freni fjr 2001

da qualche tempo mi succede che dopo 2-3 frenate decise (tipo tornante) si allunga sensibilmente la frenata, il meccanico mi ha consigliato di cambiare pastiglie e dischi visto che sono a 50000 km ma personalmente lo trovo strano.
qualcuno ha avuto lo stesso problema? come lo ha risolto?

io ho avuto un problrma con il prdale del freno che rimaneva giu' specialmente sotto sforzo ,e quindi la frenata di conseguenza si allungava, ho risolto sostituendo l'olio del circuito dei freni . era solo vecchio .
non so se il tuo problema sia lo stesso, comunque io ho 35.000 km

Caro Stefano anche io ho un 2001e come Giorgio ho il problema del pedale sul posteriore che si allunga e sparisce dopo una bella discesa e ho deciso proprio oggi di sostituire le pastiglie (che malgrado i soli 22000km hanno ormai sei anni quindi saranno vetrificate)  e i tubi freno.
Il mio mecca mi ha consigliato i Frentubo di bologna ma da listino il rivenditore di Genova guardacaso non trova l'articolo specifico x la nostra moto ma mi ha detto che la Frentubo con le specifiche ti costruisce qualsiasi cosa. Nel web non riesco a trovare una sola ditta che costruisca tubi freno specifici di tipo aeronautico x l'FJR 1300
Questa mia serve anche da appello x la ricerca di qualcuno di noi che ha cambiato i tubi e con cosa e se può postarci i risultati.
I miei tempi purtroppo si allungheranno alla metà di settembre comunque appena apportate le modifiche non mancherò d postare i risultati di tutto.
Many Lamps.
Piugenova

grazie per le dritte, proverò a far cambiare l'olio dei freni poi vediamo come vanno, mi ricordo che Stefano (tirex) aveva montato dei dischi a margherita e i tubi tipo aereonautico ma bazzica più da queste parti.

[aferdi]

Lasciate perdere i tubi, è sufficiente cambiare l'olio dei freni.

Ciao. Ferdinando

ho cambiato l'olio dei freni anteriori e ora la leva è molto più dura e frena meglio. per i tubi vedremo la prossima volta.
costo dell'operazione = 0
mi avranno veramente cambiato l'olio? penso di si ora và meglio.

Credo che seguirò il consigli di Ferdinando e Stefano appena il mecca riapre gli faccio montare le pastiglie nuove sinterizzate della Brembo e gli faccio sostituire l'olio dei freni e poi si vede  :shock: speriamo bene !!! :roll:
Many Lamps.
Piugenova

Comunque con le pastiglie originali questo effetto succede, io monto le pastiglie della Carbune Loraine SBK riconosciute anche da Yamaha, molto più efficaci e non mollano mai neanche dopo continue frenate in discesa. Io i dischi non li ho toccati e nemmeno l'olio!

Ecco il Responso:
Cambio pastiglie con Brembo sinterizzate e cambio olio con Dot 4 Nuovo e la moto è cambiata radicalmente sia in potenza di frenata che in resistenza alla fatica.
Mi resta solo una prova "DURA " tipo Stelvio ma sono già soddisfatto così.
P.S. Laureato con lode Aferdi In frenologia ancora una volta !!!!!
Many Lamps.
Piugenova :roll: