FJR1300 Forum
La moto e la tecnica => Tuning => Topic aperto da: - 13/10/2007, 12:24:05
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Oggi fatta la prima escursione di prova con powercommander, filtro K&N e terminali di scarico Remus....ragazzi,sembra un'altra moto! :D
Molto più regolare ai bassi regimi, riprende senza la benchè minima esitazione e se "apri", è una furia scatenata!!! :D :D :D
Non che senza sta roba andasse piano, ma così è molto più godibile, veramente :D :D Sono molto soddisfatto dell'intervento :D :wink:
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L'importante è che se voli, voli basso :lol: :wink:
già ha una ottima coppia al normale con le tue modifiche posso immaginare la godibilià :lol: :wink:
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Foriano FJR AS MY 06
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ciao non è che si potrebbero vedere? gli scarichi intendo. :)
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Eheheheh....lo sapevo che presto avresti annunciato qualcosa del genere! Quoto luca...mostraci i Remus nel loro splendore... :mrgreen:
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Scusa ma per curiosità quanto viene a costare il tutto ciao grazie. :roll:
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Ok ragazzi, inserirò una o due foto quanto prima :D :wink:
Per il prezzo? questi i prezzi di listino:
Scarichi Remus in titanio omologati mod. Revolution GP €.1.188,00
Powercommander €.360,00 + i.v.a.
Filtro K&N circa €. 80,00
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Ragazzi deve essere uno spettacola sentirla....e chissà quanto và....complimenti!!!
Ciao.
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Ciao Alexander, finalmente..... non vedo l'ora di vedere le foto della belva. Congratulazioni adesso hai per le mani una SUPER-FJR.
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Ben detto simo 72 :wink:
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Ciao Alexander.Curiosissimo di vedere le foto della Mitica...Avevo pensato di sostituire scarichi e filtro.. ma il POwer mi alletta non poco..Aspetto foto e commenti..
Ciao da Carmelo :wink: :wink:
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Provata oggi con anche la nuova centralina ECU e disabilitata la sonda lambda.
Ora si che funziona come si deve!!! E' eccellente in erogazione fin dai bassissimi regimi, in allungo ora si che ci sarebbe bisogno della sesta marcia! :D :D Il contagiri arriva in un batterd'occhio alla zona rossa; provate a fare questa cosa e capirete quello che dico :D :D :wink:
Per le foto provo ad allegarle:
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Ed un'altra:
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Ed un'altra ancora, ora ditemi cosa ne pensate :wink:
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Mi sà che adesso il motore può essere veramente rabbioso ora che è stato liberato...!
Domanda tecnica Alessandro che tu ne sai: tutte le modifiche fatte senza gli scarichi sarebbero vanificate o sarebbe comunque prestante?
N.B.: ora che Simone ha visto le foto voglio vedere quanto resiste....ehehehe :mrgreen:
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Ciao Vale, no, anche senza gli scarichi le modifiche hanno il loro effetto; sicuramente però è l'insieme che riesce ad esprimere il meglio dalla moto :wink:
E poi anche esteticamente credo che la moto ci guadagni più di un pò! :D
Simone? Non credo resista più di tanto :D :D Se poi la vede dal vivo, corre subito a comprare il tutto senza nemmeno finire il giro motociclistico eventuale :D :D :D
Che ne dici Simone, ho indovinato? :wink:
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Cıao ragazzi, non voglıo essere polemico, ma con quelle marmitte la nostra amata Fjr e' propıo ınguardabile.
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Ciao Alexander,
ho visto le foto e devo dire che le REMUS sono fantastiche.... la linea nel posteriore rimane più affusolata e fa molto RACING!!!!
Vale.... hai proprio ragione NON SO SE RIUSCIRO A RESISTERE!!!!!!
Comunque ancora complimenti è davvero bellissima in più immagino che le prestazioni siano migliorate a tutti i regimi.
Volevo chiederti se hai già provato ad estrarre i DB-KILLER.... penso che il sound sia fantastico....
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Ragazzi.... continuo a guardare e riguardare le foto, spero di non perdere la vista:) :) :)
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Ciao Simone, mi fà piacere che ti piaccia,in effetti anche a me sembra molto più aggressiva con questi scarichi. :D
Se migliorano le prestazioni? Alla grande, sembra veramente di viaggiare su un'altra moto; ti dimentichi le incertezze ai bassi regimi, è molto più fluida, sembra un motore elettrico!
Quando dai il colpetto di gas da fermo, senti il motore che ruggisce istantaneamente....Ma credo che per capire le differenze si dovrebbe provare. :D :wink:
Se poi a qualcuno non piacciono questi scarichi, bhè, mi dispiace per lui, d'altra parte sui gusti non si discute! :roll:
Se ho tolto i db killer? No, non li tolgo perchè a me piace la moto che và alla grande, nel pieno delle sue possibilità, ma allo stesso tempo mi piace che sia piuttosto silenziosa. :wink:
Lo sò, mi perdo un bel sound, ma che ci vuoi fare....sui gusti non si discute :wink: :wink:
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Proprio adesso ho visto le foto..e devo dirti che i gusti sono molto personali e puo' anche non piacere....ma a mio parere gli scarichi Remus sono i più belli che abbia visto..Quindi BRAVISSIMO la moto sta bene e ne guadagna in aggressivita' e la rende più Racing..il Sound posso immaginarlo..BENE BRAVO BIS... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Grazie scica, sono contento che anche a te piaccia la mia "motina", spero che ci vediamo presto, così potrai vederla dal vivo (che è molto meglio) e potremo conoscerci di persona :D :wink:
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Ciao Alexander, forse sono stato un pochino troppo diretto non rendendo l'idea di cosa intendevo dire con "inguardabile", in discussione non era la bellezza o meno delle marmitte, che come tu hai giustamente rimarcato e' soggettiva, ma' l'idea di cambiare l'immagine da moto touring in racing. Comunque avremo modo di discuterne al giro che stai organizzando in Toscana davanti a 1.300 kl di Chianina.
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Ciao renzo.55, non ti preoccupare, è vero che forse sei stato "troppo diretto" come dici tu, ma d'altra parte, come ho già scritto, sui gusti non si discute. :roll:
Per quanto riguarda il discorso racing o touring, dal momento che ho scelto di acquistare una FJR, ho acquistato appunto una moto che è entrambe le cose, e volutamente, per cui non credo di aver snaturato le prerogative della moto stessa, anzi, nè ho enfatizzato una parte, senza togliere niente all'altra.
Questo è comunque il mio punto di vista; e comunque, come dici tu, avremo modo di parlarne in Toscana in occasione del motogiro e davanti ad una mega bistecca! :D :wink:
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Non è possibile vedere una foto della tua bella belva con le valigie? Grazie.
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Ti accontenterò quanto prima Depo, così avrete un rapporto fotografico completo :D :D :D
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Intanto posso dirvi questo:
sono riuscito ad avere una mappatura per la powercommander espressamente dedicata alla nostra moto con la mia configurazione, e proprio ieri ho provato il comportamento della moto. :D :D :shock: :shock:
E CHI LA TIENE!?!?!?!?
Per rendervi conto di come và, dovreste provarla......è veramente un missile! :shock: :shock:
Se apro il gas ha una progressione incredibile ed allo stesso tempo è anche molto fluida a tutti i regimi, anche ai bassissimi.
Restano da verificare i consumi, ma credo che qualcosa in più sia da mettere in conto :roll: d'altra parte non si può avere "la botte piena e la moglie ubriaca"!!! :D :wink:
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Ecco le foto con le borse montate :)
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Ed anche di fianco :)
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Ti accontenterò quanto prima Depo .....
Grazie, per le foto, per ora sto solo cercando di rendermi conto di cosa offre il mercato. Poi... chissà :roll:
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Intanto posso dirvi questo:
sono riuscito ad avere una mappatura per la powercommander espressamente dedicata alla nostra moto con la mia configurazione, e proprio ieri ho provato il comportamento della moto. :D :D :shock: :shock:
E CHI LA TIENE!?!?!?!?
Per rendervi conto di come và, dovreste provarla......è veramente un missile! :shock: :shock:
Se apro il gas ha una progressione incredibile ed allo stesso tempo è anche molto fluida a tutti i regimi, anche ai bassissimi.
Restano da verificare i consumi, ma credo che qualcosa in più sia da mettere in conto :roll: d'altra parte non si può avere "la botte piena e la moglie ubriaca"!!! :D :wink:
Eccomi, provati i consumi; ad andatura allegra ho percorso 295 km con 18lt, quindi circa 16,4 km/lt, che considerando come "corre", non sono male :roll:
Però visto che comunque và alla grande, ho rimesso una mappatura meno spinta, con la quale faccio circa 19km/lt, credo sia meglio così! :wink:
Nel caso dovessi fare una sessione in pista allora saprei quale mappatura usare :D :D :wink:
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..... saprei quale mappatura usare .....
Le mappature, personalizzate o meno, sono files che si scaricano di volta in volta nella centralina da pc?
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..... saprei quale mappatura usare .....
Le mappature, personalizzate o meno, sono files che si scaricano di volta in volta nella centralina da pc?
Esattamente Depo! :wink:
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Ciao alexander e complimenti per il mezzo e per le modifiche ,una piccola domanda che ho postato in altro thread ,la powercommander puo' essere programmata anche in casa nel senso ( se hai un pc in cameretta non penso tu abbia portato la moto in camera) visto che ha l'interfaccia USB e che si puo'
alimentare attraverso l'apposito connettore e una batteria 9V oppure l'hai programmata con un portatile
collegato direttamente alla PC scollegarla dalla moto ? Ti ringrazio per le delucidazioni che mi darai
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Ciao expaneuro, la Powercommander puoi programmarla anche in casa, dato che può essere alimentata con una pila da 9 volt, naturalmente prima di averla montata sulla moto :) è impensabile smontarla ogni volta che la si deve programmare :D :roll:
Anche da montata, può essere alimentata con la pila, senza dover tenere acceso il motore per il tempo che intendi "smanettarci"; ovvio che serve un PC portatile, io uso proprio quest'ultimo.
Spero di aver risposto esaustivamente alle tue domande, se hai dubbi, chiedi pure :wink: :wink:
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Grazie Alex per avermi chiarito alcuni dubbi, nell'altro thread mi dicevi che hai giocato con le mappe
sono mappe che hai trovato in internet oppure erano nel cd allegato alla power, penso che un'altro
bel giocattolino sia l'hub di espansione che permette di switchare su 2 mappe differenti quindi utilizzare
la famosa scelta della mappa da turismo per lunghi trasferimenti e mappa diciamo booster per divertirsi magari in montagna.A tal proposito sono in cerca di queste 2 mappe da poter caricare nel display lcd (su memoria sd) e poter quindi decidere quale usare selezionandola dall'LCD stesso ne sai qualcosa ?
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Certo che ne sò qualcosa, però, la prima cosa che ti devo chiedere è: hai sostituito anche gli scarichi ed il filtro aria? Perchè se non è così, hai solo una mappa da caricare, sarebbe inutile anche i'hub di espansione.
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scarichi e filtro originali mi sa' che il prossimo step e' cambiare ,per gli scarichi pensavo remus e per il
filtro K&N
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scarichi e filtro originali mi sa' che il prossimo step e' cambiare ,per gli scarichi pensavo remus e per il
filtro K&N
Sarebbe la mia stessa configurazione, ed è ottima, quindi ti consiglio, prima di ogni altra cosa, di installare scarichi e filtro, poi parliamo del resto :D :wink: