Garmin Zumo

Ciao a tutti, sto aspettando che mi consegnino la mia bellissima nuova FJR 1300AS........ sulla vecchia moto ( poverina vecchia non è ! diciamo ex..) avevo montato un Garmin Zumo 550 che trovo fantastico. Avete esperienza sul montaggio sulla FJR ?  Accetto consigli da chi ha esperienza con la nuova moto.....Grazie e lamps

[Member #126]

Parecchi di noi lo montano.
A questo link del sito Yamaha trovi il codice del supporto specifico per i modelli dal 2006 in poi
http://www.yamaha-motor.it/accessories/acc_overview.jsp#MC+Acc/Sport+Tour/FJR1300
Io ho attaccatto i cavi di alimentazione direttamente al positivo e al negativo della batteria: il tutto è semplicissimo perchè, come saprai, la batteria si trova sotto il pannello nero anteriore destro di fianco al manubrio e alla strumentazione.

Grazie dell'informazione, ho visto l'accessorio! Mi hai risolto un problema!! Più che Onnipresente sei.....onniscente!!! Se avrò bisogno di informazioni ti contatterò. Grazie ancora, Enzo

Parecchi di noi lo montano.
A questo link del sito Yamaha trovi il codice del supporto specifico per i modelli dal 2006 in poi
http://www.yamaha-motor.it/accessories/acc_overview.jsp#MC+Acc/Sport+Tour/FJR1300
Io ho attaccatto i cavi di alimentazione direttamente al positivo e al negativo della batteria: il tutto è semplicissimo perchè, come saprai, la batteria si trova sotto il pannello nero anteriore destro di fianco al manubrio e alla strumentazione.

Uhh, Baloo onniscente...!
S.

Uhh, Baloo onniscente...!
S.

...oppure onnimangiante       ?!?!

Anche io ho connesso lo Zumo alla batteria, però facendo passare i cavi dal contatto d'accensione, cosi a moto spenta non si dovrebbe correre il rischio di scaricare la batteria, anche se il pericolo non dovrebbe comunque esserci.

[Franco]

Vosscienza bbenedica  :wink:  

Franco

Ho fatto montare lo Zumo tra i due semimanubri con il collegamento "sotto chiave".

Fatto montare proprio oggi.
Mi piaceva l'idea di metterlo sotto l'accensione ma il mecca ha eseguito il classico collegamento diretto alla batteria perchè preferisce non toccare l'impianto originale. Dice che è meglio non toccarlo.
Funzionale, bello e utile ma adesso mi manca alla vista un pezzetto del manubrio...già mi manca vedere lì la chiave inserita...e inoltre ora il manubrio sembra molto più stretto. Bisognerà abituarsi!

Io l'ò messo sotto chiave ma èassando da un relè in questo modo sei sicuro e non ai prob. alla centralina (il relè assorbe qasi zero) funzia benissimo ciao

[raspagrigia]

Non so quali versioni ce l'abbiano, ma non andrebbe bene anche collegarlo alla presa di corrente nel cassettino ?  Quella credo che sia alimentata solo a motore acceso, come i fari.