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Finalmente in sella!!!

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Bellissima fotografia! :wink:

Depo:

--- Citazione da: "massimino" --- .... per il bauletto ti consiglio il 52l della givi con la piastra che ha fatto fare Gian
--- Termina citazione ---


Grazie a tutti per i complimenti, continuo a farmeli anche io....  :D

Grazie anche a te Massimino, ho già acquistato al bike-expò la piastra di Gian visto che già ho a casa ben 3 maxia (quelli vecchi da 50lt che usavo sul TDM), ho solo un problema tecnico per il montaggio con un distanziale che Gian mi deve inviare... Non avrei mai fatto un mutuo per quello originale così poco capiente.

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complimenti, bel colore

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Prima cosa, complimenti.

Secondo, ricordo benissimo la sensazione che provai nell passare dal TDM all'FJR ed e' uguale alla tua.  Il peso sembra "tutto in basso" e questo fa una gran bella differenza sia in citta', sia su strada. per quanto riguarda il motore, mi confesso, pochi giorni dopo avere acquistato la moto, me ne andai con un amico a "dare la caccia" agli sborroni in CBR/GSX sulla Cristoforo Colombo, che va da Roma Centro a Ostia...ostia, che divertimento!!!

Depo:
Anche oggi mi sono sparato il mio centinaio di km qui in zona in mezzo al traffico sia per "farmi i muscoli" con la frizione che con l'acceleratore (mi sembra un pò duro). L'ho anche provata su un breve tratto autostradale a velocità di codice per testane la stabilità con le turbolenze provocate dai camion, la protezione del cupolino nonchè il funzionamento del telepass alloggiato nel vano portaoggetti. Tutto perfetto, moto stabile, buona protezione aerodinamica, con cupolino tutto alzato mi sembrava di essere in macchina... nemmeno un filo d'aria sul casco! Su una strada deserta ho provato anche un allungo in terza fino a 9000 giri...  :shock:  ...adrenalina alle stelle... credevo di aver acquistato una moto, non un missile!!! Ormai mi sono perfettamente abituato alla guida "quadricilindrica" ed al modo di usare il cambio, totalmente diverso rispetto all'ormai dimenticato TDM.

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