FJR1300 Forum
Area Libera => Off Topic - OT => Topic aperto da: - 30/09/2010, 15:12:15
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Cercando una moto più leggera girovagando per il web ho visto che Triumph presenterà a Milano la nuova Tiger 800.
A me non dispiace, 3 cilindri, abbastanza leggera rispetto alla nostra, motore pieno di coppia e sufficentemente potente.
Certo che assomiglia alla BMW gs 800 ma nel panorama attuale è difficile presentare qualcosa di veramente innovativo, per me ci è riuscita la BMW con la 800 naked della quale non ricordo la sigla.
Si discosta un pò dallo stile della nostra ma insomma se la gs 1200 è in testa alla classifica delle moto più vendute un motivo ci sarà.
(http://img214.imageshack.us/img214/7200/tiger800pics001.jpg)
altre foto qui: http://www.motorbox.com/motor-blog/triumph-adventure-ecco-la-faccia/t/immagini/p/1
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Sì, però la BMW é una cosa mentre la Tiger sarà tutt'altra cosa !!!In altre parole: una Rolls ed una Panda sono "auto" ma le differenze sono enormi !!!
ciao
Angelo (Rainbow)
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Sì, però la BMW é una cosa mentre la Tiger sarà tutt'altra cosa !!!In altre parole: una Rolls ed una Panda sono "auto" ma le differenze sono enormi !!!
ciao
Angelo (Rainbow)
Ellamadosca tutta sta differenza??!!!!
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Eh, dicono che la BMW sia "quasi" la Rolls-Royce delle moto (io non concordo ma...dicono così) mentre tutte le altre sono solo (belle o no) moto. Ovviamente questo vale anche per i costi, si intende. Come é giusto che sia, comunque, valuta bene il tuo (eventuale) acquisto !!!
ciao
Angelo (Rainbow)
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Mica ho detto che la compro ho detto che mi potrebbe piacere, come mi piace la BMW F800R,o come mi potrebbe piacere la nuova Tuareg, la Tuono, la Benelli TNT, la Speed Triple.
Che BMW sia la rolls royce delle moto scommetto che lo dicono i bmwisti eheh.
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La triumph e leggermente piu spartana come si nota anche dai materiali. Non usa cattivi materiali ma dove puo farne a meno usa volentieri quelli meno buoni. La bmw non e una rolls è di fascia medio alta ma da li alla rolls ce ne sta ancora. LO dico a ragion veduta perche adesso ho una BMW. Ho un amico acceso Triumphista che parla enutsiasticamente del 3 cilindri . quindi avesse vuto il cardano ci avrei fatto un pensiero.........
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Mica ho detto che la compro ho detto che mi potrebbe piacere, come mi piace la BMW F800R,o come mi potrebbe piacere la nuova Tuareg, la Tuono, la Benelli TNT, la Speed Triple.
Che BMW sia la rolls royce delle moto scommetto che lo dicono i bmwisti eheh.
Caro Alex,
nessuna polemica da parte mia, naturalmente !!!
ciao
Angelo (Rainbow)
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Io avevo la Speed 955, il motore più gustoso che abbia mai provato, se anche questa è su quella impostazione già parte bene.
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La mia passata esperienza come proprietario di un K 1000, non mi ha lasciato particolari ricordi piacevoli a parte il giorno che sono riuscito a venderlo.....
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Mah a me ricorda molto la Stelvio :? :? :? poi vedremo dal vivo , ma comunque per me e ribadisco per me ,resta un motore " zoppo".
Poi non ho mai amato le inglesi , quindi forse non le vedo sotto la luce giusta .
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Proprio quella!!!!!!!!!!!!...........che ne pensi del XJ6 ?????????? :D
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Esiste la Rolls Royce delle moto ma non è una BMW bensì una Honda,questa:
(http://img440.imageshack.us/img440/8371/dsc04292eb.jpg) (http://img440.imageshack.us/i/dsc04292eb.jpg/)
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Bella questa foto Alessandro....un uomo su una Honda con la scritta Club Ufficiale Yamaha sulla maglietta.......:wink: :wink: :wink: :wink:
Comunque la Triumph Tiger è una buona moto ed il propulsore a 3 cilindri è un buon compromesso fra leggerezza e potenza, certo un 4 è meglio, gira più rotondo se poi parliamo del 6....altra storia.....in ogni caso preferisco la tecnologia e la qualità giapponese, specialmente in un ottica di lunga percorrenza :D
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mah........ io un po di tempo fa ho provato la tiger 1050 ha un gran bel motore ai bassi riprende che è un piacere, agli alti non urla ma si fa sentire. anche la ciclistica piu o meno e a punto, a patti di non forzare troppo con il polso. per il resto non è niente di eccezionale, a cominciare dalla protezione aerodinamica che quando si fa del mototurismo credo sia necessaria.
sul piano della affidabilità credo che sia tutta da sperimentare . non sono a conoscenza di esemplari che abbiano superato brillantemente i 100.000 km.
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alessandro ....ma quanto sei diventato piccolo e magro in questi brevi mesi estivi......... :D
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Esiste la Rolls Royce delle moto ma non è una BMW bensì una Honda,questa:
([url]http://img440.imageshack.us/img440/8371/dsc04292eb.jpg[/url]) ([url]http://img440.imageshack.us/i/dsc04292eb.jpg/[/url])
Bravo Alessandro concordo con te in pieno ! :wink:
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Ho Alessandro vedo che ti dona parecchio :mrgreen:
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da attuale possessore di bmw posso tranquillamente dire che la bmw non è affatto la rolls delle moto
i grossi numeri di vendita degli ultimi anni hanno fatto perdere di vista ai bavaresi l'importanza di cura costruttiva e affidabilità
ho una k 1200 r
motore e ciclistica eccezionale, ma non parlatemi delle finiture
mai avuti problemi di affidabilità ma se andate sul forum quelli dell'elica vi rendereste conto che sono un'eccezione!!!
per quanto concerne triumph le finiture sono molto buone e il tre cilindri è un gran motore
però ho un'amico che ce l'ha (la tiger) e sull'affidabilità insomma...
poi non c'è assistenza e non c'è fungibilità d'officina
se prendi triumph ci possono mettere mano solo le officine triumph (parlo di elettronica ovviamente ma sappiamo che tutto ormai ruota intorno a quello)
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Eh, dicono che la BMW sia "quasi" la Rolls-Royce delle moto
questo vale anche per la FJR e al K1300GT ? o solo in questro caso è l'inverso?
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per notizia la tiger 800 sta vincendo tuttel ec omparative delle riviste o quasi, e TUTTE le riviste ne parlano benissimo a dir poco
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per notizia la tiger 800 sta vincendo tuttel ec omparative delle riviste o quasi, e TUTTE le riviste ne parlano benissimo a dir poco
Anche se vince tutte le comparative l'importante è che non vince con l'FJR hahahaha :lol:
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A me sinceramente piace, e la comparativa di Motociclismo con la TDM (grandissima moto, a mio avviso) è azzeccata. Sù e giù per le montagne dev'essere proprio divertente, mentre in ottica lunghi viaggi direi che...siamo abituati un po' troppo bene :wink:
Insomma, per quanto mi riguarda, complimenti a Triumph!
Certo che la Speed è sempre la Speed, anche con i nuovi occhioni :lol: :lol:
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per notizia la tiger 800 sta vincendo tuttel ec omparative delle riviste o quasi, e TUTTE le riviste ne parlano benissimo a dir poco
Anche se vince tutte le comparative l'importante è che non vince con l'FJR hahahaha :lol:
se vince la coppa del Nonno la compro :D :D :D :D :D