La moto e la tecnica > Pneumatici
quindi basta con i sensazionalismi!
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A parte che quello che scrive la stampa, specie quella specializzata e prezzolata lasciata il tempo che trova ma non la vedo per niente in questa maniera..
A mio modesto parere la Z6 Interact dura circa 11mila km prima di creare qualche problema in curva sul bagnato mentre sull'asciutto resiste anche fino a 13mila (principalmente quella davanti)
Mentre la Z8 interact non supera i 9milakm (principalmente davanti) ma con questo pneumatico ti assicuro che cambi l'impostazione o vai lungo o freni.
Pirelli a 6500 sul bagnato è meglio che freni
Avon a 4500 e meglio che le cambi
Non sono Valentino Rossi ma sento la moto "scivolare" io guardo i penumatici e non il signore che scrive l'articolo.
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quoto tutti e nessuno
ognuno di noi ha pesi, stili di guida, posizioni in moto, manico e sensazioni diverse...
ci sono migliaia di pagine sui forum sui pneumatici
ormai a queste discussioni non prendo più parte, non c'è niente di più soggettivo dello pneumatico
secondo me bisogna andare dal gommarolo, guardarli e toccarli
sperando di incappare in quello giusto
ad esempio io ho trovato le AVON le migliori gomme che abbia mai montato
con le Z6 ho sempre avuto la sensazione di scivolamento e una scarsa durata
con le CONTINENTAL da Dio sull'asciutto, da Inferno sul bagnato
ottime le DUNLOP ma durata scarsa...
e potrei continuare con Pirelli Bridgestone e Michelin (le peggiori secondo me)
però... le ho provate su moto diverse e con utilizzi molto diversi...
in ogni caso alla fine la curiosità di provare il nuovo è irresistibile!
avevo detto che dal 2009 avrei montato solo AVON... poi ho voluto provare le nuove CONTINENTAL...
e già ora so che non resisterò alle Z8...
una cosa è certa ma non so se si può scrivere, al max il moderatore provvederà...
non c'è forum che parli bene delle BRIDGESTONE!!!
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una cosa è certa ma non so se si può scrivere, al max il moderatore provvederà...
non c'è forum che parli bene delle BRIDGESTONE
--- Termina citazione ---
Credo non ci siano problemi a scriverlo siamo in un paese libero......e vista l'esperienza con le Bridgestone, mi associo, le ho avute di primo equipaggiamento, davvero pessime :(
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A mio modesto parere è la sensibilità di chi guida la moto a fare la differenza , nel percepire le reazioni del mezzo , rispetto a come era prima , ovvio non a gomme completamente spiattellate , per esempio come affrontavi una curva ..... o una rotonda . E di conseguenza nel saper criticare o meno uno pneumatico rispetto ad un altro .
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