Io col modello 2005 quando vedo 3 tacche penso sempre che non sto guidando abbastanza veloce per raffreddarla :-)
Comunque non so chi ha il modello come il mio e magari conferma questo fatto (precedente al 2006 insomma) ma io non ho mai sofferto il caldo, e comunque so per certo che il sistema di riciclo del carburante caldo non c'è, i gioielli di famiglia sono sempre al fresco... meglio cosi.
Quello che mi manda in bestia è che sulla R1 avevo la temperatura del motore in gradi °C, ed avevo pure l'indicazione della temperatura dell'aria !!!! Su una sportiva chissenefrega ma su una moto come la nostra magari era una cosa interessante, ogni tanto dovrebbero pensarci su un po' anche gli ingegneri...