La moto e la tecnica > Varie
Passaggio di proprietà interpretazione visura.
AL58:
--- Citazione da: evergreen - 21/04/2014, 18:26:15 ---Io non sono un esperto in queste cose , ma vi porto a testimonianza la mia esperienza.
Io sono il quarto intestatario della moto:
- il primo era un anziano che forse non aveva capito bene che moto andava a prendere;riconsegnata con pochissimi km al concessionario;
- mini passaggio del concessionario che se l'è presa in carico
- nuovo proprietario che l'ha usata per fare i giri intorno a casa visto che non si era neanche accorto del problema della centralina che dava i numeri in determinate condizioni ( problema arcinoto nel mod 2007)
In definitiva quando l'ho presa io aveva 10.000 Km e due anni di vita; avevo quindi a mio favore il terzo anno di garanzia casa e la garanzia del concessionario sullo stato del mezzo. Ora ho superato i 60.000 km. senza alcun problema.
Da questa mia esperienza, mi viene da fare un paio di considerazioni:
- l'importante è lo stato del mezzo, non quanti passaggi di proprietà ci sono stati; potrebbe avere avuto anche un solo proprietario che l'ha portata in pista e l'ha "sfruttata" per bene;
- anche a livello commerciale non ha nessuna importanza perché sappiamo bene che la nostra moto, non è affatto apprezzata sul mercato dell'usato e, salvo rari casi, dopo qualche anno vale il ferro che pesa purtroppo
- per quanto riguarda i bolli interessa solo quello in corso di validità, di cui si è responsabili in quanto divenuti proprietari ( è tassa di possesso non di circolazione) per cui per eventuali inadempienze degli anni precedenti se la vedranno i vecchi proprietari. Questo mi risulta........
Per quanto sopra ribadisco che non mi preoccuperei tanti dei passaggi, ma dello stato reale della moto; importanti sono i tagliandi ed eventuali altri interventi fatturati e registrati sul libretto di manutenzione. Per il resto la nostra moto ha una concretezza ed affidabilità da tutti noi riconosciuta......
Lamps
--- Termina citazione ---
Ma Paolo e' tua la moto in questione? Mi fai gli scherzi, vecchia volpe :) ;)
Templar:
Da quel che leggo sembrerebbe ritargata. Quali sono le due lettere iniziali della targa? Se è una 2008 dovrebbero andare da DF a DP.
evergreen:
No Alberto, non è la mia moto anche perché dopo quello che ho speso per metterla a puntino tra tagliando e sospensioni :'( :'( sarebbe quantomeno illogico.
A presto
Paolo
comelca:
Ecco lo storico. La targa comincia con DE e dal colore (graphite) è una 2008. Praticamente è passata fra 3 conce e 2 privati. Ma la cosa che non mi convince è il primo proprietario che è la casa madre (yamaha motor italia). Perchè l'ha immatricolata? Ci sarebbe anche una yamaha motor italia conce. ma è a MB e non a MI. E perchè l'avrebbe poi passata ad un altro conce prima di venderla al primo privato? La mia preoccupazione deriva soltanto dal fatto che con tutti questi passaggi fra conce i km. possano essere ... dimagriti ::) Che ne pensate?
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Templar:
--- Citazione da: comelca - 23/04/2014, 19:30:10 ---Ecco lo storico. La targa comincia con DE e dal colore (graphite) è una 2008. Praticamente è passata fra 3 conce e 2 privati. Ma la cosa che non mi convince è il primo proprietario che è la casa madre (yamaha motor italia). Perchè l'ha immatricolata? Ci sarebbe anche una yamaha motor italia conce. ma è a MB e non a MI. E perchè l'avrebbe poi passata ad un altro conce prima di venderla al primo privato? La mia preoccupazione deriva soltanto dal fatto che con tutti questi passaggi fra conce i km. possano essere ... dimagriti ::) Che ne pensate?
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--- Termina citazione ---
Intestata a Yamaha Italia sicuramente una moto "demo" per presentazione modello e prove su strada, girata ai concessionari ufficiali di MB e MI. Alla fine ha avuto solo due proprietari e poi tutto dipende dal prezzo. Più che dei km (che secondo me potrebbero essere reali) mi preoccuperei che non sia stata troppo strapazzata, essendo probabilmente una demo. :)
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