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CHI MI SA DARE UNA SPIEGAZIONE?
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Mandi amis,
Da quando ho cambiato il tps, cioè dall'anno scoreso, ognoi tanto la moto mi dà da pensare. Alcuni mesi fa, dopo essere stata ferma un mesetto, dopo essere stata messa in moto mettendo la prima si spense e poi per ripartire dovetti faticare un pò. Ieri e la cosa è successa anche un'altra volta, metto in moto e tutto bene, dopo alcuni minuti parto, ma la moto tiene il minimo molto basso, non si spegne ma èn molto basso. Quindi mentre sto andando, tiro la frizione a chiudo il gas per vedere il minimo dove arriva e, facendo tale manoivra, il minimo non tiene e si spegne, riaccendendosi subito in quanto ero in movimento. Ogni tanto ripetevo la prova e vedevo che diverse volte il minimo scendeva molto meno dei 800/9000 giri, ma non si spegneva, mentre altre volte si fermave regolarmente sui 900/1000 giri. Il tutto si è normalizzato solamente dopo che ho fatto circa un'ora doi strada. La moto ha tre anni e nei due anni prima di cambiare il tps non ha mai avuto il benchè minimo problema. Qualcuno ha una spiegazione? mandi Marius
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Ciao Marius,
come stai?
Credo che il tuo problema sia facilmente risolvibile con una buona messa a punto dell'impianto di aspirazione(allineamento corpi farlallati, bypass minimo ecc.)
Se posso, ti consiglierei di andare all'officina Del Zotto a Cividale, quindi a un passo da te e gli esponi il problema e vedrai che ti mette la moto a puntino. Di pure che sei mio amico......
Speriamo di vederci prima o poi, se percaso passi per Gorizia....
Stammi bene!
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Ueilà mandi biel,
aspettavo che ti facessi vivo per la bikerfest, è stata una cosa fantastica da quanto mi ha raccontato mia figlia, pensa che ne hanno parlato con ampio servizio oltre alla rai anche le reti mediaset. L'invito ovviamente vale anche per te quando passi da ste parti. Ma di Fabio non hai notizie? Ormai non si fa più sentire sul forum. Tornando al problema, esso non è che sia una gran cosa, sono però quelle cosucce che ti fanno incazzare. Però, il mio dubbio, come ho detto, è che la cosa è sorta solamente dopo che ho cambiato il tps, prima la moto non aveva mai presentato una cosa del genere. Ti abbraccio. Mandi Marius
Possibile che nessun'altro abbia qualcosa da dire in proposito?
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Ah, dimenticavo ma questa officina è autorizzata yamaha o è una buona officina multimarca? Eventualmente se il poroblema si ripresenta posso andarci, in quanto per il tagliando mancano ancora parecchi km. mandi Marius
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Dunque, al bikerfest non son riuscito ad andare in quanto avevo impegni "famigliari".....
L'officina che ti ho detto è autorizzata Yamaha e vende anche... io ho preso li il FJR :o
So che quandi si cambia il TPS bisogna fare delle regolazioni, almeno così mi ha detto quando lo cambiato sul Fazer.
Come ultimo Fabio lo sento spesso......e sta bene :)
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