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Auguri a tutti / Re:Auguri a Manu76
« Ultimo post da Annita il Ieri alle 18:00:21 »Tantissimi cari auguri, Manu! 
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Auguri a tutti / Re:Auguri a Daniele
« Ultimo post da Annita il Ieri alle 17:59:39 »Anche se in ritardo, tantissimi cari auguri al nostro caro Daniele! Sceneggiatore e regista di una memorabile rappresentazione biblica! 
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Presentazioni / Re:Nuovo arrivato..mi presento!!
« Ultimo post da Ricky il Ieri alle 15:07:46 »Benvenuto! 
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Auguri a tutti / Re:Auguri a Daniele
« Ultimo post da Yama 62 il Ieri alle 13:20:21 »Tanti auguri Daniele, buon compleanno
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Presentazioni / Re:Nuovo arrivato..mi presento!!
« Ultimo post da Fox il Ieri alle 12:58:32 »Benvenuto!
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Pneumatici / Re:MICHELIN POWER 6
« Ultimo post da omarMT01 il Ieri alle 12:23:18 »Per completezza d'informazione comunico l'esatta usura:
L'anteriore nel punto più vicino al centro misurabile è 1,8mm e vicino alla tacca di usura è 2,6
La posteriore nel punto più vicino al centro misurabile è 1mm e vicino alla tacca di usura 2mm
Anni fa il "mio amico Michelin" mi disse che l'anteriore nasce con 4mm, ed il posteriore con 6mm, di battistrada utile, ovvero oltre tacca di usura, che per tutti i pneumatici moto è 0,8mm.
Immagino che se mi ferma la polizia andrà a misurare nel punto più usurato, e non alla tacca di usura, per verificare l'esistenza del millimetro di battistrada, oltre il quale si è fuori legge.
Chiaramente da Milano bisogna sempre fare dei rettilinei prima di trovare curve, e di autostrada ne ho fatta parecchia, inoltre all'inizio ho giocato con le pressioni che sicuramete ha influito sul consumo, ho anche fatto dei lanci sul banco quando ho montato i terminali Akrapovic...partenze da fermo al fulmicotone...giro in pista per saggiare gli pneumatici nelle pieghe alle alte velocità oltre la velocità massima...
Ripeto, 7.000km di soddisfazione e sono certo che al prossimo treno ne farò anche qualcuno in più visto che ho esaurito i test
Allego foto esplicative, dove si può anche vedere la perfetta ed uniforme usura, senza scalinature strane sugli intagli o qualsiasi altro difetto
L'anteriore nel punto più vicino al centro misurabile è 1,8mm e vicino alla tacca di usura è 2,6
La posteriore nel punto più vicino al centro misurabile è 1mm e vicino alla tacca di usura 2mm
Anni fa il "mio amico Michelin" mi disse che l'anteriore nasce con 4mm, ed il posteriore con 6mm, di battistrada utile, ovvero oltre tacca di usura, che per tutti i pneumatici moto è 0,8mm.
Immagino che se mi ferma la polizia andrà a misurare nel punto più usurato, e non alla tacca di usura, per verificare l'esistenza del millimetro di battistrada, oltre il quale si è fuori legge.
Chiaramente da Milano bisogna sempre fare dei rettilinei prima di trovare curve, e di autostrada ne ho fatta parecchia, inoltre all'inizio ho giocato con le pressioni che sicuramete ha influito sul consumo, ho anche fatto dei lanci sul banco quando ho montato i terminali Akrapovic...partenze da fermo al fulmicotone...giro in pista per saggiare gli pneumatici nelle pieghe alle alte velocità oltre la velocità massima...
Ripeto, 7.000km di soddisfazione e sono certo che al prossimo treno ne farò anche qualcuno in più visto che ho esaurito i test
Allego foto esplicative, dove si può anche vedere la perfetta ed uniforme usura, senza scalinature strane sugli intagli o qualsiasi altro difetto
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Presentazioni / Re:Nuovo arrivato..mi presento!!
« Ultimo post da gbpiero67 il Ieri alle 11:25:20 »Benvenuto dalla bassa modenese 
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Auguri a tutti / Re:Auguri a Manu76
« Ultimo post da gbpiero67 il Ieri alle 11:19:57 »Auguri dalla bassa modenese