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Adesso però facciamo i conti!
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Di ritorno da una trasferta in Veneto per lavoro (4 giorni in moto... 850 km :-)) mi trovavo a sfrecciare sulla A4 con un pensiero agli autovelox.... e quindi ho fatto quattro conti: cosa succede se alla velocità indicata sul tacchimetro sommo le percentuali di tolleranzadocvute allo scarto del tacchimetro stesso e alla precisione dello strumento di rilevazione(5%)?
Questo è il risultato:
LIMITE-VELOCITA'-VELOCITA'--VELOCITA'--MULTA--DECURT--PATENTE
---------INDICATA--EFFETTIVA--RILEVATA--------------PUNTI
130-------130-------(127)*---------121---------NO-------NO---------NO
130-------140-------136------------129---------NO-------NO----------NO
<=Lim.
130-------150-------(145)*---------138---------SI--------NO--------NO
130-------160-------154------------147---------SI--------SI---------NO
....
130-------180-------173------------165---------SI---------SI---------NO
<=Lim.
130-------190-------183------------172---------SI---------SI---------SI
(*) Dati strumentali Motociclismo
N.B. I valori sono arrotondati per eccesso...
Secondo voi i conti sono giusti?? Sto sbagliando qualcosa? :oops:
Per la cronaca: normalmente in autostrada viaggio fra i 150 ed i 160 indicati... ed al momento (tacta testicula fugant pericula) non ho mai preso multe....
Franco:
Molto interessante il tuo post, Gianlorenzo. Purtroppo non ho letto tutto l’articolo ma, in compenso, ho preso multe. Avrei sinceramente preferito il contrario.
Vorrei commentare con due premesse:
1) alle basse velocità il nostro tachimetro è perfetto. Ne ho la prova passando davanti a due punti che rilevano ed espongono la velocità davanti a centri abitati (a scopo dissuasivo e non punitivo, e funziona!). Quando il mio indicatore di velocità è sui cinquanta scarsi, sul cartellone luminoso appaiono 47-49 Km/h, quando eccedo appaiono da 50 a 55 km/h e cos’ si legge anche sul mio tachimetro. Gli scarti sulla velocità indicata appaiono, dunque, a velocità più elevate perché le case hanno tendenza ad esagerare (alla stessa velocità (ALTA DI NON DICO QUANTO) fra me e CBR 1000 ci sono 15 KM/H di differenza con esagerazione della CBR)).
2) Mi risulta che l’abbuono sul controllo della velocità sia un 5% per evitare la multa e che il ritiro della patente scatti quando si supera la velocità limite del 30%. Correggetemi se sbaglio.
In questo caso, prendendo per esempio il limite autostradale avremmo:
130 + 5% = 136,05 : limite sopra cui scatta la multa lieve
130 + 30% = 139,00 : limite sopra cui scatta la multa ed il ritiro della patente.
Invece, se si attraversa un centro abitato con limite di 50, beh, gente, c’è ben poco da fare: i margini sono evidentemente praticamente nulli.
Io immagino che i meccanismi di controllo siano ben tarati e, ahimè, siano i tachimetri a sbagliare; in questo caso, eccedendo, ci aiutano.
Direi che superare i 170 fa male alla salute e che questo sia il limite entro il quale rischiare, oltre no anche se io, ahimè….
Franco
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Errare umanum ovest
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--- Citazione da: "Franco" ---Mi risulta che l’abbuono sul controllo della velocità sia un 5% per evitare la multa e che il ritiro della patente scatti quando si supera la velocità limite del 30%. Correggetemi se sbaglio.
--- Termina citazione ---
Ciao Franco! Sono pienamente d'accordo con te che in merito alla necessità di rispetto dei limiti, soprattutto nei centri abitati...
Il mio post riguarda in particolare l'autostrada dove, e qui concordo ancora, 170 è già un bell'andare!! ;-)
In merito all'abbuoneo del 5% dovrebbe essere corretto, ma per quanto ne so io per il ritiro devi superare di 40 Km/h il limite es. 50 -> 90, 130 -> 170.
A me non risulta il 30% di cui parli tu...!
Qualcuno può confermare??
Franco:
Bene, d'accordo sul chiedere lumi. Mi sa che leggerò il responso dopo il 30, al mio ritorno.
Ciao a tutti
Franco
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Errare umanum ovest
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--- Citazione da: "Gian" ---....
Per la cronaca: normalmente in autostrada viaggio fra i 150 ed i 160 indicati... ed al momento (tacta testicula fugant pericula) non ho mai preso multe....
--- Termina citazione ---
...hai un gran CULO! :lol:
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