il bullone e sfili il pistoncino). Poi riempi di nuovo il tutto con nuovo liquido e fai lo spurgo. La nostra centralina ABS non ha blocchi da parte dall'elettronica e quindi non mi risulta che il mecca debba collegare PC o fare nulla. Io non ho fatto niente di tutto ciò e non ho avuto problemi di sorta.
Armando
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Ciao Gigi ti ho inviato una mail.
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Grazie a tutti per il supporto ho già smontato e rimontato pensavo di trovare il ricambio ma sono tutti chiusi per ora dopo lo spurgo funziona ma dovrò ripetere la manutenzione dopo le ferie grazie a tutti