Batteria al Litio

[felser]

Aggiornamento batteria.  Sono stato ricontattato da Lo Piccolo di Palermo che, dopo aver ricevuto il    pagamento per la spedizione, mi rimanda la batteria nuova riconosciuta in garanzia. Perlomeno mi sembra di aver capito che sia nuova...  .... mah, aspetterò l' arrivo e poi vi farò sapere. 

[Zio Dade]

Felser io seguo sempre il post....

[felser]

Ritirata oggi la batteria,     a fine settimana il montaggio con (speriamo) girino collaudante  . Che dire, Lo Piccolo si è comportato bene come dovuto, aveva previsto circa un mese, e tutto sommato, togliendo i we, ha rispettato perfettamente i tempi. Ora bisogna solo sperare che questa duri....  un pò di più. In effetti le aspettative sono alte. @zio Dade, ti ringrazio veramente tanto per la disponibilità, augurami un "in bocca al lupo", non si sa mai.....  8)  Riflessione..... postuma: certo che ricevere un "in bocca al lupo" io, che sono IRPINO.......

[Zio Dade]

In bocca al lupo

[janni]

Cambiata la batteria in questi giorni con l'originale trovata ad un buon prezzo. in 24 ore dall'ordine mi e arrivata
 http://www.carpimoto.it/it-IT/Impianto-Elettrico/Batterie/Page_2/43322_GT14B-4-Batteria-GS-Yuasa-GT14B-4.htm

[felser]

Janni, l' avessi trovata io a tempo debito  ....... per le yuasa il minimo che mi hanno chiesto è stato 153,00 euro  . Ma in origine, la nostra moto non portava batterie al gel?

[janni]

Effettivamente questa batteria e al gel. Intestazione della fattura
Contenuto dell'ordine
Prodotto   Quantità   Disponibilità   Importo
GT14B-4 - Batteria GS Yuasa GT14B-4, Precaricata, Sigillata, 12A CCA 210A, positivo SX, 150x69x145mm, codice originale Yamaha 5EA821001100   1   Pronta consegna   €  99,00
Totale prodotti I.V.A. inclusa   €  99,00
Spedizione con Corriere Espresso TNT   €  8,00
Carta di credito   gratuita
Totale  I.V.A. inclusa   €  107,00
 

[pliniox]

Comprata anch'io ieri dal nuovo  conce yamaha di roma,mi ha detto 122€ di listino,pagata 100 scontata,originale e identica  aquella di Janni

[felser]

     Quando il nemico te lo ..... ... .... , non ti agitare, faresti il suo gioco. Accuso lo smacco, sarò più oculato in futuro.

[Mapo]

Oggi approfittando del sole ho fatto un giretto e la mia "Okyami" al litio non ha fatto scherzi, la moto è partita al primo colpo dopo 2 mesi e mezzo di fermo in garage, non tutte le batterie al litio sono uguali, vedi come va quella in sostituzione...

[comelca]

Siccome sono in procinto di sostituire la batteria anch'io volevo chiedere se ci sono aggiornamenti al riguardo. Come vanno? Grazie. 

PS: sul sito della Li-On compaiono queste informazioni:
Casa       Modello                                                   Anni    Batteria Originale     Li-On
YAMAHA  FJR1300 A, AP, AS, ASY, AW, AWC S, SC    01→     YT14B-BS               LT12B

ma sul mio libretto di manutenzione la batteria ha il codice GT14B-4 

Dove sta l'inghippo? E' la stessa batteria? 

[cico]

Ciao
 Anche il mio libretto manut. da GT14B-4,circa un anno fa l'ho sostituita con una Li-On sigla LT12B ,a suo tempo mi ero informato dal mio Conc. che mi ha detto che alle batt. originali hanno cambiato le sigle ma non il contenuto e che la LT12B è la corrispondente all'originale
IO mi trovo bene ,non mi ha mai dato problemi ,lo spunto e molto alto e si ricarica  subito

[comelca]

Bene, grazie. Altre impressioni sull'utilizzo di queste batterie?

[LinoR1]

Bene, grazie. Altre impressioni sull'utilizzo di queste batterie?

Ti allego un articolo interessante http://www.motoblog.it/post/752131/bosch-batteria-m-li-ion-potenza-e-innovazione-in-soli-500-gr

[comelca]

Bene, grazie. Altre impressioni sull'utilizzo di queste batterie?

Ti allego un articolo interessante http://www.motoblog.it/post/752131/bosch-batteria-m-li-ion-potenza-e-innovazione-in-soli-500-gr

Ottimo link, grazie 

[bobobest]

Ciao ragazzi,io ho montato una marelli al litio,che dire tutto bene molto piu spunto della normale però ho notato che non amano le basse temperature.
mi è capitato in montagna una mattina temperatura intorno 0 gradi + 1 che al momento dell'accensione il motorino di aviamento girava come se la batteria fosse scarica ,ma non lo era,me la fatto solo una volta.

[comelca]

Quindi, ad oggi, volendo fare un piccolo riepilogo prettamente tecnico, quale fra queste 4 sarebbe da preferire?

Magneti Marelli
BCT12B-PF
LI-On
Skyrich
Tutte con spunto CCA di 290.

[bassini]

Trovo interessante l' articolo. Ho guardato i prezzi e sicuramente più spendi e meno spendi ( nel tempo ).. Personalmente non ho mai provato queste batterie, ma credo che non siano male, anzi. Certo, con il prezzo di una batteria Li On ne acquisti quasi due delle tradizionali. CMQ ottimo il tutto

[comelca]

Trovo interessante l' articolo. Ho guardato i prezzi e sicuramente più spendi e meno spendi ( nel tempo ).. Personalmente non ho mai provato queste batterie, ma credo che non siano male, anzi. Certo, con il prezzo di una batteria Li On ne acquisti quasi due delle tradizionali. CMQ ottimo il tutto

I prezzi ormai sono livellati le trovi entrambe nella stessa fascia di prezzo 

[comelca]

Presa

[isi67]

Ciao Elio, scusa se approfitto, volevo chiederti se sai se con questa batteria è possibile usare il mantenitore originale Yamaha Yec-8 che usiamo per le vecchie batterie o se questo modello di batteria non è compatibile. Grazie

[comelca]

Prima di comprarla mi sono fatto un pò di cultura in materia ed ho capito che vanno bene tutti i mantenitori a patto che non causino una desolfatazione evento che si verifica solo quando la batteria è assolutamente scarica e si prova a caricarla quindi da zero. Sotto tale livello non dovrebbero esserci problemi. Se qualcuno ha diverse informazioni in merito è pregato di smentirmi. 

[LazyBear]

Spero di non creare apprensioni a nessuno... ma in realta' le batterie al piombo e al litio necessitano di due modalita' di carica differenti; esistono quindi caricabatterie per piombo-acido che il costruttore ben si guarda dal dichiarare compatibili per il litio, caricabatterie per solo litio, e caricabatterie universali nei quali la modalita' va scelta, guarda un po', manualmente.
Lo Yamaha Yec-8 (che altro non e' se non il Ctek XS800 sotto mentite spoglie) fa parte del primo gruppo, e non sarebbe adatto a batterie al litio; non entro in particolari tecnici piu' spinti, ma all'atto pratico si puo' usare un caricabatterie piombo su una litio a patto di disconnetterlo quando viene segnalato il completamento della carica... cosa che il programma per il litio fa automaticamente; questo perche' la litio si stressa se rimane inutilmente sotto tensione.

[isi67]

Grazie Michele, spiegazione chiarissima. Infatti anche il venditore CarpiMoto sconsiglia l'uso del YEC-8 per le batterie al litio. E visto che il connubio tra moto&batteria si appresta ad entrare nel settimo anno vorrei fare la sostituzione prima che arrivi la fatidica crisi . A questo punto resta il dilemma: al prossimo cambio batteria rimontare una al piombo e tenermi il YEC-8 che lavora ottimamente o montare una batteria al litio e quindi comperare un nuovo manutentore?  Agli esperti l'ardua sentenza...........

[comelca]

Sempre per esperienze altrui, ma poi aggiornerò anche la mia, ma a questo punto il manutentore con le litio è praticamente inutile. In teoria (ma anche in pratica,ho letto più di uno che ha rimesso in moto dopo tutto l'inverno e la moto è partita al primo colpo) la percentuale di scarica è minima per cui............