Prima di tutto....tacta testiculant fugant periculant....poi una spiegazione potrebbe esserci...ogni tanto quando ci si ferma in seconda la prima non entra....basta spingerla avanti o in dietro 1 m e va tutto a posto....
Il display lampeggia quando la marcia è troppo bassa per il numero di giri....
Poi se continuiamo a scrivere queste cose.....sembra che guidiamo un rottame...
Ciao.
...infatti...vorrei avervi fatto provare l'ABS BMW prima maniera per capire la differenza di approccio. Oppure certe innovazioni Guzzi...
Chiedo ai moderatori di intervenire! :lol: :lol: :lol:
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