Dalla frequentazione del Forum, rilevo che l'unico vero problema della nostra moto, è la perdita d'olio dal cardano dopo un buon kilometraggio.
Non si potrebbe intervenire in corso di tagliando ai 30.000/50.000 Km , come succede per molte vetture per le pompe o la cinghia della distribuzione (esempio AUDI ai 90.000 km)?
Cosa ne pensate?
A quanti km ritenete giusto l'intervento di sostituzione del paraoglio?
Saluti Emilio