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Cosa vorreste fosse cambiato nella vostra FJR?

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Member #174:
ho già costruito un supporto che integra perfettamente il mio garmin zumo con la strumentazione.


Hai delle foto ?????

Ciao

Member #162:

--- Citazione da: "MikAn" ---ciao a tutti
io invece che trovare difetti, proporrei delle soluzioni:
già perchè dovete sapere che stò (tempo libero permettendo) progettando:
un cavalletto centrale idraulico e l'apertura dei fianchetti elettrica.
per le luci posteriori e cruscotto si trovano in commercio delle lampadine a led.
e ho già costruito un supporto che integra perfettamente il mio garmin zumo con la strumentazione.
--- Termina citazione ---

Moltooooo interessante. :shock:
Le foto sono indispensabili :lol:

AL58:
Marco pero' il manubrio del "tiddi" e' piu' alto (il 900) e la moto e' una bicicletta, come era leggera :roll: ,  L'FJR ,20 kg meno e qualche ritocchino e sarebbe  sempre + al top.
Lamps

Franco:

--- Citazione da: "MikAn" ---ciao a tutti
io invece che trovare difetti, proporrei delle soluzioni:
già perchè dovete sapere che stò (tempo libero permettendo) progettando:
un cavalletto centrale idraulico e l'apertura dei fianchetti elettrica.
per le luci posteriori e cruscotto si trovano in commercio delle lampadine a led.
e ho già costruito un supporto che integra perfettamente il mio garmin zumo con la strumentazione.
--- Termina citazione ---


Faresti una cosa molto bella ma a mio avviso anche molto personale: un cavalletto centrale elettrico aumenterebbe il peso mentre la maggioranza di noi  clienti mi pare vorrebbe ridurla, senza parlare dei costi e degli spazi/estetica. La moto ha pur sempre caratteristiche da GT che non dovrebbero essere troppo appesantite. Così pure non vedo personalmente (ma onore al merito per idee e realizzazioni) l'apertura elettrica dei fianchetti. Invece potresti mandare una foto del supporto per il Garmin? io trovo molto bello ed efficace quello originale, però è sempre bello avere alternative.

Franco

cesco:
A me basterebbero:
la sesta marcia
la sella piu' comoda

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