FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Accessori/Ricambi => Topic aperto da: Fabio Ferrara - 02/11/2019, 22:35:54
-
Buonasera, la mia motona ha quasi 50 mila km ed ho bisogno di cambiare le manopole che ormai sono usurate ed appiccicose. Ho girato sul forum ma ho trovato solo thread che parlano di acquisto manopole aftermarket per le moto che non hanno le riscaldate(tipo oxford) oppure l'acquisto di sovramanopole in spugna o altro materiale, o ancora l'acquisto di nastro usato per il grip delle racchette da tennis.
Sono ottimi rimedi ma ciò implica la variazione di diametro delle manopole con conseguente modifica della presa del manubrio con i guanti che a me non piacerebbe.
Ciò che chiedo è se qualcuno ha mai provato a sostituire le manopole originali tagliandole o sfilandole con l'aria compressa per rimpiazzarle con una nuova coppia senza toccare le resistenze sotto la gomma. Ho visto su un altro forum di altra nota marca motociclistica che qualcuno ha fatto questo lavoro, tagliando con precisione la gomma della manopola, sotto infatti c'erano le resistenze che non sono state rimosse. Qualcuno ha esperienza in merito?
-
quella in foto sembrerebbe una manopola BMW e non è detto che la nostra si presenti proprio così. Fossi in te, visto anche l'entità della spesa (5/7 € Decatlon) ma anche la reversibilità dell'intervento in 5 minuti le metti e in meno le togli, proverei la nastratura. Usa il nastro NON adesivo, si blocca comunque e il diametro della manopola ha una minima variazione.
Le avevo da sempre sulla Pan le ho messe subito sull'FJR. Tra l'altro non sembrano influire sull'effetto riscaldante delle manopole (a detta di chi le usa).
-
quella in foto sembrerebbe una manopola BMW e non è detto che la nostra si presenti proprio così. Fossi in te, visto anche l'entità della spesa (5/7 € Decatlon) ma anche la reversibilità dell'intervento in 5 minuti le metti e in meno le togli, proverei la nastratura. Usa il nastro NON adesivo, si blocca comunque e il diametro della manopola ha una minima variazione.
Le avevo da sempre sulla Pan le ho messe subito sull'FJR. Tra l'altro non sembrano influire sull'effetto riscaldante delle manopole (a detta di chi le usa).
Come avevo scritto, ho letto già del nastro, ma volevo capire se qualcuno ha fatto ciò che chiedo.
Le manopole della fjr già sono abbastanza larghe di diametro e non mi piace l'idea di avere una presa ancora più larga
-
Non sono in grado di aiutarti, piuttosto resto colpito dal fatto che le manopole della tua moto dopo (soli) 50.000km siano così malridotte da dover essere sostituite. Le mie, a 106.000km sembrano nuove, nonostante che le usi anche in modalità riscaldata in inverno! Visto anche il costo dell'intero kit, credo che la tua richiesta di informazioni sia ragionevole! ;)
-
Purtroppo non riesco ad aiutarti per lo smontaggio, ma sulla FJR ho usato negli ultimi tempi nastro da tennis per avere una presa migliore e ce ne sono di veramente sottili che aumentano in modo impercettibile lo spessore, specie se usi guanti.
-
Buongiorno, dopo uno studio approfondito a questo problema, ho letto su un altro forum FJR che la nostre amate manopole non sono come quelle BMW, cioè la resistenza non è sotto la gomma. Le nostre hanno la resistenza integrata nella gomma quindi impossibile sostituirle senza danneggiarle. Mi sa che dovrò provare questo nastrro da tennis.... qualcuno mi ha consigliato di non comprarlo adesivo.... ma come si monta? E dove l'avete trovato? Si accettano consigli...
-
Ciao Fabio, io il nastro l'ho trovato da Decathlon molto sottile e sono confezioni da 3, io l'ho messo sulle maniglie del passeggero per migliorare la presa, non sono adesive e si montano tirandole un po mentre le metti, sono tipo agglomerato e si fissano benissimo non si staccano mai
-
Ciao Fabio, io il nastro l'ho trovato da Decathlon molto sottile e sono confezioni da 3, io l'ho messo sulle maniglie del passeggero per migliorare la presa, non sono adesive e si montano tirandole un po mentre le metti, sono tipo agglomerato e si fissano benissimo non si staccano mai
grazie mille Massimino, presto farò un salto al Decatlhon (^)
-
Mai giocato a tennis Fabio?
Confermo decathlon. Fatti consigliare perché ce ne sono di molte tipologie. Scegli quelli sottili. Alcuni hanno una leggere parte adesiva che però si sovrappone al nastro stesso e non alla maniglia così si toglie facilmente. E forniscono quasi sempre un elastico per bloccare la coda che termina sulla parte interna del manubrio.
Inviato dal mio MI 9 utilizzando Tapatalk
-
Mai giocato a tennis Fabio?
Confermo decathlon. Fatti consigliare perché ce ne sono di molte tipologie. Scegli quelli sottili. Alcuni hanno una leggere parte adesiva che però si sovrappone al nastro stesso e non alla maniglia così si toglie facilmente. E forniscono quasi sempre un elastico per bloccare la coda che termina sulla parte interna del manubrio.
Inviato dal mio MI 9 utilizzando Tapatalk
Comprai la racchetta e poi la regalai ad un'amica, mi resi conto che non era cosa mia...
Del nastro ne ho cognizione, l'ho visto spesso sulle racchette ma volevo capire chi l'ha comprato e dove.
Purtroppo è una soluzione che non mi garba molto, ma abbiamo scelto una motocicletta un po' viziata...
-
@Fabio foto delle mie dopo 45k km, sarebbe da sostituire per l'usura ma sono pigro ... Come specificato al tempo, ho messo 2 strati per aumentare l'imbottitura, uno strato solo resta cotenuto nella forma della manopola e consente un uso efficace delle manopole riscaldate.
-
@Fabio foto delle mie dopo 45k km, sarebbe da sostituire per l'usura ma sono pigro ... Come specificato al tempo, ho messo 2 strati per aumentare l'imbottitura, uno strato solo resta cotenuto nella forma della manopola e consente un uso efficace delle manopole riscaldate.
Grazie mille! Ho fatto tutto, le proverò presto!
-
complimenti per la soluzione! ;)
Resto comunque negativamente sorpreso dallo stato delle manopole dopo "soli" 45.000km ::)
-
Stessa soluzione che avevo adottato sulla precedente FJR. Ottima resa con poca spesa. ;)
-
complimenti per la soluzione! ;)
Resto comunque negativamente sorpreso dallo stato delle manopole dopo "soli" 45.000km ::)
Diciamo che le manopole non erano consumatissime, davano segni di usura e soprattutto era molto fastidiosa la sensazione di appiccicoso che cominciava a diventare più presente.
Credo che lo stato delle manopole varia con il variare degli utilizzatori, c'è chi smanetta, c'è chi accarezza le manopole, c'è chi tiene ferme e immobili le mani, infine c'è anche chi guida senza tenere le mani sul manubrio :))
Dipende anche dal tipo di guanto usato, magari un guando un pelle o con gomma per aumentare il grip tende a rovinare maggiormente la manopola. Nel caso nostro c'è anche da dire che l'uso del riscaldamento della manopola fa in modo da ammorbidire la gomma della stessa causandone un deterioramento maggiore.
Quindi credo sia tutta questione ...di manico :))