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FJR 1400

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Io non ho una FJR, però:
- l'elettronica è il futuro, la BMW S1000RR insengna;
- un motore 1400 credo non serva proprio a nulla, perchè di potenza ve ne è già fin troppa;
- potenza, coppia ai bassi, su ogni rivista letta dicono essere già tantissima e ben distribuita;
- anche il cambio e il cardano diconoandare benissimo, meglio delle BMW.

Come ho detto, secondo me ci potrebbe essere una rivisitazione del motore, senza per forza un aumento di cc, che pesano solo, e la K13000GT con 155 cv alla ruota ne è la dimostrazione.
L'elettronica è il futuro, quindi l'anti-pattinamento, un cruise control, la chiave con attivazione wireless, un sistema tipo l'ESA, qualche regolazione in più in fatto di posizione del manubrio, sella e pedane, e possibilmente qualche kg in meno e una bella radio, e si ha la Gt perfetta!

oppssss... ho fatto la descrizione della K1300GT, a parte un paio di cose che non ha nemmeno essa.

lampezze! ;)

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