casco schubert

[jivaros]

:shock:  :shock:  :shock:  :shock:

Testati gli Schubert C3.
Domenica scorsa nell'uscita a Maratea quasi 600 km con vento fortissimo ed acqua a catinelle.
Giudizio?
F A V O L O S I
Insonorizzazione eccellente, tenuta all'acqua ineccepibile, non si appannano manco se starnutisci con la visiera chiusa, li puoi indossare per ore e quasi ti dimentichi di averli. Valgono tutti gli euro che costano; garantito.
Circa la calzabilità vanno presi una taglia superiore alla propria e sono perfetti; io, ad esempio, usavo la XL ma il C3 l'ho preso XXL e calza perfettamente.

confermo pienamente!! avevo il C2 e mi trovavo bene, questo è eccezzionale.
anche se le impressioni sono soggettive, è un casco che consiglierei ad un amico

Hai capito benissimo, il casco è molto più silenzioso sotto vento, ripeto che i cupolini "normali" creano vortici d'aria, infatti Schubert lo specifica anche sul libretto d'uso e manutenzione.

Comunque non ho detto che fa casino, diventa semplicemente un casco "normale" perdendo le tanto acclamate doti di silenziosità. Oggi con me c'era anche un amico con GS1200 possessore di Multitec Shoei che, approfittando dell'offerta, ieri ha acquistato il C3, mi ha confermato che, in fatto di rumorosita, sono identici.

Ovviamente se si montano sulla moto parabrezza di dimensioni maggiorate e si tengono in posizione sollevata, anche la scodella del cafelatte diventa silenziosa :wink:

una domanda, il casco diventa rumoroso a cupolino alzato oppure abbassato?

Io uso l' AIROH CEZANNE, appena preso, lo davano per silenziosissimo, però già dai primi giri mi sono sempre trovato con dei rumori fastidiosi. Da quello che hai scritto mi viene da pensare che il problema siano le turbolenze.

Hai capito benissimo, il casco è molto più silenzioso sotto vento, ripeto che i cupolini "normali" creano vortici d'aria, infatti Schubert lo specifica anche sul libretto d'uso e manutenzione.

Comunque non ho detto che fa casino, diventa semplicemente un casco "normale" perdendo le tanto acclamate doti di silenziosità. Oggi con me c'era anche un amico con GS1200 possessore di Multitec Shoei che, approfittando dell'offerta, ieri ha acquistato il C3, mi ha confermato che, in fatto di rumorosita, sono identici.

Ovviamente se si montano sulla moto parabrezza di dimensioni maggiorate e si tengono in posizione sollevata, anche la scodella del cafelatte diventa silenziosa :wink:

una domanda, il casco diventa rumoroso a cupolino alzato oppure abbassato?

Io uso l' AIROH CEZANNE, appena preso, lo davano per silenziosissimo, però già dai primi giri mi sono sempre trovato con dei rumori fastidiosi. Da quello che hai scritto mi viene da pensare che il problema siano le turbolenze.

[Templar]

Uso il C3 sia sulla FJR che sulla GSXR e la silenziosità mi sembra la stessa. Mah!

Hai capito benissimo, il casco è molto più silenzioso sotto vento, ripeto che i cupolini "normali" creano vortici d'aria, infatti Schubert lo specifica anche sul libretto d'uso e manutenzione.

Comunque non ho detto che fa casino, diventa semplicemente un casco "normale" perdendo le tanto acclamate doti di silenziosità. Oggi con me c'era anche un amico con GS1200 possessore di Multitec Shoei che, approfittando dell'offerta, ieri ha acquistato il C3, mi ha confermato che, in fatto di rumorosita, sono identici.

Ovviamente se si montano sulla moto parabrezza di dimensioni maggiorate e si tengono in posizione sollevata, anche la scodella del cafelatte diventa silenziosa :wink:

una domanda, il casco diventa rumoroso a cupolino alzato oppure abbassato?

Io uso l' AIROH CEZANNE, appena preso, lo davano per silenziosissimo, però già dai primi giri mi sono sempre trovato con dei rumori fastidiosi. Da quello che hai scritto mi viene da pensare che il problema siano le turbolenze.

oooohh... finalmente... pensavo di parlare un'altra lingua. Il casco diventa "normale" (attenzione, ho affermato subito che si parla di un buon casco) sia a cupolino alzato che abbassato,si parla di cupolino originale M.Y. 08, sono 1.74cm, è trent'anni che viaggio in motocicletta per un totale di circa 600.000 Km, ci vedo poco e ci sento benissimo.

Credo di non essere un'idiota e vi pregherei di non farmi passare per tale, grazie.

[jivaros]

:shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:

:shock: Grazie alla tua dritta sulle turbolenze ieri ho provato a portare il casco fuori dalla protezione del cupolino, mi sono alzano sulle pedaline. Avevo il cupolino tutto abbassato e come per magia i rumori erano totalmente spariti, solo un leggero fruscio dovuto penso al passaggio dell'aria all'esterno del casco, ma tuttaltro che fastidioso.

uesta storia delle turbolenze è una bella rogna, si può risolvere in qualche modo? tolgo il cupolino   ? La faccio naked ?

ciao mario58

sono Dori scrivo dalla Slovenia mia moglie a lo schubert c2 gia 2 anni e si trova benissimo
io ho provato il c3 ed eancora meglio per il audicolari noloso per come prezzo penso che il
casco in Slovenia e piu bon prezzo che in Italia o Austria
se vuoi ti informo

ciao