Fanale Posteriore a Led

Ecc la risposta dalT-MAx Club:

"... noi abbiamo fatto finta di niente.. ovvero li montiamo con il rischio di casini se ci fermano.. 5 anni che ci giro ma mai nessuno ci ha detto niente.. io ti consiglierei di non fare troppi "disegni"/schemi.. così quando girate in tanti sembra una cosa di seria.."

Cioè... e il fanale è fatto bene e "sembra di serie" nessuno se ne accorge...

Credo che l'unico serio 'rischio' sia di trovare il pignolo al momento della revisione.
Se la modifica consistesse in un intero gruppo ottico progettato per i led, cablaggi inclusi, che sia facile da togliere/mettere x sostituirlo con quello originale al momento della revisione .. potrebbe interessare seriamente.

ps: x il problema delle frecce a led, si deve mettere in serie una resistenza in modo che il circuito 'legga' la resistenza totale di una lampadina ad incandescenza

lamps (a led)

ps: x il problema delle frecce a led, si deve mettere in serie una resistenza in modo che il circuito 'legga' la resistenza totale di una lampadina ad incandescenza

insomma bisogna mettere un relè adeguato?

insomma bisogna mettere un relè adeguato?

hai due alternative:
1) mettere in serie una o più resistenze in modo che il relè originale legga lo stesso assorbimento di due lampade ad incandescenza (42 W totali)
2) sostituire il relè con uno che funzioni ad un assorbimento inferiore

copio/incollo dal sito v-strommers un post molto esauriente in merito:

Il relé originale è tarato per 2 o 4 lampadine da 21W e, quando si mette la freccia, il relé "vede" un circuito che dissipa 21W+21W = 42W.
Le frecce a LED assorbono molto meno, quindi il relé "vede" un circuito che dissipa, ad esempio, solo 2W: in questo caso il lampeggio accelera, come quando c'è una lampadina bruciata.

Per ovviare all'inconveniente di solito si segue una di queste due strade:

1. aggiungere una resistenza al circuito

Vantaggi: minimi interventi sui cablaggi originali, facilissimo montaggio
Svantaggi: la potenza dissipata è sempre 42W e si perde uno dei vantaggi dei LED; le resistenze scaldano.

E' possibile aggiungere una resistenza (o più d'una a seconda dei casi) al circuito che dissipa in calore i 40W mancanti; in questo modo, sebbene siano montate le frecce a LED, il relé "vede" sempre un assorbimento pari a quello delle lampadine originali. Esistono in commercio resistenze di potenza già pronte per questo uso.


2. sostituire il relé

Vantaggi: basso assorbimento tipico dei LED.
Svantaggi: intervento sull'elettronica originale.

Esistono in commercio relé tarati per il lampeggio su potenze diverse. Quello che ho comprato io, ad esempio, lampeggia circa una volta al secondo con un carico compreso tra 1W e 30W. [....]

questo è il link all'intero thread, con le relative discussioni in merito:

http://www.v-strommers.it/forum/index.php?topic=14422.0

lamps  :wink:

Vedo che ho suscitato molto interesse su questo argomento, BENE!
Ma vi ricordo una cosa, il ragazzo che ho contattato mi ha chiesto di spedirgli tutto il gruppo fanale appunto per questo motivo cioè, ritagliare la scheda di misura, inserire i led a nostro piacimento tra posizione stop e frecce, tarare con una o più resistenze in modo che funzioni in modo corretto e inserire gli attacchi ideali per il collegamento della nostra moto.
Insomma c'è lo da già apposto a noi basta solo collegare l'attacco al pezzo nuovo.

Willy se serve posso offrire quello della Giancarolina come test per i modelli fino al 2005...
Essendo qui della zona la cosa magari si gestice meglio!
Ci aggiorniamo!

Ottimo!

[leguf]

Riporto in auge la discussione.
Ho montato queste lampade al posteriore e sono ottime (un po' care, ma entrano nei fori originali).

http://www.ledmania.it/shop/bay15d-p21/5w-lampada-baionetta-15mm-attacco-doppio-39-led-bianco-lunare-puro-5000k-p357.html

ciao - leguf

[passerotto68]

Riporto in auge la discussione.
Ho montato queste lampade al posteriore e sono ottime (un po' care, ma entrano nei fori originali).

http://www.ledmania.it/shop/bay15d-p21/5w-lampada-baionetta-15mm-attacco-doppio-39-led-bianco-lunare-puro-5000k-p357.html

ciao - leguf

postaci una foto della moto a luci accese possibilmente al buio!!!!!!

grazie anticipatamente .
passerotto68 :wink:  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:  :wink:

[Giulio]

IO mi sono limitato a sostituire le 2 luci di posizione con altrettante a led.
Di giorno sicuramente si notano di più, ed inoltre ho risparmiato 8 watt....

Anzi 7 perchè un altro l'ho usato per illuminare il cassetto portaoggetti collegando la lampadina in parallelo a quella di posizione sx.

Giulio AS'06

[zinato]

Attenzione alle lampade a led posteriori perchè nei modelli dal 2007 in poi creano problemi alla centalina dell'ABS

Attenzione alle lampade a led posteriori perchè nei modelli dal 2007 in poi creano problemi alla centalina dell'ABS

Per esperienza personale o l'hai sentito dire da tuo cugggggino.

Attenzione alle lampade a led posteriori perchè nei modelli dal 2007 in poi creano problemi alla centalina dell'ABS

 :?:  :?:  :?:  :?:  :?:

[aferdi]

:shock:

Ciao. Ferdinando

[zinato]

Provata sulla mia pelle con fermo in officina della moto perchè non riuscivano a capire il tipo di guasto che dava il tester solo dopo varie prove non sapendo che avevo sostituito le lampade hanno scoperto il perchè la spia abs lampeggiava rimontate le lampade originali tutto è ritornato a posto. ciao

[leguf]

Io l'ABS non ce l'ho  

ciao - leguf

avevo sostituito le lampade hanno scoperto il perchè la spia abs lampeggiava rimontate le lampade originali tutto è ritornato a posto

Questa si che è proprio una cosa strana....in quasi 19 anni di onorata carriera come meccanico (di auto però) pensavo di averne viste abbastanza...invece.... è proprio vero, non si finisce mai di imparare :?  :?  :?

le ho viste in un centro commerciale le lampade a led, ma poi ho desistito dal comprarle per via del prezzo 14 euro cadauna.

sarebbe interessante sapere se ti hanno montato pure le resistenze o solo le lampade.

mi riferisco a zinato.  

[zinato]

No non erano montate le resistenze di carico perchè sapevo che servivano solo per la sostituzione della lampade delle frecce sbagliando si impara ciao a tutti.

[zinato]

Testardo come sono ho rimontato le lampade a led questa volta con le resistenze di carico ( 2 da 20 watt) sembra che la cosa funzioni ho fatto circa 200 km senza alcuna anomalia.

[zinato]

Vi comunico che la cosa funziona egreggiamente non ho più avuto problemi con ABS e rispetto alle lampade normale quelle a led si accendono con parecchio anticipo. Una cosa, chi ha intenzione di sostituire le lampade le resistenze vanno montate a ridosso di una cosa metallica  ( ess. telaio) per poter smaltire meglio il calore che si accumula nelle frenate lunghe o nelle soste con il freno tirato.Ciao a tutti.