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Oggi ho installato il dispositivo magnetico, del quale avevo parlato, sulla FJR.

Ho tolto il tubo con attacchi rapidi originale che va dalla pompa al tubo che alimenta gli iniettori alla pressione di 2,5 bar ed ho messo del tubo in gomma telato specifico per carburante con delle fascette stringitubo efficaci.

Ho cercato il posto dove far stare il congegno piuttosto grossetto ed adesso vedrò con i prossimi pieni come sara l'autonomia.

Sia a me che a Luca fin da subito il motore sembrava girare a freddo più regolare nelle accelerazioni automatiche della centralina.

Ci si chiede:
se è efficace, perchè non viene montato ovunque di serie???

Risparmio energetico e aria pulita stanno a cuore a tutti, no?

Che sia una bufala?

Vedremo.

Se il risparmio sarà del 12% circa come dicono le documentazioni, con una decina di pieni l'ho già pagato ed il resto mancia :lol:    :roll:

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Tienici aggiornati .

Ciao

Alex

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Radarb son stato in vacanza ed ho un po' perso il filo... sa ca l'è sta roba ?
Non trovo il post dove ne parli e non ho voglia di cercarlo :-)

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c***o Stefano, sono in ufficio, non posso scoppiare a ridere come un pirla !!

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