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Prova FJR 1300 AE 2016 su Moto.it
Fabry111:
Io non credo che esista una scelta più furba dell'altra ma solo scelte differenti in base a delle necessità e gusti personali.
Oggi finalmente sono riuscito a fare 300km tutti d'un fiato e comincio farmi una idea più precisa sulle sospensioni della A . (ricordo che arrivo da una 2004 che montava mono + molle Ohlins lineari da 10k dopo averla usata per anni originale)
Che dire ... la forcella è totalmente differente dalla mia ex (ho notato che ora le regolazioni avvengono su un solo stelo)e ora è molto ben sostenuta e controllata , sia in frenata sia in accelerazione, anche se credo che monterò di nuovo delle lineari ma,questa volta. da 9k in modo da poterla renderla più scorrevole.
IL mono invece è sempre un mono bello (niente da dire,io poi non sono un perfezionista e mi adatto a tutto) , ma sempre secco nelle risposte veloci . Niente a che vedere con un Ohlins che sa essere dolce sulle buche e molto frenato "nel veloce" nello stesso tempo. Caratteristica che porta a non toccare mai nulla (tranne il precarico quando si carica la moto) sia per la passeggiata sia per guida più sportiva. La forza di questi gingilli costosissimi sta qui e non nel fatto che sono più rigidi come molti erroneamente pensano.
Per il resto ... ribadisco la mia antipatia per la sesta marcia. Per me il cambio a 5 rapporti era sublime (anche se girava alto) ma garantiva sempre una prontezza di motore sconosciuta a quasi tutte le moto in commercio. Ora, seppur godibile in autostrada,a 130 ora il motore gira sornione, la FJR si comporta come tutte le altre.
Sono comunque felice di aver acquistato ancora FJR
Una foto durante il giretto di oggi. (verso Bellagio (co) )
Depo:
--- Citazione da: lucabu - 12/03/2016, 09:26:41 ---......
Concordo con la prima frase ::) , meno con la seconda.
Mi spiego.
.....
--- Termina citazione ---
La mia risposta era riferita solo alla preferenza tra AS ed AE... Per me (sulla moto) sempre e comunque: W la frizione! :)
lucabu:
E qui ti straquoto! ;):)
Lamps
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Mauri:
Eccomi qua dopo il primo giro fatto ieri con la nuova AE.... pochi kilomtri giusto per provare, con la pioggia che poteva venir giù da un momento all'altro... e un vento freddo e tagliente...
Bhe.... una gran moto indubbiamente. Il confronto è inevitabile con la mia precedente PanEuropean...
Pur avendo più o meno lo stesso peso la FJR si è rivelata molto più "maneggevole" nello stretto. Si lasciava buttare giù e ritirare su piacevolmente, leggermente come avere un motorino anche a bassissima velocità.
Buona anzi buonissima ripresa da bassa velocità in sesta marcia.. e questa caratteristica io, da buon mototurista che sono, l'ho apprezzata molto.
Ottima la visualità sul display e a portata di dito di tutti i comandi.
Ma una cosa ho notato.... e mi ha anche un po preoccupato.....
Staccando le mani dal manubri noto una leggera pendenza verso SX.... la parte del cardano.....
Non so se considerarla caratteristica della moto o... non so.
Ma scusate anche a voi pende leggermente a sx staccando le mani ?
o devo rivolgermi subito al concessionario....
LazyBear:
MY07 / MY13, mai notato.
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