come si sposta il manubrio?

Qualcuno  sa dirmi come si sposta indietro un po' il manubrio?... si lo so è un intervento che dovrebbe essere fatto  come dice il libretto di istruzioni in officina, ma a me piacerebbe fare personalmente  una regolazione fina dell'assetto...
grazie


aaron

Ciao!
Ci sono in commercio delle piastre che alzano ed avvicinano i due semi manubri, le trovi girando in internet. Mi pare costassero circa € 70. Mio padre, che alla bella età di 65 anni porta a spasso un  Pan Europa 1300, se li è costruiti da solo  sovrapponendo due piastre di alluminio e funzionano benissimo. :wink:

Credo ti non ti riferisca alla regolazione in altezza, come inteso da Mak, ma alla egolazione dell'angolo formato dai 2 semimanubri. in effetti il manuale dice che è possibile modificarla, ma solo in officina autorizzata. Ritengo che sia per le conseguenze di una erronea regolazione diversa tra i 2 semimanubri.

Ripesco questo topic
Qualcuno sa dirmi come si regola l'angolazione dei semimanubri?
Ho provato a smontarli ma non sono riuscito a scoprire l'arcano.

La procedura è un pò "macchinosa" ma non si può regolare l'angolazione ma solamente più in avanti o più indietro....sviti le due torx e togli i tappi, trovi una brugola e un dado per il resto, i semimanubri hanno un piolino di riferimento e quindi non puoi sbagliare nel montaggio :wink:

Se trovo qualche news in rete lo posto

Grazie Luca,
prezioso e veloce come sempre.
Mi pare che Libia4ever lo abbia fatto "raddrizzando" un po l'angolazione, parlava di 8 mm.?
Attendo con ansia

Più veloce della luce....vai qui
http://www.fjrforum.com/forum/index.php?showtopic=23737
trovi tutto con foto!! :wink:  :wink:  :mrgreen:

[Ricky]

Oh Roby li ho spostati io più avanti e da solo a te non riesce? non ci credo :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

Oh Riki,
io non li volevo spostare più avanti o più indietro, li volevo più dritti  :wink:
I trottelmeister li ho montati in 3/4 d'ora dei quali 40 minuti persi per tradurre le istruzioni
Ciao

Luca grazie mille!!!!!!
Mi sa che , come sempre, avevi ragione! Non credo sia  possibile spostare i perni in modo assimmetrico per avere il manubrio più dritto (es. quelo interno lasciarlo nel foro centrale e quello esterno spostarlo in avanti) in quanto poi non si trova più l'allineamento con i bulloni.

Mi sa che , come sempre, avevi ragione!

 :oops:  :oops:  :oops:

Se la memoria non mi inganna esiste qualche gadget aftermarket (tipo i rialzi) per poter variare anche l'angolo dei manubri......se trovo qualcosa...... :wink: